Ja, die Außenfarbauswahl ist sehr gut und der Aufpreis ist auch zu verkraften. Keine 10-15 k. Würde aber gerne innen nicht alles komplett schwarz haben wollen. Dann gibt es nur braun und rot zur Auswahl. Mal schauen…
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Ja, die Außenfarbauswahl ist sehr gut und der Aufpreis ist auch zu verkraften. Keine 10-15 k. Würde aber gerne innen nicht alles komplett schwarz haben wollen. Dann gibt es nur braun und rot zur Auswahl. Mal schauen…
BMW Individual kann Dir bestimmt helfen, das Richtige für Deinen Innenraum zu finden.
https://www.bmw-m.com/de/topics/maga...elligence.html
Ok, da muss ich mal nachfragen, wenn es der M5 werden soll.
Vor einigen Tagen einen M5 Touring in Daytona Beach Blau mit schwarzen Felgen, Ultimate Package (Keramik, ...) und Anhängerkupplung gesehen, herrlich!
Ich leider nicht, für mich ist die Bedienung ein Sicherheitsrisiko, weil ich immer hingucken muss. (Aber vielleicht bin ich auch einfach nur zu blöd.) Und dass man im 550e das Fahrwerk nur im Sportmodus auf hart bekommt, nervt irgendwie auch. :ka:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
So ist es, aber die Touchbildschirme sind ja nur ein Zwischenschritt hin zur nächsten Einsparmaßnahme ---äääähhhhh Innovation.
Knöpfe kosten Geld und sind wenig Flexibel = Touchscreen.
Touchscreens kosten Geld = Spracheingabe.
:ka:
Gestern war wieder e30 M3 Treffen am Dreifaltigkeitsberg
Anhang 350737
Ich muss auch sagen das man sich da schnell daran gewöhnt, ebenso die ganzen Bediener-Apps. Und wie oft muss man beim Fahren die Apps bedienen? Ist doch auch eher selten...Zitat:
Zitat von man-stein
Sitzheizung und Temperaturregelung verstelle ich regelmäßig während der Fahrt.
Lautstärke geht meist gut am Lenkrad.
Radiosenderwechsel geht auch am Lenkrad, aber ist meistens nerviger als wenn einfach eine Presettaste blind drücken kann.
Ich stelle manchmal auch während der Fahrt das Fahrwerk von Comfort auf Sport bzw. umgekehrt, wenn entsprechendes Fahrwerk verbaut.
Ich mag Knöpfe und nicht mit meinem Auto reden, was ja z.B. auch nicht geht wenn man auch noch telefoniert. :ka:
Hab dazu noch die wichtigsten Sachen auf den Shortcuts.
Navigation nur über Sprache.
Ich interagiere auch recht selten mit dem Touchscreen während der Fahrt. Sitzheizung brauche ich wenig, da passt mir das automatische Menü sehr gut. Temperatur regle ich auch sehr wenig, Luftauströmer sind mechanisch, Navi per Spracheingabe und höchstens mal etwas per Fingertipp bestätigen.
Klar, Knöpfe fänd' ich geiler, aber ich hab schon bedeutend schlimmere Touchmenüs und -Bedienungen erlebt. Ich persönlich komm' damit klar.
AU/HU mit einem Mangel: Die Nebelscheinwerfer mussten die DEKRA-Jungs nachjustieren. Sie hatten Freude am Zustand des 25 Jahre alten Wagens.
https://up.picr.de/49788562no.jpeg
TOP, Frank. :gut:
Lieben Dank, Micha :gut:
Was für ein großartiges Auto, Frank :ea: :verneig:
Der Turnschuh :gut:
Lieben Dank Jungs,
ich habe ihn nun auch mal halbwegs "artgerecht bewegt". Ich bin sowohl von der Sportlichkeit, den Alltagsbetrieb und vom Komfort überzeugt. Beim Porsche war bspw. die Klimaanlage "mäßig".
BMW hat mit dem M2 CS auf der Nordschleife einen neuen Rekord für Kompaktwagen aufgestellt.
https://www.youtube.com/watch?v=pmnhuYye830
Was auch immer am fast 1,8t CS kompakt sein soll.
Schaut TOP aus (betrifft den Turnschuh, sowie den M2 mit dem Touring im Hintergrund 😉)!!