ging mir genauso :kriese:
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Der Thread ist echt klasse!
Bekomm nur etwas Angst - hätte nicht gedacht, dass so soviel gemacht werden muss. Hätte in ner Werkstatt bestimmt schon ein paar Tausender verschlungen. Das rückt meinen Wunsch es Dir nachzutun in weite Ferne bzw. in Richtung Facelift - 996.
Flo,
übrigens ein geiler Thread! Mir würde Lust und Zeit fehlen das alles selber zu machen, aber ich schau gerne hier rein.
Dein Bruder ist da anders ;-)
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So. Gestern war bissi Weihnachten angesagt (allerdings nur 35% der Ware)
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Kleinkram, wie neue Nebelergläser...
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15l-Ölwanne
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Buch Nr.3
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und der wird auch gestrahlt
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Und nach 3 Tagen Dreck, Dreck, Dreck schauts netter aus
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Das schlimme ist, icht könnte noch weit mehr zerlegen, reinigen, aufarbeiten, wie die schönen Aluschwingen, aber dann wirds nix mehr mit ner Frühlingsausfahrt...
Mal sehen was heute an sinnvollen teilen kommt, dass ich mal vorwärts komme!
kölschgläser passen nicht ;)
lol :D
cool flo - es geht voran :jump:
Naja, aktuell komme ich aus dem Dreck grade mal raus.
Jetzt muss alles klappen, das Teile- und Schraubertiming.
Denn nächste Woche soll er zum Dutz, wegen Motorlaufeinstellung, ASU & neue Bremsschläuche vorne.
Dann gehts zur Vollabnahme.
Und keine Überraschungen mehr bitte :motz:
Ich glaub, das ist das perfekte Auto für Dich, Flo!
Jetzt mach ihn mal für den Sommer flott; aber aber Herbst gehts dann richtig ab; dann gibts kein Halten mehr! Ich glaub innerhalb einer Woche hast du das Ding in der Garage zerlegt, und bis Mai 2013 wieder aufgebaut; stärker, besser, schöner & schneller als jemals zuvor! :gut: :D
Ich habe nicht gerade zwei linke Hände, aber ein solches Projekt würde ich mir nicht zutrauen! Ich staune auch, was man mit ein paar Schraubenschlüsseln und zwei Behelfsrampen in der eigenen Garage so alles hinkriegt - wenn man weiss wie und ein Ziel hat :gut:
naja, bis DAFÜR die energie wiederkommt muss schon bissi zeit ins land gehen.
wenn ich merke, dass er das hält, was er verspricht, wäre eine motorrevision ein träumchen, so alles mit kolben, ventile, pleul, lager, usw.
das blechkleid fasse ich nicht weiter an, es sei, eine strafsteuer für dunkelblaue autos kommt...
ist am Motor mit 250000km schon mal etwas gemacht worden ?
klassische revision ist erfolgt.
abdichtung, hydrl.-kettenspanner und turboventildeckel
Kurz dazwischen: Sollte ich in diesem oder einem anderen Thread jemandem auf die Füße getreten sein, dann entschuldige ich mich hiermit ausdrücklich dafür. Das war definitiv nicht meine Absicht.