So, jetzt hab ich mir das mal angeschaut. Müsste MR in Meilen 5=4 umwandeln und dann selbst über EK buchen. Preislich aber ein Hammer 8o
Anhang 316031
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So, jetzt hab ich mir das mal angeschaut. Müsste MR in Meilen 5=4 umwandeln und dann selbst über EK buchen. Preislich aber ein Hammer 8o
Anhang 316031
Einach die Meilen umwandeln von Amex zu EK...dauert 2-3 Minuten, die sind immer gleich erhältlich.
Und dann schauen, wie man es am Besten macht.
Aber ein 13h Flug, der kein Fith Freedom ist, der kostet mittlerweile richtig Geld.
Aber so richtig...das sieht man gut an Deinem Beispiel.
Muss man halt schauen, wie man da am Besten rangeht. EK ist mittlerweile exorbitant teuer.
Bei mir sieht es nach Buchung so aus...
https://up.picr.de/45913430jz.jpg
EK ist total unattraktiv geworden.
Flieg doch mit Cathay oder bieten die keine F an ab Wien?
Da ist dann noch zu viel Zeit dazwischen. Mein Tipp, rechne mal Cash & Miles aus und dann rechne das Upgrade mit rein.Zitat:
Zitat von Jenson
Eventuell ist es dann günstiger. Aber es gibt halt keine Garantie, dass die Dir das Upgrade auch gewähren.
Wenn Du A-380 fliegst, ist die Wahrscheinlichkeit aber sehr sehr gross, dass es durch geht.
Ja, das wäre ne Option...oder von VIE nach FRA und dann mit Cathay weiter...umsteigen musste ja doch einmal.
Zitat:
Zitat von tomy773
genau das is mein problem ;-PZitat:
Zitat von Kalle
auf'm hinflug isses ne b-777 mit vielleicht der hälfte der Kapazität in der Business Class im Vergleich zum A380. Naja, mal in mich gehen. evtl doch auf Nummer sicher gehen... Oder die idee vom Typ an der EK-Hotline aufnehmen. Eco Flex buchen, Upgrade mit Meilen beantragen. wenn's mir zu heiss wird einfach umbuchen
Eco Flex und dann umbuchen würde gehen. Nur, je näher Du an den Abflug kommst, desto teurer wird auch die Rate.
Bei meinen letzten Flügen war es immer so, dass sich die C Rate fast verdoppelt hat bei 6 Wochen vor Abflug.
EK ist aktuell schmerzfrei, wenn es ums Geldverdienen geht.
Ich habe jetzt meine letzten Meilen aufgebraucht und das war es auch erstmal in der nächsten Zeit mit EK bei mir.
Habe jetzt 3 Flüge bei BA gebucht in der First und alle unter 4k EUR (JFK, MEX, SFO).
Geht bei mir direkt vor der Haustür los und Avios gibt es auch noch als Cashback.
Ding is halt, ich will direkt nach DXB oder AUH, weil meine Kids dabei sind, da machen Zwischenstopps weniger Spaß. Also bleibt mir quasi nur EK oder EY... und EY hat den Schuss nicht gehört, was deren Preise angeht. Zum Vergleich: EK kostet Business für uns 4 12k... bei EY sind es knapp 19......
Direkt ab Wien gibts gar nix. Aber das ist eine interessante Option. Schau ich mir gleich an. Danke!Zitat:
Zitat von tomy773
Die fliegen mit Qatar, teilweise Business, 2x Umsteigen, flockige 19k/Person :rofl:
Bei mir wäre da die Entscheidung einfach...Dubai wäre nicht mein Flugziel für diesen Urlaub :DZitat:
Zitat von Jenson
Aber klar, dann auf jeden Fall EK und in den sauren Apfel beissen...
Ich bin auch kein Air Dolomiti Fan.Zitat:
Zitat von Newbie01
Das aber vorallem weil man manchmal einfach in ganz schlimmen uralt Möhren sitzt.
Verspätungen und Crew Verhalten in solche Reviews einzubeziehen bzw. davon abzuleiten finde ich schwierig.
Beides ist ja immer so eine Tages-Momentaufnahme.
Verspätungen kann man ja oft den Fluggesellschaften garnicht anrechnen.
Und Crewverhalten ist ja oft Tagesform und abhängig davon was der Crew schon alles vor dem Flug passiert ist.
Aber ja, auch Ben Schlappig wird inzwischen bekannt sein und sich vorsichtiger als früher äussern und diese ganzen Influencer und Blogger sind ja auch ein Stück weit von den Firmen um sie rum abhängig.
Daher wird man sich sicherlich überlegen wie weit man vom Leder zieht oder eben nicht.
Aber im Rahmen von diesen ganzen Bloggern und Influencern fand ich halt bis jetzt seine Sachen noch am besten.
Hab aber eigentlich auch immer nur LH und Swiss gelesen.
Ich finde ok, dass Du das anders siehst. Noch dazu nach Deinen Erlebnissen und das Fliegen ist ja nacj Corona insgesamt deutlich „schlechter“ geworden und macht weniger Spaß.
LH fliegt doch nach DXB auch direkt im A330 oder in der 747-8.
Jürgen wieviel Plätze brauchst du noch für die F?
Ich hab bei Cathay ein Haufen Meilen den ich wohl nicht nutzen werde, kann mal gucken was da F zu deinen Daten kostet bzw. ob verfügbar ist.
Sehr nett, vielen Dank! Ich brauch einen, maximal 2.
Ich habe aber ohnehin noch kein fixes Datum. Ich hab mich nur mal - Spass & Vorfreude - vorbereitet :) Von wo fliegt Cathay? Ab Wien hab ich nämlich überhaupt keine sinnvollen Verbindungen gefunden.
Cathay fliegt ab Paris, Frankfurt und ich glaube Zürich.
Ich Check mal was ein Flug auf Meilen kostet in F
Danke!
Ich hab mit Abflug Wien nur Flüge über London durchgeführt von Qatar oder so gefunden. Sind die bei einer Alliance? Wegen MR Punkte Transfer.
200k kostet es über Cathay pro Person.
Ja die sind bei oneworld, da Qatar ja einige A380 und 777 mit F hat kann es mit Qatar auch lohnen.
Aber Paris fliegen die mit dem A380 und einer F über Doha.
Danke! Die 200k könnte ich über MR Punkte zusammenbringen. Aber da wäre dann VIE-Doha-HKG gleich mit Qatar wohl einfacher.
Ja definitiv ist dann angenehmer denke ich.
so, entschieden.... eco flex plus gebucht... jetzt tickets ausstellen lassen und ab an die upgrade frontZitat:
Zitat von Jenson
Ist ja richtig...dann hau das automatische Upgrade rein und alles wird gut.
Welchen Status haste bei EK? Das könnte sich da positiv auswirken.
Hatte mal Flüge für uns Drei im April 2024 geschaut mit EK nach DXB von HAM...12.xxx EUR in C / Flex :facepalm:
Ja nee, iss klar...:D
EK ist einfach nur noch heftig was Preise angeht.
In 4 Tagen geht zum ersten Mal mit LH in der F (747-8) ab FRA bin mal gespannt :D
Welche Strecke?
Is erledigt... automartische update is aktiviert... leider nur blue, weil erst dieses jahr das erste mal mit denen geflogenZitat:
Zitat von Kalle
Zitat:
Zitat von Kalle
Fra-DXB und Return für uns 4 (2 Erw. 1x11 Jahre 1x7 Jahre) business saver: 12021,-
Kannste eigentlich nicht mehr machen. Zumal EK mit der 2-3-2 schon lange nicht mehr Up to Date ist.Zitat:
Zitat von Jenson
Aber die Flüge sind gut gebucht und viele geben es einfach aus. Muss man halt entscheiden.
Ich bin auch Blue, schon immer gewesen bei EK und habe eigentlich alle Updates die angefragt wurden bekommen.
Die haben ja doch gute Kapazitäten.
Habe selten den vollen Preis bezahlt. Meistens lief es bei mir über Eco zahlen und dann über Meilen weiter nach oben.
ich bin guter Dinge, da wir am unbeliebteren Sonntag hin fliegen und zurück isses eh en 380er mit der großen Business Class...Zitat:
Zitat von Kalle
Und falls es nicht klappt kann ich immernoch das Cash Upgrade durchziehen...
.
Frankfurt nach Singapur und später auch wieder zurück in FZitat:
Zitat von Moonwalker
Schön =)
Machst du da Urlaub oder nur den Kurztrip des Fliegens willen?
Machen Urlaub und fliegen noch weiter nach Bali.
Bleiben 2 Tage in Singapur und dann weiter nach Bali und zurück auch nochmal 2 Tage in Singapur, hab die F leider nicht anders bekommen.
Dann einen wunderschönen Urlaub, eine tolle First und eine motivierte Crew :dr:
Wie bucht man am besten „Meilenschnäppchen“ bei Miles And More?
Punkt Mitternacht auf die Buchungswebsite? Habt ihr sonst eine Telefonnummer für mich?
Die Verfügbarkeit Online ist ja ein Graus für die Business Flüge nach Nordamerika.
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Falls es der falsche Thread ist, bitte verschieben.
Vielen Dank euch!
Nein nein um Mitternacht sind die noch nicht mal bekannt, erst
Morgens und oft dauert es paar Tage bis diese von LH eingespielt werden.
Man muss teilweise täglich mehrmals gucken, ist zwar nervig aber so kommen hin und wieder Verfügbarkeiten rein.
Ich habe bisher immer auch der Homepage von M&M geschaut. Wenn man Glück hat, findet man schon passende Angebote. Wir fliegen z.B. im August von ZRH nach JFK.
LH hat sich wieder mal bei mir beliebt gemacht. Ich buche über die LH Homepage VIE-FFM-Abu Dhabi für Oktober (durchgeführt von Ethihad). Heute früh ein email, ich soll eine Flugänderung bestätigen. Finde aber keine, gleich Nr, gleiche Zeit. Zum Glück ruf ich bei der SEN Hotline an: "Maschine ist ausgefallen" (hää, bis dahin findet sich sicher eine...) und daher kein Flug an dem Tag, ich kann Tag früher oder später. :wall: Jo eh, hab ja kein Hotel gebucht und so. Alternative wäre um 0200 in der früh, aber da müsste einer in die Eco. Nach längerer Diskussion hat mir die - sehr nette und kompetente - Dame dann einen Flug mit TK um 0730 gefunden. Family wird sich freuen....
Was ein Scheiß Jürgen :rolleyes:
Ich fliege nach vielen vielen Jahren wieder mit Thai in der Business via Bangkok nach Sydney. Ich bin sehr gespannt wie die sind im Vergleich.
Vorallem ist mit die 2:2 Konfiguration komisch vorgekommen und siehe da :motz: die sch*** Maschine scheint keine Liegesitze zu haben :wall: :wall:
Die Sitze sind jedoch arg bequem und sollten den 4:30h Hüpfer erträglich machen...
Wir waren ein paar Tage in London (mit LH), hatte ganz vergessen, dass ich C gebucht hatte.
Im Nachhinein war ich überglücklich. Fast Lane und Priority haben sich sehr gelohnt. Beim Hinflug zwei Stunden Verspätung beim Start aufgrund Wetter. Überall riesige Schlangen, immer überbucht, dass die hinten Sitzenden ihr Handgepäck aufgeben mussten.
Das Nicht-Prio-Gepäck hab ich auf dem Gepäckband nicht einmal zu Gesicht bekommen, obwohl wir beim Heimflug in MUC schon auf unseres anderthalb Stunden warten mussten.
Essen an Bord war gut und die LH Lounge in London war gut bestückt (es gab sehr gute, frische Brezen und echt gute andere Speisen).
Hätte ich mir das alles in Eco antun müssen, wäre ich wahrscheinlich ausgeflippt. Wieso sind die ganzen Transportformen so schlecht geworden?
Aber nicht für den gleichen Preis wie für Ethihad mit Flat Seats....Zitat:
Zitat von Joe1010