:gut:
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:gut:
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Mir auch:gut:
Jürgen hat einen 911R abbekommen ? Hab ich gar ned mitbekommen...............Zitat:
Zitat von bkv
...............bei dem Wetter wird´s nun auch langsam Zeit zum Auslauf für den Spyder..............
Irgendwie fehlt mir in der Liste auch noch der 918 Spyder ;)
Anhang 120700
Anhang 120701
Anhang 120702
Anhang 120703
Anhang 120704
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sehr sehr schön, Jürgen :gut:
Jürgen, sehr schön. Lässt Du Deine Fahrzeuge eigentlich gegen Steinschlag schützen?
Nein.Zitat:
Zitat von thegravityphil
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Das wo ich ein bißchen neidisch auf die Spyder und GT4 bin, sind ja die Gitter in der vorderen Stoßstange.
Na endlich lässt du deinen 2. schönsten Porsche raus:gut:
Hast du das Dach schon mal auf gemacht?
Klaus,Zitat:
Zitat von Atzi
diese Frage verstehe ich nicht so recht.
Jürgen musst Du eher fragen ob er denn das Dach auch schon mal zu gemacht hat.
;)
:grb:
Na.
Er fährt den Spyder NUR wenn >23,5°C.
Weil dann offen.
Klar?
NUR offen.
Ja, eben - heute hatte es bei uns über 25 Grad. Daher die Frage;)
Anhang 121001
Anhang 121002
Anhang 121003
Anhang 121004
Anhang 121005
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Der Spyder ist wirklich das perfekte Landstrassenauto! Sinnvoller als der GT4, da offen. Manchmal denke ich, das der evtl. doch die bessere Wahl (ja, manche müssen sich entscheiden) gewesen wäre. Aber nur manchmal. :D
Vom Fahrwerk, den Bremsen und vom Motor her soll es aber einen nicht ganz so kleinen Unterschied geben.
Ich zitiere mal :
,, Motor gedrosselt ab 5000.... Drosselklappe öffnet nicht voll, das merkst du brutal, dreht nicht sauber hoch"
Kann ich Natürlich nicht beurteilen bin ja keinen davon gefahren. Wäre interessant Jürgen ob du da einen großen unterschied merkst.
Der Spyder ist wunderschön:ea: und der beste Boxster den es je gab. Aber der GT4, der ist das fahraktivere Auto und ich würde ihn alleine deshalb vorziehen. Und weil ich mit der frischen Luft so gar nix anfangen kann. Aber das ist selbstverständlich persönliche Präferenz. Ich versteh jeden für den nur ein Spyder und kein GT4 in frage kommt da er eben offen ist.
Nur bin ich halt nich sicher ob man diesen Unterschied auf öffentlichen Strassen bemerken kann. Ich war am WE in Spa unterwegs, ob das die Bremsen des Spyders mitgemacht hätten.... GT4 ohne Probleme!
Wenn du Trackdays machen willst ist der GT4 auf jeden Fall klar im Vorteil. :gut:
Ich denke den Motoruntscheid merkt man schon. Das Fahrwerk sicher auch. Die Bremsen dürften nur auf dem Track einen unterschied machen. Super viel Spaß dürften beide machen.
Also die Mehrleistung merkt man niemals.... sind nur 10PS.