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Toller SL. Meiner hat mich vor 7 Jahren verlassen. War auch ein 250er als Mercedes Benz of Hollywood Erstzulassung. :D
Aber irgendwann war mir die Hinterachse zu kurz übersetzt. Als Dieselfahrer tun rd 4000 U/min bei knapp 100 km/h schon in den Ohren weh!
Hier meine Schätzchen kurz bevor ich sie aus dem Winterschlaf erweckt habe.
http://up.picr.de/28649115ev.jpg
http://up.picr.de/28649116ff.jpg
http://up.picr.de/28649117ih.jpg
http://up.picr.de/28649118hv.jpg
Wolli...bitte korrigiere mich, ich sehe einen 911 carrera ca. 1985, einen slk r170 vfl, einen boxster 987 oder 986 und einen 964 wtl.. .oh je, bestimmt völlig falsch =(
...und ein Oldschool-Mopped :bgdev:
Wow, so ein M127 dreht 8000 U/min??? Normalerweise ist da bei 6500 rpm Schluss!Zitat:
Zitat von wolli
Ansonsten hilfsweise mal hochschalten ;):dr:
Wie gewünscht die Korrektur:Zitat:
Zitat von GTI-YY10
911 G Cabrio 1987 ca. 90TKM
964 Carrara 4 Cabrio ca. 80TKM
997 Carrara Cabrio VFL ca. 40TKM
und ja richtig
SLK R170 VFL 1998 ca. 33TKM
Ja, korrekt. Harley-Davidson Roadking Classic ca. 2,5TKMZitat:
Zitat von enfroschn
Und ich überlege derzeit, mal 2-3 ältere Uhren in die Verlosung zu geben und noch ein 991 Cabrio dazuzuholen ! Mal sehen.
Ami-Pagoden haben eine kürzer übersetzte Hinterachse mit aus der Erinnerung einem Übersetzungsverhältnis von 1:3,71. Nicht umsonst hat ZF ja ein Nachrüstgetriebe aufgelegt, das mir aber mit damals rd 10k€ nur Material leider etwas zu teuer war.Zitat:
Zitat von Street Bob
Die Pagode war super zu cruisen über Land so mit 80 km/h, aber selbst kürzere Autobahnstrecken waren anstrengend.
Anhang 145255
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Dieses Modell von Porsche kenne ich gar nicht:grb:
Ist ganz neu.Zitat:
Zitat von Atzi
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Muss ich mal anschauen kommen - schaut ja richtig maskulin aus, nicht so Pussy mäßig:grb:
Der 250 SL wurde meines Wisses werksseitig ausschließlich mit 3.92er Hinterachse ausgeliefert, auch in die USA, ab 69 auch mit 5Gang-ZF.Zitat:
Zitat von wolli
Nur auf Sonderwunsch gab es (nicht für USA) eine 3.69er Achse, die ansonsten dem drehzahlfesteren, da nicht mehr mit paarweise stehenden Zylinder, 280SL vorbehalten war.
US-Fahrzeuge waren, wenn denn unterschiedlich, länger übersetzt und keinesfalls kürzer. Das Fünfgang-Getriebe war an der Achse für die USA gar regelmäßig 4.09 übersetzt.
Aber das sind alles nur Zahlen. Auch haben wir die Rad-Reifenkombination nicht berücksichtigt;)
Auf jeden Fall dürfte Deiner an der Ampel ein echter Dragster gewesen sein für die damalige Zeit, wenn er so kurz gesamtübersetzt war :gut::dr:
Ja, ich Depp hab garnicht drangedacht mit der Exige nach Berndorf zu kommen, wenn du schonmal da bist. http://i67.tinypic.com/2livrmd.jpgZitat:
Zitat von AndreasS
Macht doch nix, irgendwann klappt es schon mal. :)
ob "es" maskulin ist, keine Ahnung!Zitat:
Zitat von Atzi
Auf alle Fälle müsste die Untersuchung ein Veterinär oder Serpentologe machen...;)
Ob's sowas im Allgäu gibt:grb:
Anhang 145626
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
http://up.picr.de/28776635mk.jpg
Seit gestern wieder aus dem unwürdigen Verlies befreit ... =)
Anhang 146369
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Anhang 146379
Es grüßt
der Achim
:gut:
Anhang 146465
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sportlich und richtig sportlich.
http://up.picr.de/28806586qw.jpg
Schöne Kombi. Besonders der rote gefällt mir immer besser.
Eine bessere Kombi kann ich mir schwer vorstellen, liebe Stefan :dr:
Bin neidisch und richtig neidisch :supercool:
(Nicht wirklich neidisch , ich denke du weist wie es gemeint ist )
hmmm... Ich überlege ob ich ihn verkaufen soll!?!?? :grb:
Anhang 146531
Anhang 146533
Nachdem Du scheinbar keine Garage hast, ja.Zitat:
Zitat von DavO
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sieht eher aus wie Garagenschlüssel verloren oder ausgesperrt:bgdev:
David, da hast aber einen wunderschönen Mustang! :verneig:
Warum willst Du Dich von ihm trennen?
David, ein Traumauto, behalte ihn und wenn nicht PN an mich :dr:
Problem ist einfach, dass ich seit dem Nachwuchs nicht mehr mit dem Mustang fahre! Ein anderer Oldie mit 3-Punkt-Gurt wäre da durchaus praktischer! ;)
Meiner steht auch fast nur rum. Ist halt so. Das Wetter spielt ja auch noch ne Rolle.
David, sehr schön :gut:
Achim: nu sag schon, fährt der sich so "dreckig" wie er aussieht. Würde das Teil gerne mal erleben :ea:
Anhang 146610
Anhang 146611
@ Flo,
JA.
Der erste Wagen bei dem ich dachte besser mit Ohrstöpsel zu fahren 8o
Der erste Wagen, welcher sich schon im Standgas nach Track anfüllt, anhört, riecht...
Der erste Wagen, den ich auch nutze um den 1 KM zum Lidl zu fahren und dafür nicht den VW Familienbus nehme, weil er einfach Freude macht ihn schon bloß zu starten.
Die Leistung liegt bei der jetzigen Einfahr-Einstellung, mechanische Pumpe fett und Zündung zurückgenommen, geschätzt nur bei um die 200 PS. Nach dem Einfahren sollten die 230 anliegen.
Er geht aber bereits jetzt ab 5 t/umin mit Freude nach vorne.
Wobei es hier wirklich nicht die Leistung ist, dafür habe ich den 997 WLS, den Maserati QP und den AMG A45, es ist bei dem Elfer einfach das Gesamtpacket was Freude bringt.
985 KG mit einem alten drehfreudigeres Magnesiummotor und Umweltunfreundlicher mechanischer Einspritzung. :rolleyes:
Und ganz ehrlich, ist es auch ein nicht gedachten extremer Aufmerksamkeitsfaktor, der mich auch nicht ganz unberührt lässt.
Es grüßt
der Achim
Wie hast du denn das abnehmbare Lenkrad eingetragen bekommen?
Was ein schönes Bild :verneig:!Zitat:
Zitat von harleygraf
@Stefan: Deine Garage ist der wahrgewordene Männertraum :ea:
Danke Jungs!:dr:
Stimmt. Das Duo ist irgendwie perfekt. Gratulation zum Panamera Stefan. Der neue gefällt mir ausgezeichnet, insbesondere auch von hinten.