Tja, aber ich ertrage die Ohrstöpsel nicht. Und wie gesagt, kein EinbauAkku.Zitat:
Zitat von MattR
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Tja, aber ich ertrage die Ohrstöpsel nicht. Und wie gesagt, kein EinbauAkku.Zitat:
Zitat von MattR
Zuindest der 25er läuft ohne Akku, aber dann eben ohne Noise Canceling - und das ist dann auch nicht der Sinn der Sache, ist es doch genau diese Funktion, die ich will.Zitat:
Zitat von Malte92
Welches Kabel? Wenn das USB angeschlossen ist ja nur Klinke neinZitat:
Zitat von Malte92
Ich frage mich schlicht wie lange der Kopfhörer das mitmacht wenn man den mit dem Gewicht des Kopfs belastet, davon abgesehen tue ich mich auch schwer da an eine vernünftige seitliche Position zu erdenken.Zitat:
Zitat von Tempusfugit
Da würde ich dann einfach ohne alles schlafen.
Ich hab von Bowers & Wilkins sowohl InEars (PI7) und OverEars (PX). Beide im Flug wirklich klasse, super ist v.a., dass bei den InEars das Ladecase auch als Bluetooth Dongle dient (und man mit den InEars auch das Bordkino schauen kann). Akustisch sehr fein, die InEars haben keinen "Zapfen" o.ä. und sind super bequem (auch für den Seitenschlaf...).
Im täglichen Gebrauch habe ich noch die AirPods Pro2 - sind im Zusammenspiel mit den Applegeräten stabiler...
Darum das bereits mehrfach erwähnte Nackenhörnchen als Kopfkissen - da belastet der Kopf den Hörer nicht. Ein bisschen Improvisation und Phantasie schadet nicht und mein Kopfhörer macht das durchaus schon einige Jahre mit - ohne irgendwelche Schäden aufzuzeigen. Ich schlafe einfach besser, ohne den ganzen Fluglärm und bin immer wieder überrascht wie laut es in den Fliegern ist, wenn ich den Kopfhörer mal ablege.Zitat:
Zitat von MattR
Selbstzahler. :)
Anhang 314322
Ich hatte davor über mehrere Jahre (ich glaube mindestens fünf) den QC35 und habe einige Interkontis so absolviert. Der Kopfhörer hat das klaglos mitgemacht und gehalten. Aber wie gesagt, das ist nur meine Erfahrungen...Zitat:
Zitat von MattR
Übrigens bin ich sehr angetan von den AirPods Pro 2...
Auf Intercontinental nehme ich seit sie auf den Markt kamen die QC35 und bin nach wie vor zufrieden. Vorteil ist halt dass man sie auch ans Bordentertainment anschließen kann und sie echt robust sind.
Innereuropäisch nutze ich die AirPods Pro 2.
Hatte zum Schlafen auch mal von den Overear zu den Pro gewechselt, das war aber mit Kopf auf Seite nicht wirklich bequem.
Die QC45 sind jetzt auf jeden Fall mal in der engeren Wahl. Danke euch! :)
Was hat bei euch gegen die AirPods Max gesprochen?
Seit vielen Jahren bin ich beruflich viel auf (Fern-) Reisen und benutzte extensiv die QC35, nun die QC45. Bin super zufrieden, habe diese aber nicht großartig mit Produkten anderer Hersteller verglichen. Die QC45 habe ich mir irgendwann gekauft, weil die Mikrofonqualität beim Telefonieren sehr gut ist, bei den QC35 war die ziemlich schlecht. Mit den QC45 machst du definitiv nichts falsch.Zitat:
Zitat von Malte92
Einziger Nachteil: Bei den QC45 bröselt die Beschichtung in den Ohrmuscheln nach 1-2 Jahren ab. Neue Ohrmuscheln kann man aber nachbestellen für kleines Geld.
Ich komme gerade von einer Chicago Rundreise zurück und habe das erste mal meine AirPods Pro 2 mit dem AirFly Pro Bluetooth Transmitter von Twelve South ausprobiert und es hat tadellos mit dem Boardentertainment funktioniert :gut:Zitat:
Zitat von Malte92
Funktioniert übrigens nicht nur mit den AirPods sofern mit allen Bluetooth Kopfhörer ... und nein "ich habe keine Aktien bei dieser Firma" ;)
Ui! Danke für den Tipp. Klingt interessant. :gut:
Danke für den Tipp, Wolfgang.
Nur zwei Fragen.
Ich habe gegoogelt und eine Version mit einem Kopfhörer-Klinkenstecker gefunden.
Ist das die richtige?
Und wenn ja, wie benutzt man die? Bei der LH zum Beispiel, hat der Kopfhörer-Anschluss zwei Eingänge (ich nehme an für links und rechts / beide Kanäle) und wenn ich den Bose Adapter nehme, ist die Lautstärke sehr gering. Hast Du da Erfahrungen?
Danke Dir.
Gefunden. Das https://www.amazon.de/dp/B0BQZBMXD4/...ing=UTF8&psc=1 hier?
oder sowas https://www.amazon.de/eppfun-Bluetoo...431196&sr=8-5? oder https://www.amazon.de/Drahtloser-Tra...s%2C87&sr=8-14 (weil der hat ja mehrere Ansteckmöglickeiten)
Da gibts ja Unmengen verschiedene
Ja, das ist der richtige. Habe den Air Fly ProZitat:
Zitat von Newbie01
https://www.apple.com/de/shop/produc...70e6abe9d1e879
Beim Hinflug mit einer neuen Boing 777 konnte ich den Klinkenstecker direkt einstecken, beim Rückflug mit einem älteren A 330 habe ich einen Flugzeug-Adapter (siehe Link) verwendet.Zitat:
Zitat von Newbie01
https://www.amazon.de/Flugzeug-Adapt...zcF9hdGY&psc=1
Das hat beide male sehr gut und ohne Probleme funktioniert und die Lautstärke war in keinem Fall zu leise und hatte den Regler auf ca. 30%.
Was ist der Unterschied "SE" und "pro"?
Ich hab mir gerade den https://www.amazon.de/gp/product/B0B...?ie=UTF8&psc=1 hier bestellt und finde keinen Unterschied ausser der Keychain :grb:
Vielen Dank!
Soweit ich mich erinnern kann, kann der Pro auch Empfangen. D.h. Du kannst den AirFly als Empfänger vom iPhone z.B. für das Autoradio verwenden.Zitat:
Zitat von jk737
Im Prinzip reicht für den Flieger auch der SE ... ich habe den Pro auch nur deshalb genommen, da der SE zum Zeitpunkt meines Kaufes in der Schweiz nicht erhältlich war ;)
Danke! Senden brauch ich nicht, dann bleibt die SE Bestellung.
Here we go again…
https://up.picr.de/45768430nc.jpeg
https://up.picr.de/45768431ck.jpeg
Das FCT FRA war heute picke packe voll. Die Hälfte davon SGE Fans auf dem Weg nach BER.
OMG!!!!!!! :flauschi:Zitat:
Zitat von benjik
Anhang 314965
:flauschi:
FCT - sehr schön! Wird langsam der First Class Thread hier... :bgdev:
Bei mir nur Polaris am Samstag - ist aber, was die Lounge und das Produkt angeht, meiner Ansicht nach zumindest oberhalb der Lufthansa BC.
Das stimmt, Oliver!!!
Nach 3 Wochen Japan ging es am Dienstag zurück nach Deutschland. Hinflug war ANA, Rückflug LH. Ja, die Kabine der LH ist aus der Steinzeit aber ich muss sagen, hab mich pudelwohl gefühlt. Auch der Service in der C war en par mit ANA.
Highlight aber auf jeden Fall die Route. Von Japan nach Europa umfliegt man Russland im Norden...sowas habe ich trotz knapp 600 Flügen noch nicht erlebt. Es ging bis zum 85. Breitengrad rauf. Bei dieser irren Aussicht habe ich mir bestimmt eine Stunde lang die Nase am Fenster plattgedrückt 8o
Anhang 315018
(Hin war 787, Rück A350 und ich muss sagen, der Airbus ist mir lieber)
Anhang 315019
Anhang 315020
Anhang 315021
Anhang 315022
Coole Bilder, Felix.
Stark. Sowas zu überfliegen ist genial. Danke für die Bilder
Stark, Felix 💪🏻
Heute bei mir auch 787
https://up.picr.de/45803720py.jpeg
Geniale Route, Felix
Cool, die gleiche Route bin ich letzten Freitag auch geflogen. Hin auch mit ANA, zurück LH. Und auch ich war über den Service und die super Laune des LH-Personals echt positiv überrascht.
Grüße
Martin
Wow, danke für die Bilder, Felix :dr:
Sensationelle Bilder Felix :jump:
Frage an die CDG Checker hier:
Kann ich im Terminal 2G auch noch durch die SIKO oder muss das schon im T2* passieren? Wäre geschickt, sich vom Hotel direkt dort absetzen zu lassen.
Bin am WE auf der Paris Airshow.
Ich als absoluter NICHT Vielflieger habe auch mal eine Frage.
Im Oktober soll es für mich nach New York gehen. Nun habe ich die Möglichkeit, entweder mit Singapore in der 777 oder aber mit Condor im neuen A330neo jeweils Business zu fliegen. Da mir bei Condor, zu dem kostenneutral die Prime Seats angeboten wurden, weiß ich nun wirklich nicht was zu bevorzugen ist. Das mich so ein "Luxusproblem" mal tagelange beschäftigen wird, hätte ich nie für möglich gehalten.
Meinungen erbeten :gut:
persönlich würde ich da immer auf singapore gehen, wobei die prime seats im condor flieger jetzt auch nicht mies aussehenZitat:
Zitat von Tricolore85
Ich bin SIA Fanboy, von daher ;)
Müsste der 2013J Sitz sein auf dem SQ26 Flug, ned sooo schlecht!
Schon alleine wegen "Chicken- Satay" würde ich SIA fliegen :ea:
Ich würde Singapore nehmen, auch wenn der Sitz toll aussieht, kann ich mir nicht vorstellen, dass Condor von Service & co irgendwie mithalten kann. Aber bin ehrlicherweise noch nie Condor geflogen.
@ Moonwalker:
Das 2G-Gebäude liegt etwas abgelegen von den übrigen Terminal 2 Gebäuden (man kommt zwischen den Terminals auch nur per Shuttle zum Ziel). Mit dem Auto kommt man mW direkt zum 2G. Da ist dann auch die Security.
Hey! Vielen Dank für die Info :dr:
Das Shuttle Gedöns ist ja auch nicht der Burner.
Da fahr ich leichter mit Uber hin und her.