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Ein Nachbar hat Heute früh auch wegen kalter Füße noch abgebrochen. Mittags alles problemlos.
Die Tour bin ich schon ein paar Mal gefahren. Konnte nicht schon wieder das Panorama mit den Baumstämmen fotografieren. Daher kleiner anderweitiger Themenschwerpunkt. :D
Gruß
Konstantin
Respekt. Ich mache meine immer nur kaputt und muss sie dann "weg" geben, damitZitat:
Zitat von Soylent Green
ich sie wieder instand gesetzt, zurück bekomme. :facepalm:
@Georges, geht mir genau wie Majazz ...kaputt machen geht ganz gut, reparieren gar nicht. :D
Hättest Du ggf. noch einen Rahmen für zwischen die Laufräder ;)?
So gelegentlich baue ich mir Laufradsätze auf. Herrlich entspannend, da ich mir immer viel Zeit lasse. Hier zu dem Radsatz fehlt mir noch eine vernünftige Idee. Hatte schon so an einen Peugeot-Rahmen in Perlmuttweiß gedacht. Mal schauen...
Vergessen noch ein paar Daten zu nennen: Gewicht Vorderrad 785 Gramm, Gewicht Hinterrad 895 Gramm. Speichen Sapim Race 2.0/1.8/2.0, Sapim 14mm Nippel, Felgen Mavic Open Pro C, Naben Sella Berolinum. Für 36 Speichen oldstyle ziemlich gut.
Open 4 CD habe ich seit 25 Jahren nicht mehr gesehen ;) Ja, krasse Daten für dieses Setup :gut:
Die Mavic-Felge ist zwar als C15 nicht mehr auf dem neuesten Stand und hat immer einen leichten Höhenschlag. Aber ist mit 436 Gramm leicht und sieht, meiner Meinung nach, einfach nur lecker aus.
Einen Dynymo hatte ich auch noch rumliegen. Hatte ich dann auch noch gemütlich gemacht. Mit 32 Speichen dann 1.079 Gramm.
https://up.picr.de/41063317um.jpeg
Gerade kam die Mail, dass mein Rad heute ausgeliefert wurde ��������
:jump:...KLASSE :gut:
Ah...eben noch drüber gesprochen, sehr gut!
Wir erwarten dann Bilder natürlich :)
Masta, Glückwunsch auch von mir, Du hast ja jetzt lange genug gewartet.
Ich habe nach dem gestrigen Ruhetag, den freien Montag heute gut genutzt. Zwischendrin mit meinem Dealer telefoniert und ein Handtuch auf ein schwarze Aethos geworfen, dass im Zulauf (Lieferzeit noch offen) ist, dass dann noch einen zu definierenden Tuning LRS mit hohen Carbonfelgen, Tubeless und Vittoria Airliner bekommt.
Anhang 268063
Wow Marcel ...:gut: Ich hatte am Abend so ca. 100km weniger :D
... habe aber im Nachgang zur gestrigen mühsamen Runde auch die starke derzeitige Pollenbelastung (Birke) als Ursache ausgemacht, und denke die trägt bei mir als Allergiker auf diese Pollen aktuell mit dazu bei nicht so fit zu sein . Daher heute nur ganz lockere 34km 200hm am Abend mit dem Rennrad ...also die Pollen nicht zu dolle "reinpumpen", und den Körper nicht zu sehr belasten.
Heute Abend noch bei sonnigen 10° eine Runde gefahren.
Anhang 268093
Anhang 268095
@Masta: :gut: Bin gespannt auf Fotos.
@Marcel: Starke Leistung! :gut:
Gruß
Konstantin
Stark, was ihr hier wieder macht.
Jörg, zeig mal her das Moped. :)
ja, lief gut heute und toll dass auch noch andere die Gelegenheit hatten das gute Wetter zu nutzen ...
mit Allergien hab zum Glück keine Themen
Moin, das Rad werde ich wohl Freitag oder Samstag entgegennehmen.
Vorgestern bin ich mit dem MTB 70 km gefahren, umgerechnet ist das ja auch n 100er am RR ;)
Geil geil geil…seh zu dass der Hobel rankommt
Nach der MTB Runde wirst Du auf dem Aero Bomber nur so dahinfliegen ;)
Wieso?Zitat:
Zitat von Masta_Ace
20 Schnitt auf 30er Schnitt umgerechnet, Dreisatz. So ungefähr.
Nach knapp 3 Wochen ohne Radfahren war die heutige Mittagspause ganz schön schwer:
12 x 30 Sek > 500W
Anhang 268114
stark :gut:
Das sind dann 6min >500W (Addition statt Dreisatz ;)) ... BOAH :gut:
ich hab heute 6x45sek 420 Watt in meinem Plan drin…das wird mich schon killen.
Klingt auch nach Spaß. Ich finde bei den Leistungen machen Intervalle, die 15 Sekunden länger dauern, einen riesen Unterschied.
Immer wieder erstaunlich, wie die Belastung oberhalb der FTP zuschlägt. Da machen 10 oder 20 Watt mehr schon unglaublich viel aus.
Du sagst es, und 10sek können eine Ewigkeit werden ;)
Ich bin ja sehr beeindruckt von euren Watt-Bolzereien, weil das ist halt so gar nicht meins.
Aber was ist eigentlich das Ziel hinter euren Trainings-Plänen bzw. Trainigsaufwänden?
Also was wollt ihr konkret mit den oben stehenden Trainigs erreichen?
Maximal hoher FTP?
Sprints gewinnen?
Hoher Durchschnittsgeschwindigkeit? Wenn ja auf welcher Strecke?
Einfach nur härteres Workout um des härteren Workouts Willen, weil es Spaß macht?
Würde mich mal interessieren.
Bessere VO2 Max da ich im September ein 180km Zeitfahren mache.
Als Wattbolzen sehe ich das nicht. Die hier gezeigten bzw. von den hier berichteten Trainingseinheiten sind die Spitzen ja bewusst gesetzt. Bei 40 Minuten Training sind 6 Minuten HIT-Belastung ja gerade mal 15%. Ein LIT / HIT Verhältnis von 80/20 wird ja von vielerlei Studien als ideal bezeichnet.
Ich finde die normale Trainingsausfahrt mit Kumpels ist da eher ein unnötiges Gebolze - zwar nicht im HIT-Bereich, dafür aber im ungünstigsten Schwellenbereich :D
bei mir letzteres und weil die Zeit auf der Rolle sonst todeslangweilig isZitat:
Zitat von Sailking99
Bei war es die Neugierde was ich mit 5 Stunden strukturiertem Training in der Woche erreichen kann ohne dabei auf nur ein Parameter zu fokussieren.
Wie Florian schon schrieb, ist auch bei mir pures Rumrollen selbst mit Zwift zu langweilig.
Ich merke zumindest an mir, dass der Druck auf dem Pedal noch da ist und das ist am Anfang der Outdoorsaison einzig und allein auf das Rollentraining im Herbst/Winter zurückzuführen. Die Leistung scheint sogar höher zu sein, da ich meine Zeiten auf meinen lokalen Segmenten wie auch auf einem ca 8 km langen Segment (Bockenberge Area54) teilweise erheblich verbessern konnte. Mir ist bewusst, dass das alles an Witterung, Tagesform etc. liegen kann aber die Grundtendenz ist klar erkennbar…
Bei mir hat die Rolle als Anfänger im Winter unglaublich viel gebracht, derzeit sträube ich mich noch gegen ein FTP Test Update aber gefühlt dürfte der 15-20% höher geworden sein so wie ich draußen die eigenen oft gefahrenen Strava Segmente verbessere ohne es überhaupt wirklich drauf anzulegen.
Für mich aber nur ein netter Nebeneffekt, sinnlos dahinrollen auf Zwift finde ich bis auf den Alp Du Zwift Anstieg, der für mich eine Challenge an sich ist, echt langweilig.
Hier dito… Ich scheue den erneuten FTP Test auch bzw hab einen gestartet den aber abgebrochen weil ich keinen Bock mehr hatte mich zu quälen…
Ich hab zwischendurch auch mal ein Rennen auf Zwift absolviert aber nachdem in meiner Leistungsklasse soviele absurd starke Fahrer waren, die entweder Profis sein sollten oder sich bzw Ihr Gewicht falsch eingruppiert hatten, hab ich auch daran den Spaß veroren
Letztendlich gehts ja um Freude auf der Straße
Ja das is eh Kindergarten da, alle anscheinend 160cm und 55kg :D
Soviele wie mich mit 5w/kg und mehr überholen immer muss ich wohl ständig mit Profis fahren.
55 kg und bestehen nur aus Oberschenkeln :D
Rennen sind mir auf Zwift auch zu blöd.
Aber um über den Winter fit zu bleiben bzw. Training strukturiert zu machen, gibt es mE nichts besseres
Is doch bei allen Rennradfahrern so :DZitat:
Zitat von Muellema
Anhang 268260
Mein Dealer hat mir dieses Bild gesendet, dh das Rad ist da. Mal schauen wenn ich es dann hole
Schonmal die richtigen Reifen drauf :gut:
Edith: Ah ne, das sind Schwalbe glaub ich..;)
Trotzdem, freu mich für Dich, abholen, Bilder machen :)
Die Reifen kommen direkt runter, hab schwarze Conti 5000er hier liegen.
dachte erst das wären Contis, die gibt es ja auch mit der Farbe an der Seite.
Jedenfalls klar der bessere Reifen der 5000er.