Ein wahnsinnig schönes Bike, Stefan :gut:
und man beachte den Heckfender :verneig:
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Ein wahnsinnig schönes Bike, Stefan :gut:
und man beachte den Heckfender :verneig:
Danke mein Freund!:dr:
Ja,ja der Heckfender und der gefederte Sattel. Beides ohne sichtbare Streben bzw.Federn.
Das war echt eine Herausforderung!:grb:
das glaube ich - imho geht es nicht besser :gut:
Wenn das Bike aus der Factory rollt, gehört so ein HD-Dingens ganz klar auf den Tank drauf. Wenn man sein Bike aber liebevoll und grundlegend umbauen lässt, sehe ich keinen Grund, wieso man auf den Tank wieder HD draufpinseln muss. Hab die letzten Tage sehr schöne Umbauten ohne "Bar and Shield" gesehen. Aber hey, chacun à son goût :dr:
Im Endeffekt ist das wie schwarz oder rot, glänzend oder matt, Chrombomber oder nicht, einfach Geschmacksache. Wichtig ist nur, dass man es so macht, dass es einem selbst gefällt. Das ist ja das Schöne am "Customizen".
Ganz genau.+1
Gruss Volkmar
die letzte noch offene Frage mit den Trittbrettern ist nun auch gelöst - in meinen Augen ein vertretbarer Kompromiss zwischen Optik und Komfort:
https://up.picr.de/31964802jz.jpg?rand=1519829182
https://up.picr.de/31964801sh.jpg?rand=1519829182
https://up.picr.de/31964803kn.jpg?rand=1519829182
Passt :gut:!
Morgen könnte es theoretisch wieder losgehen, Dreckskälte elende :motz:...
Yep, die Straßen sind schneeweiß, aber das mittlerweile vom Streusalz :motz:
Freitag und Samstag ist bei uns Dauerregen angesagt, für den Sonntag 11 Grad. Könnte passen ;)
Wir haben gerade minus 13......=(
Vorletzter Messetag....mal sehen ob heute mehr los ist . Bei dem Wetter...
http://up.picr.de/31985586nu.jpg
Nachdem ich also das Caferacer-Projekt verworfen und meine schöne Sporty verkauft habe, erlaube ich mir, Euch meine Neuerwerbung vorzustellen. Ich habe diese neue StreetCup zu einem Preis bekommen, der ein Nein nicht zuließ ;)
Die Ergonomie ist für mich günstiger dank des optionalen Superbike-Lenkers, auch hat das Teil trotz der nominellen nur 55PS ordentlich Leistung und fühlt sich wie en 75PS-Motorrad an, da nur etwas über 200kg schwer und einem für eine 900er erstaunlichem Drehmoment von 80Nm bei nur 3300 rpm.
Here she comes:
Anhang 174749
Im Durchzug ist sie gar der guten alten, deutlich teureren Thruxton überlegen und hat bis 5200 rpm überall mehr Leistung als die stärkere T100, die erst danach zulegt.
Anhang 174754
Soundmäßig ist sie, dank neuem Euro4-Messverfahren, beiden im Serienzustand ebenfalls weit voraus und dazu fast 20kg leichter. Und da ich bekanntlich ja jetzt nicht nur Rentner sondern auch noch Oppa bin, kommt mir diese Charakteristik natürlich sehr entgegen :D
Anhang 174751
Ich freue mich schon auf die neue Leichtigkeit. Das Ding fährt wie ein Mountainbike gegen meine Dicke.
Und schön verarbeitet ist sie auch.
Anhang 174753
Lou, was tust Du 8o
Warum nicht ? Bin ja auch eingefleischter Harley fan, aber ich finde sie gut !!!
Allzeit gute Fahrt und viel Spass damit, Lou :dr:
Gut ist sie, schick ist sie. Lou ist neben dem Stefan für mich aber mit Harley verknüpft. Daher meine Reaktion ;)
Gute Fahrt natürlich trotzdem auch von mir. :dr:
Glückwunsch Lou,ich kann dich sehr gut verstehen.ich habe neben einem dicken Eimer auch noch ne kleine XSR 700,das Ding hat 75 PS ist federleicht,und Fahrt sich wie ein Fahrrad.
Das ist Kontrastprogramm pur für die kurze Strecke um den Kirchturm genial.
Ich wünsche dir viel Spass mit dem neuen Gerät.
Gruss Volkmar