Du weißt, dass er gut wird. :gut:
Nomenklatur für RA‘s: mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird das Kfz den Bedürfnissen des Bestellers entsprechen. :]
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Du weißt, dass er gut wird. :gut:
Nomenklatur für RA‘s: mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wird das Kfz den Bedürfnissen des Bestellers entsprechen. :]
Geilo! :jump:
Hammer. :verneig:
Ganz großes Kino! Anhang 192859
:rofl::rofl::rofl:Zitat:
Zitat von sausapia
@alle anderen: vielen Dank! Die Spannung wird langsam leicht unerträglich;)
der wird super :gut:
Falls der Hinweis erlaubt ist - ich würde beim Heckstossfängermittelteil auf original RS mit den seitlichen Kennzeichenleuchten gehen, die gezeigte Variante finde ich nicht so stimmig
cheers
Peter
@Peter: selbstverständlich ist der Hinweis erlaubt, aber mir war/ist es relativ egal, ich mag beide Varianten.
Im Cup wurde der RS auch gern mit der „glatten“ Heckschürze gefahren / kann besser einstecken.
Optisch finde ich das RS Heck auch etwas spannender, aber was soll‘s, jetzt ist die Farbe trocken.
Schönes Projekt und die Speedlines sind eine fantastische Wahl.
964 Grüße
Gerrit
Sind das größere Bremsen oder nur gelochte Scheiben in Standard-Größe?Zitat:
Zitat von bkv
Es ist die Turbo/RS Bremse, also die größere.
Danke!
Was soll ich sagen??!! Mir fehlen die Worte! Einfach genial (jedenfalls für mich)!
Anhang 194169Anhang 194170Anhang 194171Anhang 194172Anhang 194172Anhang 194173Anhang 194174Anhang 194175Anhang 194176Anhang 194177
Ein Traum. :verneig:
Sehr, sehr schön! :gut:
Welche Bremssattelfarbe hast Du jetzt gewählt? ;)
Blutorange;)
Der Wagen ist wunderschön! Hammerspielzeug! :verneig: :gut:
Der erste Sahne :verneig:
Sehr geil....wann soll er fertig sein ?
:sabber:
Sensationell :verneig:
Im FebruarZitat:
Zitat von Magic
Vielen Dank für die netten Anmerkungen. Ich muss zugeben, ich werde langsam echt rappelig.
Sehr geil! :verneig:
Ich kanns dir nachfühlen. :jump: Aber dann ist Februar und es ist immer noch kein Fahrwetter :kriese:Zitat:
Zitat von bkv
Mit Worten nicht zu beschreiben, wahrscheinlich im fertigen Zustand besser als neu. Ich bin mal gespannt, wann ich den das erste Mal hier auf der Straße sehen kann …Zitat:
Zitat von bkv
Aber bald dann im März gibts sicher den einen oder anderen guten Tag:gut:
Michael, absolut genial :verneig:
Wunderschön.:verneig:
👍👍👍👍
das Teil ist echt der Hammer!:dr:
Du wirst ihn doch hoffentlich auf der Achse ins Rheinland überführen wollen, oder?
:ea: - v.a. auch die BBS Le Mans im Hintergrund +412)
@enfroschn: Vielen Dank! Ob ich den Elfer auf eigener Achse überführe, ist noch nicht klar. Eigentlich ist eine Autobahnfahrt von über 300 Kilometern zum Einfahren des Motors nicht so ganz geeignet. Aber darüber haben Thomas und ich noch nicht gesprochen. Wir werden sehen.
@bass:das kommt darauf an, wo Du wohnst, das Rheinland ist ja groß;)
Viel Liebe zum Detail, alles fachmännisch gemacht. So macht ein Thread Spass. Bitte weitermachen :op:
Kannst Du das Ding irgendwo auf nem Prüfstand einfahren lassen? Dann isses erledigt und es juckt nicht so im rechten Fuß...Zitat:
Zitat von bkv
Ich würde das definitiv selbst machen wollen.
Ich auch;)
Die ersten 400 Kilometer werden so oder so von Thomas zurückgelegt.
In der Bedienungsanleitung steht es drin wie er eingefahren werden soll.
Klaus, die habe ich gerade nicht parat;)
da muss nix auf nem Prüfstand eingefahren werden. Es gibt so schöne Landstraßen im Umkreis von Göttingen, da kann man den "Roten" herrlich einrollen...;)
Ich finde das Einfahren halt scheiße, da langweilig. :D
Und Porsche macht das Motoreneinfahren auf Prüfständen ja schießlich selbst vor bei den aktuellen Modellen...
Da bin ich bei René! Nix Prüfstand, nix Autobahn .... auch ruhig mal Straßen zweiter Ordnung - Bremsen und Fahrwerk wollen auch eingefahren werden.Zitat:
Zitat von enfroschn
Allein um diesen Genuss beneide ich Michael, geschweige denn um dieses außerordentlich schöne Auto:gut:
Der ist unglaublich schön, da passt wirklich alles..... :verneig: