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Lars, das bikefitting hat bei mir einiges gebracht. Ich konnte auf meinem alten RR und Crosser nach Jahren des nicht radelns kaum drauf fahren (zumindest nicht freudvoll). Insofern komme ich mit dem Ergebnis dort gut zurecht. Da ich nur 1,75 groß bin, merke ich den Unterschied 1 cm Kurbellänge schon.
Ergo kürze Kurbel, besseres Kurbeln für mich. Selbst wenn der Stunt 1000 € kostet, ist das weit weg von einem neuem bike auf dem jetzigen Niveau (warst wie ich auch lange nicht mehr ein bike zusammenstellen);)

det stimmt….zusammenstellung eines rades dürfte 20 jahre her sein…und der vorhandene bestand reicht bis zum armengrab.

ein zentimeter macht bei der kurbel eine menge aus…sogar schon fünf millimeter sind spürbar.

wenn‘s für dich passt…allet jut.

Sei froh, Neu kaufen wird schnell zum Eurodesaster:rofl:

hier stehen/hängen 11 räder herum….sollte(n) genügen.

und frei nach gunter gabriel..“der letzte wagen ist immer ein kombi“ ist…falls überhaupt…das letzte rad ein e-bike.

Äh ja, und eine kürzere Kurbel führt nicht zu einer höheren Trittfrequenz, und bei einer langen Kurbel bewegen sich die Füße schneller als bei einer kurzen Kurbel.

Anhang 336345
Auch wieder in Saalbach unterwegs:jump:

Unser Großer hat nun den Airbag entdeckt und hat mächtig Spaß

Anhang 336380

:gut:

Hallo zusammen,
ich habe beschlossen, dass ich ein neues MTB brauch. Das gute alte Scott Spark hat ausgedient...ich bin einfach zu faul, alles wieder herzurichten und außerdem sind mir die 26" Laufräder mittlerer Weile einfach zu klein.
Hat jemand von euch Erfahrung mit der Mark "Bold". Die haben aktuell ganz gute Angebote...sind zwar schon ältere Modelle, dass stört mich aber nicht.
Mein Händler "des Vertrauens" empfiehlt mir das hier:
https://www.scott-sports.com/de/de/p...icle=291168012

Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich das LT wirklich brauche...bin eher nicht so der "Extrem-Downhiller", in sofern ist der Federweg für mich eigentlich überdimensioniert, deswegen denke ich alternativ über das nach:

https://www.scott-sports.com/de/de/p...icle=287346006

Von der Ausstattung nehmen sich ja beide nicht viel...einzig RockShox vs. Fox...hier hab' ich aber keinen Plan, was hier "besser" wäre.
Seht ihr sonst noch Nachteile bzgl. des "LT"?

Eine weitere Alternative, die auch zu einem gutem Preis bekommen würde, wäre das hier:

https://www.mount7.com/giant-trance-...ro-1-2022.html

Das hab' ich auch schon mal ganz kurz getestet, allerdings ohne die aktive Federung. Hier ist wohl der Akku hinüber und der Händler wartet schon ewig auf eine neue Steuereinheit, was mich dann doch schon etwas abschreckt. Außerdem sind mir an dem Rad einfach zu viele Leitungen/Kabel...da sehen die Bold schon cleaner aus.

Danke schon mal für eure Tipps.

Michael

Bzgl. Bold, ggf. relevant bei Garantiefragen:
https://www.mtb-news.de/news/bold-cycles-eingestellt/

Was hast du denn vor mit dem Rad?

Zitat:

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Zitat von ein michael

Lars, das bikefitting hat bei mir einiges gebracht. Ich konnte auf meinem alten RR und Crosser nach Jahren des nicht radelns kaum drauf fahren (zumindest nicht freudvoll). Insofern komme ich mit dem Ergebnis dort gut zurecht. Da ich nur 1,75 groß bin, merke ich den Unterschied 1 cm Kurbellänge schon.
Ergo kürze Kurbel, besseres Kurbeln für mich. Selbst wenn der Stunt 1000 € kostet, ist das weit weg von einem neuem bike auf dem jetzigen Niveau (warst wie ich auch lange nicht mehr ein bike zusammenstellen);)

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Nur das Du keine 1,75 Meter mehr groß bist. :D

Bestimmt doch. Gefühlt auf jeden Fall:D

Mal eine ganz blöde Frage... wo wäscht man in der Stadt sein MB ohne Probleme wegen Schmiermitteln/Abwasser zu kriegen?

Gibt einige Waschanlagen, die auch Bikewash-Plätze anbieten. Die meinen dann wohl eher Motorräder, aber sie funktionieren natürlich für‘s Radl, insbesondere weil die nur mit mittlerem Druck statt Hochdruck arbeiten…
Die haben dann auch Fettabscheider, Wasserauffangvorichtungen etc., so dass man auch guten Gewissens mit Ketten-/Bremsenreinger etc. hantieren kann.

So, kann Vollzug melden ��
Ist das LT geworden … da merkt man erst, wie sehr ein EMTB unterstützt ��

https://www.***********.de/view-37418036/image.jpg.html

[IMG][IMG]https://www2.***********.de/thumb/37418034/image.jpg[/IMG][/IMG]

VG
Michael

Leider kann man die Bilder nicht sehen :ka:

https://fstatic1.mtb-news.de/v3/28/2...0311-large.jpg

Ein Traum..... 😀

Leider merke ich aber auch, dass ich mich zumindest aktiv von meinen Hobbyikonen verabschieden muss. Ich wachse aus den Rahmengeometrien raus... leider in die gegenteilige Richtung.... das Rad ist mir zunehmend zu lang, die Überhöhung Sattel-Lenker für meinen Rücken fast schon ein Alptraum.... die Räder tendenziell zu groß. Und jetzt... kleinere Rahmen suchen um dann umbauen? Hab ich eigentlich keine Lust mehr.... mal schauen... 😉

Blauer Himmel, 25 km MTB. Leider kein Bild

Erste Fahrt im Freien, nach bisserl Indoor–Training die letzten beiden Monate.

Zwar nur ne 3/4 Stunde – aber regelrechtes HIT auf dem MTB.

Man hat das Spaß gemacht. :jump:

Super, draußen ist unschlagbar :gut:

Hab meine Saison am Freitag eröffnet :)
Anhang 345623

Wie die Zeit vergeht, das Bike ist inzwischen 27 Jahre alt. Bin gerade dabei es zu reaktivieren.

https://i.postimg.cc/4yNsmGCD/IMG-7825.jpg

Sehr schön :ea:

Sehr cool! Mit dem Mac B habe ich auch angefangen. Aber konnte mir deine edlen Anbauteile damals nicht leisten…

Wenn ich als Alternative zum Rennrad und als Rennradfahrer ab und zu mal ein bissi durch Wald und Wiese düsen will bzw bei schlechtem Wetter lieber die dicken Reifen nehme, was kauft man da so?

Gern auch Empfehlungen, bspw. Canyon und / oder Rose, hab ich keine Scheu vor.

Was schwebt Dir vor?

Fully oder Hardtail? Crosser/Gravel wäre (k)eine Alternative?

Gravel stand leider nur rum bei mir, war dem Rennrad zu ähnlich. Ansonsten leider wirklich wenig Ahnung von MTB

An MtB hab ich das hier:

Anhang 345866

War damit gestern und heute unterwegs, da mein Gravel in der Werkstatt ist. Einfach anderes fahren, Sitzposition ist anders, der Gegenwind war irgendwie anstrengender, Rückenwind sehr entspannt. Das bike ist nun schon einige Jahre alt und wird sehr sehr wenig gefahren. Fahre als Hauptbike ein Argon Krypton, würde mir jetzt als Ergänzung eher ein RR zum Argon holen und das Argon als Gravel lassen.
Hast du denn die Umgebung für ein mtb, sprich sind da Hügel / Berge / Wälder / Feldwege ? Dann auch Starr, Federgabel, Fully ?
Würde also darauf abzielen, wo du fahren willst / kannst.

Zitat:

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Zitat von Fluzzwupp

Wenn ich als Alternative zum Rennrad und als Rennradfahrer ab und zu mal ein bissi durch Wald und Wiese düsen will bzw bei schlechtem Wetter lieber die dicken Reifen nehme, was kauft man da so?

Gern auch Empfehlungen, bspw. Canyon und / oder Rose, hab ich keine Scheu vor.

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Da reicht eigentlich ein Hardtail, die sind recht leicht. Oder ein All-Mountain/Cross Country Fully, mit dem kann man auch noch mit Spaß bergauf fahren. Enduro oder ein Downhillbike braucht man da eigentlich nicht.
Aber ich bin da auch nicht so der Pro. Ich habe mir als erstes ein einfaches Hardtail gekauft und dann irgendwann noch um ein Fully ergänzt. Macht schon Bock, wenn man da über Wurzeln oder steiniges Terrain fährt und das Fahrwerk die Stöße einfach schluckt.

Aus Kostengründen habe ich mich für einen Alurahmen entschieden.

Zum Glück wird das Wetter langsam besser :jump:

https://up.picr.de/49373663hl.jpg

Zitat:

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Zitat von AndreasS

Da reicht eigentlich ein Hardtail, die sind recht leicht. Oder ein All-Mountain/Cross Country Fully, mit dem kann man auch noch mit Spaß bergauf fahren. Enduro oder ein Downhillbike braucht man da eigentlich nicht.
Aber ich bin da auch nicht so der Pro. Ich habe mir als erstes ein einfaches Hardtail gekauft und dann irgendwann noch um ein Fully ergänzt. Macht schon Bock, wenn man da über Wurzeln oder steiniges Terrain fährt und das Fahrwerk die Stöße einfach schluckt.

Aus Kostengründen habe ich mich für einen Alurahmen entschieden.

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danke Dir!

Schau' Dir mal bei Lucky Bike in Düsseldorf das Cube Reaction C:62 RACE 2025 an.

Danke das sieht doch gut aus.

Hat jemand Erfahrung mit DJI/Amflow?

Kumpel von mir, bike- und materialsüchtig, hat sich eins gekauft.
Bestimmt aus dem obersten Regal alles incl. Individualisierung.
Wenn Du magst, kann ich den mal fragen, aber viel Erfahrungen wird der aufgrund des Wetters hier noch nicht haben.

Zitat:

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Zitat von der_mo

Kumpel von mir, bike- und materialsüchtig, hat sich eins gekauft.
Bestimmt aus dem obersten Regal alles incl. Individualisierung.
Wenn Du magst, kann ich den mal fragen, aber viel Erfahrungen wird der aufgrund des Wetters hier noch nicht haben.

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Klar, gern. ich bin da erst vor kurzem drüber gestolpert und find die ganzen technischen Spielereine ganz nett, was man eben auch selbst individualisieren kann. Ist halt erst in diesem einen Bike zu haben (was ich vom Leistungsumfang gar nicht brauche...).

Moin zusammen, hat von euch jemand Erfahrung mit einer 12-fach Kassette mit einer Bandbreite von 13-52?
Ich wollte die heute montieren, musste dann aber feststellen, dass die untersten beiden Ritzel 13 & 15 Zähne bei montiertem Kettenstrebenschutz schleifen. Nehme in den Kettenstrebenschutz sind da noch wenige mm Platz. Hab ich da einfach eine unglückliche Kombi mit meinem Hinterbau erwischt oder sind die 13 und 15 Zähne einfach so verflucht nah am Rahmen?

Zitat:

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Zitat von Fluzzwupp

Wenn ich als Alternative zum Rennrad und als Rennradfahrer ab und zu mal ein bissi durch Wald und Wiese düsen will bzw bei schlechtem Wetter lieber die dicken Reifen nehme, was kauft man da so?

Gern auch Empfehlungen, bspw. Canyon und / oder Rose, hab ich keine Scheu vor.

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falls du noch suchst: schau dir mal das Specialized Chisel Hardtail bei einem Händler in Düsseldorf an.
Der Rahmen ist super toll, Geometrie 1a, geringes Gewicht und dafür fair bepreist.
Fahre das auch, bin sehr zufrieden
siehe Beitrag #4576

Danke mache ich!

Hab jetzt nach div. Beratungen usw. von Santa Cruz das Tallboy und das 5010 in der engeren Auswahl, jeweils mit GX AXS, bekomme dann bald ein Angebot.