Mein Porsche 911sc Coupé 3,0l von 1979 (G-Modell)

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Zitat von Flo74

Dennoch. Nie wieder!

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Naja, ist ja Edelstahl. Das sollte lange halten...:)

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Zitat von madmax1982

Hüstel! :D Ich will die Dinger zwar nicht schlecht reden, aber schau dir mal den Spalt am Auslauf der I Naht im Bereich zur Steckstelle zum Heizungsrohr an. Das wär bei uns Ausschuß und wenn wir so was liefern würden, hätten wir nen 8D an der Backe. ...

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Fängst du jetzt auch mit dem Abkürzungsgeschwurbel an...? :D Was ist ein 8D?

Bist wohl nicht in der Automobil-Brangsche Paddy, oder?

Edit: Servicelink: http://de.m.wikipedia.org/wiki/8D-Report

Der madmax und der Flo auch nicht.

Ist ja auch keine Schande

Aber die Frage ist ja, was ist 8D?

Ich bin Rentner und weiß gar nix.

Da wurde ein Servicelink nachgereicht, Dirk.

Deshalb hatte ich ja den servicelink mit in mein post reineditiert.

Ich finde es jetzt auch nicht so schlimm, wenn man mal etwas ein bisschen anpassen muss. :ka:

Wenn man es denn kann. ;)

Ich auch nicht. Wenn sich der Kaufpreis dadurch nicht gerade in ein unterirdisches Preis-Leistungsverhältnis verschiebt.

Danke, Michael. :gut:

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Zitat von hallolo

Deshalb hatte ich ja den servicelink mit in mein post reineditiert.

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Oh, sorry, hab ich grad erst gepeilt.
Danke.

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Zitat von paddy

Fängst du jetzt auch mit dem Abkürzungsgeschwurbel an...? :D Was ist ein 8D?

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Ah, sorry. Das ist ein offizielles Formblattblatt, in dem Du erklärst was Du falsch gemacht hast, wie du schnell für Abhilfe sorgst, sicherstellst dass es nie wieder passiert usw.
Immer sehr unangenehm, so was auszufüllen, weil am Ende keiner Schuld gewesen sein will und die richtige Erklärung für die Fehlerursache meistens höchst peinlich ist........ :D

Man Leute, das ist Allgemeinbildung. :bgdev: Das ist ein Qualitätsreport: http://de.wikipedia.org/wiki/8D-Report

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Zitat von Flo74

... nix hat auf anhieb gepasst :/
...

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Kenne ich aus eigener trüber Erfahrung mit Zubehörwärmetauschern für den G, mein Beileid. Welchen Wärmetauscher man nimmt, ist glaube ich egal - passt alles gleich gut / schlecht. Ich hatte damals den Eindruck, dass sich nicht nur der Motor, sondern auch die Heizung dafür deutlich besser wurden.

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Zitat von buchfuchs1

Der madmax und der Flo auch nicht.

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Ähm also ich schon! :op: :D

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Zitat von Chefcook

Kenne ich aus eigener trüber Erfahrung mit Zubehörwärmetauschern ..

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und nur mal angemerkt: bei Porsche direkt gibts keine "Besseren", da ist dito ein Anpassen nötig. Zudem haben die kein Edelstahl im Programm.

Und Preislich: ein OEM WT kostet 1300, während der Edelstahlumrüstsatz -komplett mit ESD- keine 2000 gekostet hat.

Und bevor sich 20 Mann zu einem 8D-Report zusammensetzen, hat Flo schon den Hammer in der Hand und ist am dengeln.

Frei nach dem Motto.Besprecht Ihr Euch noch oder fahrt Ihr schon.

:D

es ist wie verhext... diesmal klapp aber auch nix auf Anhieb...

gestern wie gesagt das Richten der fehlenden Aussparung...
http://250kb.de/u/150417/j/kkCT24wUbesr.JPG

und diese Stelle die keinen Platz für die Ölleitung ließ...
http://250kb.de/u/150417/j/kLT5D4HRWR92.JPG

vorhin noch Freude, der ESD kam...
http://250kb.de/u/150417/j/C4LtXVDQjVPZ.JPG

doch ich kann machen was ich will, ich bekomme diese Lücke nicht ausgeglichen (fast 10mm), kein Spiel in dene Teilen um es auszutarieren. Warum das so ist kann ich nur vermuten: entweder die Anschlüsse am ESD sind zu kurz, oder die der SSIs :ka:
http://250kb.de/u/150417/j/cgJ9zqpkW4aZ.JPG

so sähe ein adapter aus, den ich brauchen könnte: das blöde: ich finde keine passenden. Schon garnicht bis gleich/morgen :mimimi:
http://250kb.de/u/150417/j/FVLSIKaYXXqD.JPG

könnte... :wall:

Flex den Flansch doch von dem alten Teil ab und schraub den mit 2 Dichtungen dazwischen. :ka: