Tipp: Im Fall der Fälle und auf Tour hilft einem die CR2032 aus dem Pulsgurt sehr gut weiter. :D ;)Zitat:
Zitat von marathonisti
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Tipp: Im Fall der Fälle und auf Tour hilft einem die CR2032 aus dem Pulsgurt sehr gut weiter. :D ;)Zitat:
Zitat von marathonisti
Bei den normalen Garmin Brustgurten brauchst du aber einen sehr kleinen Schraubendreher da kann man auch gleiche eine Batterie mitnehmen :DZitat:
Zitat von quado
Eine Saison lang werden vernünftige Batterie wohl durchhalten. Schlimmstenfalls fährt man halt mal mit 56/10 nach Hause. Was dann auch, so man denn nicht auf der Zugspitze wohnt, kein Problem sein sollte. :rofl:
56/10 :verneig:
Nur nicht auf meinem Rad :D
56:10
8o
Auch meine Glückwünsche zum neuen Radl.
Ist das BMC vom Bornmann?
:dr:
Danke Dir. Ja, ist von Bornmann. :gut:
Münze und Fingernagel…bisher noch nie nen Schraubendreher gebraucht. Aber ja, fummelig ist es.Zitat:
Zitat von marathonisti
Hat mir aber tatsächlich schon geholfen und so oft sind die CRs in den STIs nicht leer, ca. alle 2 Jahre.
Bis dahin habe ich aber schon viermal die CR im Powermeter gewechselt. =(
Selbst das brauchste nicht, der Umwerfer lässt sich ja manuell ohne STI umschalten.Zitat:
Zitat von papagonzo
Also das ist wirklich kein Problem mit der SRAM…
Viel Freude damit und schöne Touren! :gut:
Ah ok. Ich hatte noch keine Zeit mich im Detail mit allen Funktionen der Sram zu beschäftigen. Für eine erste Ausfahrt war leider auch noch keine Gelegenheit.
Danke für die guten Wünsche.
Zur Abschlussvorbereitung für 3.0 70 km in 2:45. Für meine Verhältnisse gewaltige 350 HM:D ging auch nur, weil ich in Blankenese den Tinsdaler Kirchenweg 3 mal rauf und runter bin. Merke gerade langsam fahren und Puls weiter unten halten steigert meiner Fahrfreude.
Tolle Runde mit dem Ridley bei traumhaftem Wetter heute.
Anhang 332496
Anhang 332497
Schöne Tour heute, nachdem die gestrige Fahrt nach 70km ein unerwartetes Ende hatte.
Habe mir einen winzigen Metallsplitter ins Hinterrad gefahren und der Reifen war platt. Irgendwie habe ich dieses Szenario bisher ausgeblendet und hatte natürlich auch nichts dabei. Da die Fahrerin des Servicefahrzeug beim Friseur saß, habe ich mich zwei Stunden in ein Kaffee gesetzt. Machste nix. Werde also jetzt mal den ganzen Firlefanz bestellen damit ich beim nächsten mal flexibler bin.
Wow, schöne Runden :gut:
Ich war wegen sehr wechselhaftem Wetter nur 32km 170hm mit dem Gravel unterwegs. Morgen hoffentlich was länger!
52 km davon die letzten 7 im strömenden Regen mit Gewitteranteil. Klatschnass zu Hause angekommen.
Ich wäre heute zu gerne mit dem neuen Rad gefahren. In Köln war das Wetter mehr als passabel und durchgehend trocken. Leider hat mein Dienstherr etwas dagegen gehabt. =(
Servus, ich bräuchte mal einen Tipp von den Rennradfahrtechnik Profys: Ich hab mich am Samstag das erste Mal an der "Eisernen Hand" auf den Wiener Kahlenberg versucht - angeblich bis zu 25% Steigung. Bevor ich aber physisch an meine Grenzen kommen konnte, musste ich absteigen, weil es mir ständig den Vorderreifen abgehoben hat und ich dadurch die Balance verloren habe. Wieder aufsteigen ist dann quasi unmöglich (zumindest auf bestimmten Teilstücken). Ich habe also (neben allen anderen körperlichen) wohl auch technische Defizite. Habt ihr einen Tipp für mich? Rad ist ein ROSE Pro SL (die Sitzposition also etwas aufrechter als beim Race Bike). Danke!
Dass das Vorderrad abhebt, ist normal bzw immer ein Indiz hoher Steigungsprozente :D
Da hilft mMn nur, sich mehr über den Lenker zu beugen, auch im Wiegetritt.
Das geht schon, will aber geübt sein und erfordert Kraft und Kopf ;)
Moin Oliver,
https://youtu.be/wjNMpR0amVg?si=mZrSbnVi2xYPMqO0
Cool - danke euch!