Die Felgen sollten unbedingt wieder in den (zweifarbigen) Originalzustand versetzt werden. So sieht das nicht aus.
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Die Felgen sollten unbedingt wieder in den (zweifarbigen) Originalzustand versetzt werden. So sieht das nicht aus.
Die ATS "Hackmesser" waren original einfarbig silber.
Sehr schön! Das Modell ist mein liebster 911er, leider etwas mühsam zu fahren.
Bei diesem Innenleben bekomme ich sofort Lust auf einen Teller Trüffelpasta bei einem Kö-Italiener mit terrakotta-gewischten Wänden.
Zitat:
Zitat von Vanessa
Gordon Robertson sagt: "clearly a driver problem, nothing to do with the car"Zitat:
Zitat von Juliabaric
Aha? :D
was ist mühsam??
G.
Solche Kennzeichen sind erlaubt, bzw. zugelassen (das rechte...)?Zitat:
Zitat von Flo74
Mag sein. Ich finde ihn wie bereits gesagt, sehr schön, mir ist er aber zu anstrengend zu fahren, ist es so besser formuliert?
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
http://www.porsche.com/silverstone/e...dia-porschetv/Zitat:
Zitat von Vanessa
das sagt er im Video beim G-Modell Carrera mal ;)
Frau Baric, jedem das Seine :dr:
Joe, Du hast Dich vorgedrängelt....ich meinte das Zitat oben mit "Aha?"Zitat:
Zitat von Juliabaric
Ja, "aha" - türkisfarbenes Porscheinterieur ist so dermaßen "period", da suche ich gleich meine Closed Pedalpusher:.)
Eigentlich schade, dass man sowas so selten sieht...
Schau mal in diesem Thread in Post Nr. 4265, Seite 214Zitat:
Zitat von Juliabaric
Das hatte Flo an anderer Stelle neulich mal gut zusammengefasst:Zitat:
Zitat von COMEX
Zitat:
Zitat von Flo74
Aha, danke! Percy, Du solltest Mod.werden! ;)
Randinfo für Perfektionisten:
Original Wappenrepros von Porsche:
Ein unverzichtbares und liebenswertes Detail des Porsche 356 und der frühen Porsche 911 ist jetzt wieder über jeden Zweifel erhaben. Nach eingehender Recherche ist es den Experten von Porsche Classic gelungen, das Original Porsche Wappen farbecht und materialgetreu wieder herstellen und produzieren zu lassen – selbstverständlich „Made in Germany“. Das neu aufgelegte Wappen ist für den Haubengriff aller Porsche 356 (Baujahr 1954 – 1965) sowie die Haube der frühen 911 Modelle (Baujahr 1963 – 1973) ab sofort in Ihrem Porsche Zentrum erhältlich. Weiterhin im Angebot von Porsche Classic sind die 911 Porsche Wappen für die Baujahre 1974 – 1998.
Hier erhalten Sie einen Überblick über die Evolution und die Änderungen des Porsche Wappens über die letzten Jahre hinweg.
Anhang 16052
saugeil :verneig: Bild und Wagen
Gruss
Wum
Geil, lass bitte mehr sehen.
wenn schon was neues, so hatte ich persönlich auf einen 914/914.6-Nachfolger gefofft..., nun denn; wieder ein SUV
Anhang 16053
1988 in weiß und 1989 in rot.
http://img201.imageshack.us/img201/8003/schwestern.jpg
dann noch zwei Traumcabrios ....hast noch mehr?? :D
Gruss
Wum
Weisste doch ! ;)
Aber nur der Rote is meiner, der Weiße gehört meinem Bruder.
@frank: dein alias "carrerarsr" mach micht neugierig, hast du einen "rsr"?
Gibts doch eh schon, den Boxster.Zitat:
Zitat von Flo74
Und ein SUV verkauft sich halt viel besser als ein Roadster. Porsche macht mittlerweile seine großen Stückzahlen mit den 4/5 Türern.
Naja RSR. Der RS 3.8 oben wurde in der Ersatzteilliste als RSR geführt. Ist bissl übertrieben, leider.
Frank, Du hast echt einen tollen Fuhrpark. Denke ich mir immer wieder. :gut:
@submaniac: der boxter zählt für mich nicht. dachte eher was kleiners, rassigeres mit ggf mehr mut zu einer retrostudie.
@carrerarsr: ach so, dachte vielleicht bist du einer der wenigen owner der verbliebenen 49 stück echten/alten rsr
Andreas , sind immer die selben. =(
Flo, nein, leider nicht, aber ich wüßte auch nicht wie ich den bewegen soll. Ich bin da mehr der strassenzugelassene Typ . :-)
http://img291.imageshack.us/img291/8...02grossqo7.jpg
Mei, aber es gibt schlimmere Autos. :DZitat:
Zitat von carrerarsr
Der Boxster zählt also nicht. hmmm.:wall: Ist ja auch kein Porsche.Zitat:
Zitat von Flo74
Du hättest lieber einen Retroporsche eines hässlichen, untermotorisierten 4-zylinder Porsches der 70er Jahre. Mit VW-Logo drauf. aha. :rofl: Glaubst das das dann ausser dir noch jemand kauft? :D
Der Boxster ist doch eh der porschigste Porsche derzeit, kleiner, leichter, handlicher, spassiger. Näher an der reinen Lehre als die überfetteten 911er.
Was macht man bloss mit einem Fanboy der ständig Boxter schreibt? :rofl:
Also näher an den 914 als mit dem Boxster kommt man wirklich nicht nach modernen Maßstäben.
Ja, fehlt nur, dass man dort auch noch einen VR6 einbaut.
Wiederum ein sehr geiles Bild :gut:Zitat:
Zitat von carrerarsr
Geiler Schlitten!!!
:ea::verneig:
ich finde den schrecklich. man muss nicht alles (von porsche) gut findenZitat:
Zitat von Submaniac
zur not soll vw den bauen, mir latte.Zitat:
Zitat von Submaniac
aber ja, ich würde tatsächlich eher nen 914 als xy kaufen, so ticke ich halt.
allerdings, wenn ich mir ansehe, was leute überhaupt so an autos kaufen :rofl:Zitat:
Zitat von Submaniac
Da ich ja bis vor zwei Jahren noch einen boxster mein eigen nennen durfte, kann ich nur sagen: der Karren hat so unendlich viel Spaß gemacht und eine fantastische straßenlage hatte er auch.
Und nach dem ich Jürgens boxster Spyder auf der alpentour erleben durfte, ist für mich klar: wenn nochmal ein moderner Porsche dann nur ein boxster Spyder - es gibt nix geileres in der Größe
Ich bin/war ja bekanntermassen immer noch von den Luftgekühlten angefressen.
Für mich trotzdem bitte den aktuellen Boxster, das muss noch nicht mal ein S sein.