so dann jetzt hier "auf vielfachen wunsch" auch gerne nochmal - mit streifen :D
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so dann jetzt hier "auf vielfachen wunsch" auch gerne nochmal - mit streifen :D
Find ich gar nicht so übel. Etwas wenig Kontrast, aber schön gemacht und passt zu den Seitenstreifen.
Selber gemacht oder einen Profi machen lassen?
hat mir ein profi bei geholfen - danke elmar :jump:
mir gefällt es richtig gut =)
achso: die heckblende ist inzwischen auch erneuert worden und der fehlende gummi unten drunter auch....
Die Seiten finde ich noch ok, den Rest leider irgendwie ganz schlimm. Damit meine ich gar nicht mal das Streifendesign an sich, sondern die Farbkombination. :ka:
farbkombi? petrol / schwarz???
Von wann ist denn der? Die Ausstellfenster sind aber nicht original, oder?
Petrol metallic / Schwarz matt. Ja.
Keine Ahnung, kann Dir jetzt auch nicht sagen, welche Streifenfarbe ich passender finden würde.
Die Quadratur der Schlimmheit fast schon irgendwie. ;)
Streifen an der Seite mit Schriftzug: Sehr geil! :gut:
Streifen über Dach und Haube: :weg:
mir gefällt es richtig gut =) - wenn es micht reitet tausch ich das schwarz noch irgendwann mal gegen gold aus :D aber nur vielleicht, weil dann die felgen auch noch lackiert werden müssen.
@ elmar:
doch doch die ausstellfenster sind original da es ein us.-modell ist
Ist das auf Dach und Motorhaube zeitgenössisch?
Die Streifen finde ich jetzt nicht so schlecht, aber der 911-S Schriftzug: :kriese:
Ich finde das nicht so schlecht. :gut:
Aber ich muss das gut finden, mein Porsche hatte auch mal solche Rennstreifen.
ich finde es auch geil, jetzt, wo ich es auch mal live gesehen haben.
vergessen wir eines nicht, es ist nicht "schade drum", denn:
a) ist es ein "S", der auf "SC"/Turbo" Kotflügel umgebaut wurde
b) hat er BBS statt Füchsen drauf
Somit von Haus aus alles nicht mehr ganz "koscher" und somit (imho) freigegeben, dass man den etwas "verspielt".
Sind wir nicht alle ein wenig "bluna" :D
P.S. eigentlich müsste man den auf "slimbody" rückrüsten, denn 2,7 S (super) sind schon eine recht begehrte Version vom G.
gestern früh...
Anhang 15002
Anhang 15003
Anhang 15004
Hinweis für nicht Kenner: ein echtes Sammlerstück der G-Serie, denn diese 2,7 Carrera (210PS) wurden nur in geringen Stückzahlen gebaut, da die noch die 2,7-L-Motoren des RS aus der F-Serie haben, aber eben Vergaser. Und das Zeitalter der K-Jetronic war schon eingeläutet.
Und die US-Abgasbestimmungen, machten ihn gänzlich "fertig".
Ein originales, deutsches Auto kostet heute soviel wie ein gutes F-Chrommodell (bis '73/'74), je nach "carzyness" auch mehr, allein wegen des 2,7...
ähm - meiner ist carrera-breit - nicht turbo-breit :op:
aber danke flo das du es nochmal angesprochen hast =)
und der orangene scheint mir auch carrera-breit zu sein....(oder täuscht das???)
Nein, beides Carrerabreit. Turbo ist deutlich anders.
Die Seitenstreifen sind cool, Mark.:gut:
cooler 2.7 :gut:
gRuss
Wum
Der Marc ist ein Nachmacher :op:
http://img87.imageshack.us/img87/2757/1131367img.jpg
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Der 2.7l Carrera ist schon ein Sahnestück! :verneig:
du sagts es. 210-vergaser-ps klingen hammermäßig!
doppelt.
Original am Speedster schon. :cool:
Er nu wieder...
Oh sorry, ich vergass, dass nur du hier deine Meinung äußern darfst. Aber nicht vergessen, dabei immer schön locker durch die Hose zu atmen.