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Heute hat Ferrari zur Portofino Probefahrt geladen.
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Anhang 180608
Anhang 180609
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Schönes flottes KFZ, nicht so der Supersportler mehr der Cruiser.
Mir gibt er im normalen Fahrbetrieb, etwas zu wenig auf die Ohren.
488 Spider macht da schon mehr Spaß.
Best pic of the Challenge and GT Days. So ein geiles Bild, 1000 Gulden Schuss.
Guess the car ;-)
Anhang 180624
Photo: ilcavallerizzo
Wenn dir diese Bild gefällt, empfehle ich dir einen Besuch an der bevorstehenden TT ;)
Dort gibts aber leider keine Ferraris ;-)Zitat:
Zitat von avalanche
Ich tippe auf den F40 vorne rechts
Zitat:
Zitat von Wiener48
Danke fürs Zeigen, mein Händler hat noch keinen Vorführer da, aber etliche(was immer das heißen mag) Vorbesteller.Zitat:
Zitat von Daytona
Ich darf/muss/kann mal wieder ein Leckerli für alle Ferraristi einstellen.
Wie immer: Nicht meiner. Ich durfte nur dran arbeiten. ;)
Anhang 180805
Komplett in Steinschlagschutzfolie und dann (!) Keramikversiegelung drauf.
Ja.
Ja.
Ja.
;)
Black Goddess! :verneig::verneig::verneig:
Was heisst komplett :grb: Folie bei Front, Kotflügel und Türschweller oder wirklich die ganze Karre?
Geil.
Ist die Folie wenigstens geschützt:gut:
Naja.Zitat:
Zitat von avalanche
Was heisst „komplett“?
Komplett halt.
Alles
Tutti
complete
Einschliesslich der Einstiegsbereiche.
Die Keramik obendrauf damit es besser zu waschen/reinigen/pflegen ist.
ok?
Info:
Insgesamt 6 Tage Arbeit
1 Tag ich vorbereiten/korrigieren des Lacks
4 Tage die Folierer
1 Tag ich für versiegeln und herstellen Auslieferungszustand.
Michl
full nero spec, love it! :gut:
Da habe ich drei Fragen:Zitat:
Zitat von IronMichl
Was darf man für so ein Komplettpaket rechnen?
Hast Du Nahaufnahmen wie das aussieht?
Die Folie ist ja sicher weicher als Lack, wie lange hält da die Versiegelung im Vergleich zur direkt auf den Lack aufgebrachten?
Nach einem Jahr kommen heute die Scuderia Sitze in den F430
Anhang 180859
perfekt, so muss das aussehen...
http://up.picr.de/32724259yu.jpeg
http://up.picr.de/32724260hi.jpeg
http://up.picr.de/32724261le.jpeg
Sehr cool :gut:
Beste Sitze überhaupt! Glückwunsch! Hatte sie damals in meinem F430 auch nachgerüstet.
Christoph :gut:
passt perfekt, Christoph :gut:
RenéZitat:
Zitat von ReneS
Die Kostenfrage stellt (-e) sich hier nicht.
"Soll´s gut oder billig werden?"
Man kann aber einfach mal die Stunden Arbeitszeit aufrechenen ......
Ich hatte insges. 18:30h
Der/die Folierer ca. 40h
Nun rechne jeder einfach mal einen Stundensatz ......
ok?
Details gerne per PN
Nahaufnahme habe ich nicht.
Man sieht natürlich dass es eine Folie drauf hat.
Läßt sich nun mal nicht vermeiden.
Man sollte aber einen guten, versierten Folierer damit beauftragen.
Ja die Folie ist sicher weicher als die Keramikschicht.
Haltbarkeit kann ich ledier (noch) nix genaueres sagen da ich erst mit/bei diesem Kunden damit anfing Folien zu versiegeln (auf seinen ausdrücklichen Wunsch hin).
Das erste Fahrzeug hatte ich am 17.01.2017 auf diese Art bearbeitet und da funktioniert es noch.
ok?
Michl
Danke Michl, die 60 Stunden reichen auch als Richtwert :dr:
dass kan die Folie bei genauer Betrachtung sieht ist klar, haben schon einige sehr gut folierte Fahrzeuge gesehen, hätte mich nur interessiert, wie wenig das auf von Dir vorbereitetem Lack noch auffällt.
Bin gespannt wie die Langzeiterfahrungen mit Folienversiegelung sind. Finde die Idee genial und bin großer Fan von Folierung sowie Versiegelung bei „normaler“ Exotennutzung :gut:
naja wenn ich 10 Euro pro Stunde rechne sind das 600 Euro. Geht doch!
:D
:D Stimmt.Zitat:
Zitat von bernie1978
Tolle Bilder von den FCGT Days!
https://www.classicdriver.com/de/art...der-ferraristi
Danke Dir ;-)Zitat:
Zitat von -CD-
Fand die Bilder ehrlich nicht so gut, wir haben bessere, eigener Fotograf. Die Story ist gut geschrieben auf Classicdriver.
Neues Bild von yan denes, dem französischen Maler.
Ich mag seinen Stil...
Der wagen ist der erste OA Winner der Ferrari Challenge 1993, Fahrer und Besitzer war damals Roberto Ragazzi.
Anhang 181277
Hier noch der originale Wagen, ausgestellt in SPA vor 2 Wochen
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Yan ist echt klasse, besuche ihn im Sommer und freu mich schon auf sein Atelier.
Hier noch ein paar pics aus Spa:
http://up.picr.de/32780554al.jpg
http://up.picr.de/32780556cx.jpg
http://up.picr.de/32780557no.jpg
http://up.picr.de/32780560ig.jpg
Ein neues Einzelstück auf Basis des 488 GTB: https://www.classicdriver.com/de/art...m-einzelstueck
Wow!Zitat:
Zitat von Micha-K
Den finde ich wunderschön.Wie aus einem Guß und die häßlichen Lufteinlässe an den hinteren Kotflügeln auch verschwunden.
Traumhaft.:verneig:
Nur die Nähe zum F40 sehe ich trotz Erklärung nicht.
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ebenso
Zitat:
Die drei horizontalen Finnen über der Motorabdeckung sind eine eindeutige Verbeugung vor dem F40, ebenso wie die generell extrem ausgefeilte Aerodynamik im Heckbereich, mit einem F40-ähnlichen Heckspoiler als i-Tüpfelchen.
Ja, doch jetzt wo ich mir den Heck Spoiler ansehe....
Verblüffende Ähnlichkeit :rofl:
http://up.picr.de/32789668xl.jpg
http://up.picr.de/32789669zv.jpg
Aber machen wir uns keine Sorgen, der SP 38 liegt ausser Reichweite
Refueling the beast
https://up.picr.de/32796390qr.jpeg
Für alle Schweden unter uns http://www.racestripe.se/ferrari-challenge-2018.html
Ich war neulich in Lugano.
Da sieht man Ferraris wie in anderen Städten Porsche.
Unglaublich. 8o
Ständig kam so ein Ding um die Ecke.
Wirklich beeindruckend.
Wenn ich könnte wie ich wollte würde ich tauschen :ea:
Anhang 181946
:ea: