Herzlichen Glückwunsch Wolfgang! :dr:
Herzlichen Glückwunsch Peter! :dr:
Wünsche Euch viel Spaß.
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Herzlichen Glückwunsch Wolfgang! :dr:
Herzlichen Glückwunsch Peter! :dr:
Wünsche Euch viel Spaß.
Glückwunsch, tolle Aufnahme :gut:
Viel Spaß Euch, freue mich auf Erfahrungsberichte :dr:!
Sieht schon ziemlich geil aus, die Front. Glückwunsch und viel Spass! :dr:
Glückwunsch auch von mir!
Hab kürzlich das erste Model 3 on the road gesehen. Ein wirklich hübsch gezeichnetes Auto, kommt in natura noch besser als auf Fotos :gut:
Wolfgang unter Peter - viel Freude mit euren Stromern! :gut:
:D
Vor allem warum bin ich unten :bgdev:
Glückwunsch:gut:
Aber hübsch finde ich den 3 auch nicht, irgendwie etwas unproportional.
Doch, ich finde ihn hübsch. Ein klares, cleveres und modernes Design, form follows function ohne emotionslos zu sein. Und wie gesagt, in natura besser als auf Bildern.
Aber ich mag auch das Model S. Nach über 10 Jahren immer noch eine zeitlos schöne große Limousine. In meinen Augen funktioniert das Fließheck Design hier besser als etwa bei Panamera oder A7.
Wolfgang, Peter, Glückwunsch!
Gute Fahrt! Gefällt!
Ich kann nicht glauben, wie sich unsere Hersteller da die Butter vom Brot nehmen lassen.
Über Schönheit und Geschmack lässt sich bekanntlich ja trefflich streiten.
Bei mir im Büro waren aber auch die grössten Kritiker positiv überrascht, als sie das Model 3 zum ersten mal live gesehen haben.
Ist mir aber auch egal, da ich pers. das Model 3 ein vom Design her sehr gelungendes Auto finde.
Ich finde ihn in Natura auch schöner. Als ich ihn zum ersten Mal im Showroom gesehen habe, wusste ich den muss ich haben. Der puristische Innenraum ist absolut toll. Bin heute bei Abgabe meines BMW 430GC im neuen Dreier gesessen. Tausende von Knöpfen und völlig überfrachtet. Da wusste ich, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe.
Dann auf die Autobahn und flott von München nach Passau. Was halt geht, bei dem Verkehr. Akku hält locker. Dann noch den Supercharger getestet.
Die Kiste geht ab wie Schmidts Katze. Ich hab’s noch nicht getestet, aber die Bremsen scheinen im Vergleich zu meinem BMW nicht so topp zu sein.
Werde mal ausführlicher berichten, wenn sich alles mal eingespielt hat
Anhang 208565
Ich habe mein Model 3 jetzt seit 5 Wochen und bin sehr glücklich mit diesem Fahrzeug. Meine Frau und ich wollen beide nur noch mit dem Tesla fahren, da es ein sehr entspannt dahingleiten ist. Den Sound von meinem Cayman vermisse ich nicht.
Ich warte jetzt noch zwei drei Jahre bis es auch von anderen Herstellern mehr Auswahl an E Autos gibt und dann wird der Zweitwagen auch noch ersetzt. Einen Verbrenner werde ich mir nicht mehr kaufen!
Bis jetzt bin ich nur Strecken bis 600 km gefahren und konnte dabei keine Einschränkungen durch das Laden feststellen. Wir sind gespannt, wie viel länger die Fahrt in den Urlaub nach Frankreich (1170 km) länger dauern wird. Eine Garage mit Stromanschluß würde ich jedem Empfehlen der sich überlegt umzusteigen.
Mit der Bedienung über das zentrale Display habe ich keine Probleme. Ich vermisse keine Schalter und das minimalistische Cockpit gefällt mir sehr. Spotify Sreaming und die Möglichkeit auch Podcasts über Itunes zu höhren finde ich gut. Letzte Woche kam ein großen Update, dass nochmal 5% mehr Leistung gebracht hat und Navigate on Autopilot wurde freigeschaltet, so dass jetzt auch Autobahnausfahrten mit Autopilot möglich sind. Es gibt jetzt auch einen Wächtermodus beim Parken der rundum alle Kamaras nutzt und gegebenenfalls auch Aufzeichnungen macht. In den USA wurde bereits eine Frau erwischt, die mit einem Schlüssel ein Model 3 zerkratzt hat.
Das einzige was mich stört ist die kleine Kofferaumöffung. Der Kofferaum an sich ist aber groß genug.
Hier ein Bild von meinem Model 3 mit den Standard 18´´ Felgen ohne die Aero Abdeckungen.
https://up.picr.de/35425233dk.jpg
Meine Fahrt ins Büro waren gestern 60 Cent an Energiekosten. Mit meinem Verbrenner wären es ca. 1,60 € gewesen.
https://up.picr.de/35425524to.jpg
Hallo Alex, gratuliere zum Model 3 :dr:
Bis auf die Felgen hast Du fast einen Zwilling von meinem Model 3.
Bisheriges Resümee der ersten 200km:
Das negative vorweg, ich möchte eigentlich gar nicht mehr mit meinem Audi S5 fahren :D
Das Model 3 ist (nach meinen Massstab) sehr gut verarbeitet und hatte keinerlei Mängel bei der Übergabe.
Ich würde sagen, dass die Verarbeitung auf dem Niveau von Volkswagen ist, an Audi, Mercedes & Co. kommt sie aber noch nicht ganz ran.
Über Details wie fehlende innere Schluss-Lackierung an der Kofferuntersicht muss man aber hinweg sehen können. Dies stört mich persönlich aber nicht.
Ansonsten liebe ich schon jetzt die Möglichkeit das Auto zu Hause zu laden und natürlich das leise fahren und die Beschleunigung.
Nächste Woche werde ich mal berichten wie es mir auf der ersten Langstecke (2x 550km) ergangen ist.
Mehr Fotos wären langsam angebracht, auch vom Innenraum. ;)
@Wolfgang
Was meinst Du mit „fehlender Schlusslackierung“ - den Klarlack? Der fehlt doch bei vielen Herstellern.
Nee … es ist innen nur die Grundierung aufgebracht. Ist meines Wissens nach bei allen Modell so und stört mich auch nicht, da man es nur sieht, wenn man sich in den Kofferraum legt und nach oben schaut.
Werde am Wochenende mal versuchen ein paar Bilder vom Innenraum etc. und einen Erfahrungsbericht von meiner ersten Langstreckenfahrt zu machen.
Edit:
Hier sieht man was ich meine.
https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=89&t=27087
Innenraum:
Anfänglich gewöhnungsbedürftig. Mit der Zeit geniesst man den freien Ausblick auf die Strasse.
Das zentrale Display ist super angeordnet und man hat sich an einem Tag daran gewöhnt.
https://up.picr.de/35427989ra.jpeg
https://up.picr.de/35427990qe.jpeg
Kofferraum:
Ist für eine Limousine sehr gross. Zusätzlich gibt es im Unterboden noch ein grosses Fach und den Frunk (vorderer Kofferraum) den ich für Ladekabel nutze.
Die Ladeklappe ist relativ klein aber immer noch gross genug. Eine Klappe wie im Model S oder wie sie im Model Y kommen soll wäre perfekt.
Da ich aber keine Kinder habe und auch sonst eigentlich nicht täglich Kühlschränke transportieren muss reicht mir auch das vollkommen aus.
https://up.picr.de/35427991qi.jpeg
Wie schon erwähnt ist das Blech im Kofferraum "nur" Grundiert und nicht lackiert.
Ist bestimmt bei deutschen Premiumhersteller anders, mich stört es aber überhaupt nicht.
Sehen tut man es nur wenn man sich bückt und von unten in den Kofferraum schaut.
https://up.picr.de/35427987ce.jpeg
Danke
+1
Danke :gut:
Gibts die Mittelkonsole auch in was anderem als "Staub- und Kratzermagnet"-schwarz? Also Holz oder Alu?
Nein. Die Mittelkomsole gibt es nur so.
Es gibt aber jede Menge Folien ... mal sehen wie stark es mich stört und ob ich da was ändere ;)
Gibt es als - Option - den T3 auch mit Stoffsitzen? Die Frage ist ernst gemeint, da ich genug Vegetarier und Veganer kenne, welche zwar über das notwendige Budget zum Kauf des Tesla verfügen, ihren Hintern aber niemals auf einen durch tierleid produzierten Ledersessel absenken würden :grb:
Tesla gibt es nur noch mit veganem „Leder“ oder Stoffsitzen. Auch da waren sie Vorreiter...
Nein, leider gibt es die Mittelkonsole von Tesla nur in Klavierlack Optik.
Aber es gibt Aftermarket passen Folien. Mir ist die Hochglanzoptik auch zu Kratz- und Staubanfällig und habe daher in matt schwarz foliert.
https://up.picr.de/35430571fn.jpg
Was ist das für eine Foie und hast Du es selber foliert?
@Peter
Wie schon erwähnt ist das Leder im Tesla veganes Leder (auf gut Deutsch Kunstleder). In Europa ist momentan nur das Premiumodell bestellbar und das gibt es nur mit schwarzen oder weissen Ledersitzen. Das Standardmodell, welches in den USA bereits bestellbar ist, hat dann Stoffsitze.
Die haben das Produkt wirklich zu Ende gedacht :gut:
Ich habe die Matte Black von Abstract Ocean genommen
https://www.abstractocean.com/model-3-center-console-vinyl-wraps/#lg=1&slide=11
Ich habe selber foliert und wenn man sich Zeit läßt und nicht ungeduldig wird klappt es auch gut. Ich würde auf jeden Fall vorher in Ruhe das Installationsvideo anschauen. Ich kann die Folierung empfehlen.