Michael, absolut 100% agree! :gut:
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Michael, absolut 100% agree! :gut:
Hallo Udo, gehts Dir gut?Zitat:
Zitat von hugo
Tolles Auto:gut:
Was aber beim neuen Sq5 gar nicht geht sind die angedeuteten Auspuffblenden
Danke der Nachfrage,wieder auf dem Weg.Alles wird gut :gut:Zitat:
Zitat von Zetta
Ist Audi ja nicht der einzigste und auch nicht erste mit.Wenn ich das richtig mit bekommen habe hat AbtZitat:
Zitat von Nixus77
da schon was in Arbeit,2+2 rund.
Aber bei Mercedes sind die Blenden wenigstens geöffnet beim SQ sind diebja geschlossen.
Ich dachte, dass das beim SQ5 nur aufgeklebte Chromleisten sind und nicht einmal Blenden. Kann mich aber auch täuschen :ka:
Nicht wirklich und nicht bei allen neuen Modellen ...Zitat:
Zitat von Nixus77
C Klasse
Anhang 171033
Audi SQ5
Anhang 171034
Die neue Designsprache der Hersteller ;) Spart wohl enorm :(
:rofl:
Stimmt bei den "Low Budget" Modellen ist das auch so, aber beim SQ5 ist das trotzdem schade
Das sieht ja wirklich bescheiden aus, bei den beiden Modellen Hugo, da lob ich mir die Endrohre vom RS5. :D
Was sie beim SQ5 gemacht haben, ist schon schwierig nachzuvollziehen. Der besitzt einen Klappenauspuff, da frage ich mich, warum das Rohr nicht gerade geführt ist und die Blenden zwar Blenden sind, aber halt offen. So machen sie es z. B. beim Passat / Aerton mit dem stärksten Benziner auch. Alle anderen haben diese Blenden eben geschlossen.
Da lob ich mir die AMG G-Klassen mit Sidepipes, da geht so ein Firlefanz nicht! :bgdev:
Audi hat, vor allem bei uns in Neckarsulm, momentan ganz schön Probleme. Die haben beim A6 und A7 immer noch keinen vom KBA zugelassenen Dieselmotor und beim neuen A8 nur eine zeitlich begrenzte Zulassung, die im August ausläuft. Und nun müssen sie sich erst mal wieder um alte Motoren kümmern, was wohl zu weiteren Verzögerungen kommen wird...
Von den A6/A7 werden um die Hälfte mit genau diesen Motoren dort produziert - da kann man sich ausrechnen, was es Audi kostet.
Ganz ehrlich: Die, die für die ganze Misere verantwortlich sind, sollten ausnahmslos in den Knast wandern - und zwar jeder, der sich wissentlich am Betrug beteiligt hat oder beteiligen musste. Hier wird mit der Existenz von 10tausenden von Mitarbeitern gespielt - und warum? Weil man letzten Endes ein paar Euro pro Auto mehr sparen wollte. Für mich absolut unverständlich und langfristig gesehen einfach nur dumm.Zitat:
Zitat von Micha-K
Oder ist man einfach nicht in der Lage die immer strengeren Normen zu erfüllen die von der Regierung eingebracht werden ?
Gute Besserung von mir, Udo.Zitat:
Zitat von hugo
Gutes Argument, aber ist das tatsächlich so? Oder war man einfach zu bequem und faul und hat seine (Entwicklungs-)Prioritäten falsch gesetzt? Ich kann es nicht beurteilen.Zitat:
Zitat von Kalle
@ Udo, auch von mir gute Besserung! :dr:
Es sind ja bereits ein paar Gesellen in Deutschland und USA in U-Haft. U. a. der ehemalige Vorstand Wolfgang Hatz.Zitat:
Zitat von GPX8888
Das ist wohl auch ein Knackpunkt. Die Motoren für A6/A7 müssen die neuen Vorschriften erfüllen und diese sind strenger als die bisherigen Vorschriften.Zitat:
Zitat von Kalle
Ab in die Garage :)
Danke,bin wieder zu Hause .... Alles wird gut ;)
Anhang 171082
Glückwunsch Udo :dr:!