mir hat mal jemand gesagt , die werden da nur konserviert .
Das soll gut funktionieren ,wegen des Klimas .
Aber wieso konservieren wenn nachher verschrottet wird ?!
Gruß Olli
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mir hat mal jemand gesagt , die werden da nur konserviert .
Das soll gut funktionieren ,wegen des Klimas .
Aber wieso konservieren wenn nachher verschrottet wird ?!
Gruß Olli
GoogleEarth Daten:
32.5039-111.3260
Manche werden verschrottet und dienen als Ersatzteillager.Zitat:
Original von Der Goldmann
mir hat mal jemand gesagt , die werden da nur konserviert .
Das soll gut funktionieren ,wegen des Klimas .
Aber wieso konservieren wenn nachher verschrottet wird ?!
Gruß Olli
Manches Fluggerät werden reaktiviert und geflogen. Kommt auf Typ und Alter des Flugerätes an.
Parken nicht manche defizitären Airlines ihre Überhangflieger auf derartigen Plätzen, um laufende Kosten zu vermeiden?
Ja. Ich glaube nach 9/11 herrschte dort Hochbetrieb.
Mal ein paar private Screenhots aus FS2004: ACOF
Während des Prüfungsfluges :D
http://img225.imageshack.us/img225/5...benannt4hr.jpg
Über Österreich:
http://img137.imageshack.us/img137/1...perscreens.jpg
B777-300
http://img137.imageshack.us/img137/2...lseattleai.jpg
Beechcraft Baron, über München
http://img137.imageshack.us/img137/1...rmnchen9ev.jpg
;)
Hoch :D
http://photos.airliners.net/photos/m.../1/1000100.jpg
Watten datten ?
http://photos.airliners.net/photos/m.../3/0999351.jpg
CCCP-19172 The remains of a rescue ground-effect hydroplane. The wings are missing, that's why it looks more like some sort of catamaran than an aircraft.
http://photos.airliners.net/photos/m.../2/0998286.jpg
http://photos.airliners.net/photos/m.../4/0997468.jpg
http://photos.airliners.net/photos/m.../5/0994576.jpg
http://photos.airliners.net/photos/m.../8/0993861.jpg
http://photos.airliners.net/photos/m.../5/0989599.jpg
Es gibt so geile Jobs.....
http://photos.airliners.net/photos/m.../5/0982557.jpg
http://photos.airliners.net/photos/m.../2/0998286.jpg
so nen urluab auf den malediven kann ich nur empfehlen :D
Mulder hatte also doch Recht ... :cool:
http://photos.airliners.net/photos/m.../3/0999351.jpg
LOL :DZitat:
Original von newharry
Mulder hatte also doch Recht ... :cool:
Ideales Reise-gefährt :D
http://img502.imageshack.us/img502/6...42rolex6jk.jpg
Das war auch knapp:
http://img.photobucket.com/albums/v4...O/brevent1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v4...O/brevent2.jpg
Die Seilbahn befand sich zum Zeitpunkt des “kleinen Mißgeschickes“ 1988 in der Testphase und war daher noch nicht für den öffentlichen Betrieb freigegeben. Es war die allererste Fahrt von der Tal- zur Bergstation mit der damals neuen Bahn und es gab nur zwei Mitfahrer. Diese befanden sich zwecks besserer Kontrolle des Laufverhaltens auf dem Kabinendach und kamen mit dem Schrecken, sowie ein paar kleinen Kratzern davon.
Gruß
Matthias
unvermeidbare Microkratzer sozusagen :D :D :D
Na dann guten Flug... 8o
http://p.airliners.net/photos/middle/2/4/3/1065342.jpg
LAX vor 4 Wochen:
http://p.airliners.net/photos/middle/7/4/7/1059747.jpg
Burnout mit einem A340:
http://p.airliners.net/photos/middle/2/0/5/1050502.jpg
Hallo Hannes.
Du stöberst Dich auch ab und zu bei "Air-Liners" rum wie ich ;) ;) ;)