Unbedingt kaufen !Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
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Unbedingt kaufen !Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Gefällt mir. Nur die Farbe ist schrecklich. Ich verstehe nie, warum man so ein formschönes Fahrzeug in schwarz bestellt.Zitat:
Zitat von maxwellp
Farbe ist ok, aber dann bitte mit goldenen Felgen…das knallt unglaublich.
Ich fand die auch ne Weile klasse aber mittlerweile bin ich der Meinung das ist ne Mode(wieder)erscheinung an der man sich zeitnah satt gesehen hat habe auch längere Zeit überlegt aber die Idee dann verworfen.Zitat:
Zitat von Pharmartin
:gut:Zitat:
Zitat von MattR
Ich würde mir die Sportabgasanlage und das Schiebedach sparen und die 5k€ anderweitig nutzen (Carbondach, 4-flutige Anlage, Licht vorne). Goldene Felgen find ich cool, würde es aber am DD lassen.
Kommt darauf an, was Du mit dem Fahrzeug vorhast. Bei einem Daily Driver würde ich über die Matrix-LED nachdenken. Auf die Türprojektion könnte ich verzichten.
Kauf doch das Auto welches DIR gefaellt und geb nix drauf was wir Spacken hier denken.
Aber wo Du schon fragst:
Ich wuerde ja einen "S" nehmen. Hör blos auf mit "reicht mir doch..". Reicht nie!
Auch das Schiebedach und die Spiegebeleichtung wuerde ich sparen.
Die Flegen finde ich ganz gruselig, da gefielen mir die Classic Raeder oder Exklusiv in Schwarz einiges besser.
Die exklusiv Heckleuchen find ich auch nicht schoen, ich finde das bischen Rot passt ganz gut zum Auto. Beim "S" waeren dann auch die Bremssaettel in rot :-)
Proivacy wuerde ich auch weglassen. Habe ich selber ind aergere mich eigentlich darueber.
...so ahlt irgwendwie, auf die Schnelle" http://www.porsche-code.com/PNVFKJV6
Zu dem Spyder: KAUFEN!
Spurwechsel-Assi raus, Wappen auf Kopfstützen raus, drin lassen Schiebedach und rein goldene Felgen....meine Meinung...VG
Frank
Ich würde weglassen:
-Schiebedach
-Design Heckleuchten
- Regensensor
-Spurwechselassi
-Komfortzugang
Dafür das Sportdesign Paket rein. Farben sind wie immer Geschmacksfrage.
Nachdem nun auch schon 2 meiner Freunde sagten, dass sie mir die Kiste bzw Quote gerne abnehmen, wenn ich es mir doch noch anders überlegen sollte bis zur Lieferung, gehe ich mal stark davon aus, dass man mit dem Zuschlag auf alle Fälle keinen Fehler macht.Zitat:
Zitat von Eddm
So wie ich das sehe, werden die Spyder ja auch eher über Liste gehandelt, oder?
Zum Renditethread bitte hier entlang ! :gut:
Danke für die zahlreichen Tipps. :gut:
Durch die Zulieferengpässe werden final weitaus weniger gebaut als geplant. Im Ergebnis werden es aber dann wohl doch 3-4 mal so viele sein wie vom Vorgänger. Deshalb glaube ich eher nicht, dass man damit im finanziellen Plus landet. Das sollte aber beim Kauf auch nicht im Vordergrund stehen. Er wird dir auf jeden Fall viel Spaß bereiten.............Zitat:
Zitat von Maedock
Man kann ihn auch fahren…Zitat:
Zitat von Maedock
Bloss nicht! Dann ist ja die Rendite dahin. :kriese:
evtl. könnte der Harry-G da auch mal ein Video drüber machen? :bgdev:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das ist der Plan ;-)Zitat:
Zitat von ben
Das wird demnächst ein riesen Preisgepurzel geben bei allen Sachwerten. Party is vorbei.
Die Party ist schon vorbei, nur die Musik spielt noch.
Jo, auch nicht mehr lange. Schaue mir derzeit div. 993 4s an, da droppen die Preise grade im Wochentakt und das obwohl Saison ist plus das wohl einer der begehrtesten 993 sein dürfte.
Bisher ein offenes Geheimnis, da ist er nun offiziell: https://newsroom.porsche.com/de/2022...ere-28139.html
Überraschenderweise mit dem leicht auf 550 PS gedrosselten 3,7l Motor aus dem Turbo und nicht dem 3,0. Dazu Heckantrieb und Handschaltung.... und das in der breiten Turbo Karosserie ohne Lufteinlässe. für sowas hätte man sonst zu Ruf gehen müssen. GEIL. :gut: Porsche haut in letzter Zeit wirklich am laufenden Band Autos für Freaks raus.
Grüße
Christian
Sehr cool, aber warum das doofe 7 Gang Getriebe und nicht das 6 Gang aus dem GT3.
Hab ich mich auch gefragt. Ich vermute weil 3,0 und 3,7 beides EA9A2 sind und das Getriebe dadurch recht unkompliziert passt? Der GT3 Motor ist ja doch etwas "anders".
Grüße
Christian
Das 6 Gang passt von der Übersetzung doch gar nicht zum 911 Turbo Motor.
Der dreht nur bis 7000 nicht bis 9000.
Das Auto selbst ..... ist ein absoluter Traum.
Für mich der schönste 911er seit vielen Jahren. Finde ich weit toller als 911 R, Speedster, Exklusive Editions und Co.
911 Turbo mit Handschaltung und Heckantrieb mir Entenbürzel. Dazu den klassischen Innenraum.
Ein Traum :verneig:
Der Innenraum ist einfach nur :gut:
Glückwunsch an jeden der einen bestellen darf. :-)
Das schönste daran ist das Doppelkuppeldach :verneig:
Das macht enorm was her. :ea: Der Innenraum sieht aber auch sehr gut aus.Zitat:
Zitat von NicoH
Ja, schon, auch ;)
Ein Traum. Wo liegt der Sport Classic preislich? 250 k? Das normale Turbo Coupé kostet ja schon 200k+ oder nicht?
anscheinend 272k.Zitat:
Zitat von F.Porter
edit: 272.714€
Wow...tolles Teil, aber lieber ohne diese Nummern usw. Da denk ich immer an Herby.
Sorry, jetzt im Konfigurator: 276.284,00€ :)Zitat:
Zitat von maxwellp
Leck mich fett, das Auto ist mal wieder ein absoluter Knaller von Porsche. Hut ab.
Innen wie aussen - einfach nur geil. Dann noch Turbomotor mit Heck und manuelles Getriebe - mega.
Ich kann mir gut vorstellen, dass der Turbomotor deshalb auf 550PS gedrosselt wurde, damit das Getriebe mit der Leistung zurecht kommt.
Turbo S, 650PS mit Schaltung wäre sicher schwer umzusetzen (auch für den Fahrer)...
620 PS mit Handschaltung und Heckantrieb gabs ja schonmal im 997 GT2 RS.
Machbar wäre es, denke aber das Bernie recht hat. Für den gedrosselten Turbo Motor konnte man ins Regal greifen und das Getriebe vom Carrera nehmen.
Zumindest eine andere Kupplung wäre nötig gewesen.
Sehr geil.
Andreas
Hat der neue Turbo nicht auch mehr Drehmoment als der alte vom 997 GT2 RS? Mag auch ein Grund sein.
...wenn bei dem Preis vorn keine 2, sondern eine 1 stehen würde (und so sehe ich das Auto ohne den ganzen Heritage- und Limitierungs-Firlefanz), dann wärs ein korrekter Deal, knapp 300k Euro, verrückt...
Landet ohnehin wieder nur in Sammlungen, bzw Garagen der gedrosselte Turbo...
Frank
Das ist leider das traurige Schicksal aller limitierter Traumwagen in dieser Preisklasse. :(Zitat:
Zitat von GTI-YY10
Den völlig überzogenen Preis, der trotzdem bezahlt wird, kennen wir gerade hier bei forumskonformer Ware ja nur zu gut. ;)