M-Paket schaut halt schon gut aus Frank....:gut::dr:
Hier 320d in Mineralweiss ohne M.....
Anhang 135147
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M-Paket schaut halt schon gut aus Frank....:gut::dr:
Hier 320d in Mineralweiss ohne M.....
Anhang 135147
Glückwunsch, der F31 ist wunderschön :dr:
Einen Tipp habe ich noch für Dich, Frank. Lass Dir die schwarzglänzenden Auspuffblenden der Sportline montieren, passt super zum M-Paket :gut:
Genau :gut:
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Ja, Auspuff und Nieren werden wahrscheinlich schwarz. Erstmal in natura anschauen.
In der ersten Aprilwoche geb ich den X1 zurück und hole den Touring in der BMW Welt :gut:
Nieren würde ich silber lassen. Da die Scheinwerfer beim F30/31 bis an die Niere reichen, "zerstörst" Du m.E. sonst die durchgängige Linie.
Außerdem ist die klassische BMW Niere silber ;)
Wie Hans sagte. Plus, schwarze Nieren sehen selten gut aus.
Beim blauen bin ich noch nicht sicher. Der X1 ist Alpinweiß, da passt es super. Bei dunkleren Autos muss ich das mal in Natura sehen. Kosten ja nicht die Welt und lassen sich in 5 Min. selber tauschen.
Freu mich auf die Farbe. Hoffe ich sehe noch einen live die Tage.
Bei Shadowline Hochglanz sah die Chrome Niere ***** aus...
Anhang 135211
Schöne Kiste , Waschi.:gut:
Kann man bei BMW eigentlich die Runflats mittlerweile abwählen?
Ich hätte gerne die Michelin Super Sport - wie in den ganzen Tests - ist aber wahrscheinlich Glückssache.
Abwählen nicht, musst Du mit Deinem Dealer verhandeln... ;)
Ist aber wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht 8o Hab beim Z4 auch auf den Michelin gewechselt, da hat es sich extrem bemerkbar gemacht. Auf dem 4er fahr ich noch die Runflats, geht dort "gerade2 noch so, da der Reifenquerschnitt etwas höher ist. Aber auch hier wird es mit non RFT mit Sicherheit besser :gut:
So, melde mich vom Urlaub zurück :winkewinke:
Mein BMW ist inzwischen auch angekommen, hier mal ein paar Bilder:
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Sind direkt nach Genua damit gefahren (Kreuzfahrt mit der MSC Preziosa durchs westliche Mittelmeer), ein Träumchen! Und eingefahren ist er jetzt auch :jump:
Dass heute immer noch Autohäuser Aufkleber auf den Lack packen - ich finde das unmöglich.
Der ist echt hammer :ea:
Ja, der Aufkleber kommt auch noch weg. Mich nervt das ebenfalls. Ist aber zu verschmerzen :)
Hier ein paar Handypics von meinem.
Ich finde die schwarze Niere passend.
http://up.picr.de/27355078ch.jpg
http://up.picr.de/27355038lw.jpg
http://up.picr.de/27355046cr.jpg
Joop hier passt das auch wegen deinen Shadowline Leisten. Weiß sieht bei beiden echt schön aus :gut:
Ist der Schweller echt M-Performance oder nur schwarze Folie mit Schriftzug ? Kommt echt gut bei deinem weißen :gut:
Danke.
Ist der M-Performance Umbau. Der Wagen wurde nicht von mir zusammengestellt sondern stand so beim Händler im Verkaufsraum.
Ist noch einer aus der 100 Jahre BMW Edition.
http://up.picr.de/27355832to.jpg
http://up.picr.de/27355880fi.jpg
http://up.picr.de/27355887cx.jpg
http://up.picr.de/27355888lj.jpg
Geschmackssache ;) Ich hab nen weißen 4-er mit Sportpaket und damit auch Hochglanzshadowline, käme nie auf die Idee, schwarze Nieren einzubauen...
Dürfte die Folie hier sein: https://www.leebmann24.de/m-performa...r-f30-f31.html
Jetzt,wo ich das sehe, überlege ich das an meinem Estorilblauen auch dranzumachen. Kann man ja problemlos wieder entfernen.
Bin verwirrt: brauch man Folie und Schweller?
https://www.leebmann24.de/m-performa...r-f30-f31.html
Die Folien passen nur wenn du M Aerodynamikpaket (SA 715) oder M Sportpaket (SA 337) bestellt hast.
Die Schweller einzeln kommen natürlich unlackiert, entsprechen aber denen von SA 715 oder 337.
Schlimmer finde ich wenn der Kennzeichenträger ganz weit außen angeschraubt wird.. dann machen die kurzen Kennzeichen gar nicht mehr so viel Spaß. Vor 2 Monaten gerade wieder gehabt bei Neuwagenbestellung. Überall wo es ging vermerken lassen das kein Kennzeichenhalter verbaut werden soll. Komme ich mit meinen 42 Schildern.. Kennzeichenhalter dran und natürlich wieder schön außen geschraubt damit sie nicht klappern :wall:
Ich schau morgen gerne mal nach.
42er sind aber lang, 36er sind kurz
Ich habe zu meinem 318d jetzt eine Frage an die BMW Experten hier:
Die Endgeschwindigkeit von 212 km/h ist mir zwar genug, allerdings hapert es manchmal an der Beschleunigung bzw. dem Durchzugsvermögen doch ein wenig.
Ich habe nun Chiptuning überlegt, bin mir aber, auch aufgrund etwaiger Garantieansprüche (Fahrleistung jährlich ca. 80.000 km) nicht sicher. Billiganbieter fallen grundsätzlich weg. Schnitzer bietet auch Chiptuning an, lt. Homepage auch inkl. Garantie. Ich möchte aber im Ernstfall nicht zwischen Schnitzer und BMW hin- und hergereicht werden weil niemand zuständig ist. Bei M-Performance begingt das Tuning erst ab 320d, wobei der 318 ja nur eine gedrosselte Version des 320 sein soll.
Hat hier jemand einen Tipp bzw. Erfahrungen?
Danke
Mein bester Freund macht Softwareoptimierung. Für Frauchen war auch ein 318d in der näheren Auswahl und da meinte er das da richtig was geht...
[IMG]http://up.picr.de/27367791il.jpg[/IMG]
Hier auch mal was von mir aus dem M-Performance-Lager
Seit knapp einem Monat ist der M240i nun bei mir, fast komplett mit dem Performance Zubehör ausgerüstet.
Werde mal bessere Bilder machen, jetzt erst mal eins quick and dirty aus dem Wald =)
Geiles Auto :gut: Vielleicht kannst du bei Gelegenheit mal deine ersten Eindrücke schildern.
Der ist echt ein Kracher :gut: