Die ist mMn neben dem Watoo seine Eisen so ziemlich die geilste Harley hier. Mit Abstand! :gut:
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Die ist mMn neben dem Watoo seine Eisen so ziemlich die geilste Harley hier. Mit Abstand! :gut:
Guten Morgen,
vielen Dank für die Komplimente zu meinem Bike, schön das sie euch gefällt.
Die Gabelbrücken sind in der Tat bei der Breakout recht präsent, bzw. der Scheinwerfer im Verhältnis vielleicht etwas kleiner als sonst so üblich.
Würdet ihr den chromefarbenen großen Deckel auf der linken Seite so lassen oder sollte der auch noch schwarz? Am Motor habe ich optisch bisher alles original gelassen. Eigentlich gefällt es mir in natura ganz gut mit dem „Stilbruch“, aber auf Bildern denke ich oft: Das muss schwarz.
Anhang 244589
Das muss schwarz!
Ja finde ich auch.
Jo, back in black, bitte :gut:.
Dann werde ich es mal zum Pulvern bringen ;-)
Schwarz - dann sieht das super aus :gut:
Uii, das wird gut :gut:
ich vote auch für schwarz....das wird gut, Rest ist es ja jetzt schon :gut:
Es ist zwar wohl eh entschieden. Ich bin aber für Chrom :D
Spalter :op:
Schwarz - auf jeden fall schwarz machen den Deckel :gut:
und hör nicht auf den Den :rofl: - der fährt keine Harley mehr
Ich mag den Primär grundsätzlich auch lieber in Chrom, am liebsten mit einem leicht balligen Deckel. Mit schmalem Reifen wie bei den EVOs sieht der Motor von hinten richtig fett aus. Mit Täschken und Kennzeichen davor, und dazu einer fetten Pelle, kommt der Block natürlich gar nicht, es sei denn, man setzt einen Spacer dazwischen.
Bei diesem schönen Bike würde ich ihn lassen. Ist doch ein schöner Motor, warum tarnen?
Vielleicht kann das mal wer (Elmar?) in schwarz Photoshopen?Zitat:
Zitat von _Jan_
back in black :dr:
Anhang 244671
Guten Morgen zusammen,
Ich hatte vor 2 Jahren sämtliche Teile schwarz Pulvern lassen, nur eben den großen Deckel nicht. Am Anfang fand ich das auch immer recht cool mit dem Chrome. Aber irgendwie fügt sich das bei meiner Maschine nicht so richtig ein, zumindest für meinen Geschmack. Durch das bearbeitete Bild bin ich nun noch mehr der Überzeugung das er schwarz werden sollte. Ich werde es aber mal in schwarzen „Seidenmatt“ machen lassen.
Dominik: Danke dir für das Bild :gut:
Heute ging es spontan mit ein paar Freunden nach Dangast, auf ein Fischbrötchen.
Das Wetter war traumhaft, bis gerade eben noch über 20grad und kaum Wind.
https://up.picr.de/38810935bo.jpeg
Cool!
Acht von zehn meiner vergangenen Harleys waren vivid black. Dabei hat Harley den für mich weltweit besten colour shop!
Zeigt mir doch bitte mal ein paar Farben!!!
aber doch nicht in Glanzschwarz oder? Mattschwarz pulvern, damit es sich ein wenig absetzt vom Lack:)Zitat:
Zitat von KICKASS993
Hey René, ja in SeidenmattZitat:
Zitat von enfroschn
der Meinung bin ich ebenfalls.Zitat:
Zitat von Street Bob
Black Forest & Wineberry:Zitat:
Zitat von Street Bob
https://up.picr.de/36839185gw.jpg?rand=1592483093
https://up.picr.de/35574798yj.jpg?rand=1592483097
https://up.picr.de/35574793yq.jpg?rand=1592483972
https://up.picr.de/35574791oz.jpg?rand=1592483972
Unglaublich ...
gefällt mir auch super! :gut:Zitat:
Zitat von Blacksteel
rotmet/schwarz kann ich auch:)
https://img6.uploadhouse.com/fileupl...d32822055d.jpg
Mark :winkewinke:
Unter dem grellen Scheinwerferlicht im Showroom sehe ich mir Glitzi-Blitzi & Co. immer sehr gerne an :gut: Ich frag mich dann jeweils einfach, wie lange es dauert, bis es mir auf den Sack geht :grb: :D #schwarzfahrerZitat:
Zitat von Street Bob
Diese dunklen Rots sind echt schick.
Das Gegenteil ist der Fall: bei jedem Putzen begeistert mich die Lackierung von neuem. :verneig:Zitat:
Zitat von avalanche
Schwarz muss man nicht putzen :D
stimmt, die Insekten machen ja um alle schwarzen Bikes einen großen Bogen. :bgdev:Zitat:
Zitat von Edmundo
Sondermodell 110 Jahre Harley Davidson...Doppelsitz und Lehne war Serie...ist meine Frau viel mitgefahren...:
https://up.picr.de/38823902lv.jpeg
Durch die Fahrdynamik der MW8 meiner Frau, hat mich nun echt der Teufel geritten und spontan meine Pro Street verbimmelt :kriese::kriese:
Ob das wirklich gut war :
Nach der CVO ist vor der CVO....paar Kleinigkeiten noch umbauen und in paar Wochen nach dem Urlaub wieder auf der Bahn :gut:
So lange darf ich mir mal die Sportglide meiner Frau leihen :bgdev:
https://up.picr.de/38824145zl.jpeg
Ein ordentliches Mapping, penible Abstimmung am Leistungs-Prüfstand, offener Auspuff und offener Luftfilter, dann ist es ein Genuss, diesen Motor zu fahren.
Das Ding geht richtig ab...das Thema Öl-Transfer ist mittlerweile durch die "Schnorchel-Lösung" vollkommen vom Tisch. Jedesmal ein Genuss, damit unterwegs zu sein.
Außer heute: innerhalb kürzester Zeit in einen extremen Starkregen für 5 Minuten reingekommen...in perfekter Kleidung (Jeans und Poloshirt)...
Da ist die Tage erst mal putzen, putzen, putzen angesagt ;)
Street glide? Ich bin gespannt! Wobei deine alte echt schön war.
ich auch.Zitat:
Zitat von Edmundo
Er wird begeistert sein, da bin ich mir sicher.
genau so schaut´s aus: meine hat nach dem Mapping 112 PS, bei 1.923 ccm Hubraum ….. damit kommt man ganz gut von der Stelle. :DZitat:
Zitat von HD_Klaus
Jupp....Klappentüte, mehr Luft und Mapping ist Pflicht :gut:
Im Freudeskreis paar 107,114 und 117er....da macht es bei alle echt Welten aus. Orginal wirkt der MW8 richtig zugeschnürt:facepalm:
Feiiiner Tag heute wieder :].
https://abload.de/img/img_0554njk9b.jpg
https://abload.de/img/img_0557djjnl.jpg
Das war doch irgendwie schon immer so. Nur statt Mapping hieß das "Umbedüsen";)Zitat:
Zitat von Popeye
Meine FXRS stand im Brief mit 45 PS damals:D
Have a break, have a ride! Beschde Wetter wo gibt.
Anhang 245571
Anhang 245572