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Das Teil ist aber auch ein Trum! Ich bräuchte, wie im Reitsport, erstmal eine Aufstiegshilfe und jemanden, der den Seitenständer für mich löst und die Karre festhält bis ich losfahre. Beim nächsten Stopp würde ich dann allerdings umfallen wie ein Stein!Zitat:
Zitat von Hotte
streng genommen keine garage-queen… :D
https://up.picr.de/41928722eu.jpeg
Nimm einfach die HD Pan America 1250 Special mit Adaptive Ride Height. Die senkt sich beim Anhalten automatisch ab ;).Zitat:
Zitat von AcidUser
Glaub ich nicht. Niemals ;)Zitat:
Zitat von AcidUser
Ich könnte jetzt eine Diskussion darüber entfachen, warum eine Vespa mehr als nur ein Roller ist über den Spaß den sie bereitet und über Stil ect, denke aber, dass dies müßig ist, da die Leute denen man das erklären muss, es eh nicht verstehen. Nur soviel: Trotz dem Spaß den mir auch mein Motorrad bereitet bekommt die Wespe bei weitem mehr Frischluftzeit!Zitat:
Zitat von BJH
Ey, jetzt ist aber auch mal gut! :gut:Zitat:
Zitat von -CD-
Grüße
Andreas
Da steht sie genau richtig.....wunderschön.
Ist doch schon gut. Jedem das seine. Und deswegen gibt’s ja hier auch nen Motorrad- und nen Rollerfaden.Zitat:
Zitat von AcidUser
Die Dinger haben selbstverständlich ihre Berechtigung und ich bin mir sicher, dass sie auch in ihrem Hometurf Spaß machen. Ich habe keinen Anwendungsbereich für nen Roller, sei es nun ne Vespa oder irgendein anderes Fabrikat. Und mir sind die Dinger allesamt zu wenig dynamisch. Das fängt schon bei der Sitzposition an.
Aber wie gesagt, ich glaube gerne, dass du und all die anderen Rollerfreunde ihre Freude dran haben. Mich machen die nicht an und es ist nicht mein Verständnis von einem motorisierten Zweirad.
Falsch :op: Ich fahre beides, Motorräder und eine 300er Vespa. :supercool:Zitat:
Zitat von BJH
Habe meinen Bikes gerade frischen Service und TÜV gegönnt. Leider spielt aber das Wetter nicht so richtig mit.
https://up.picr.de/41931565xx.jpeg
Schwerpunkttechnisch fast alles richtig: Kleine, wenig gefüllte Seitenkoffer, die tief hängen und dafür ein fettes Top-Case mit Zusatz-Aufbau.... :rofl:Zitat:
Zitat von Hotte
Bei dem tiefliegendem Boxer Gewicht (+Kardanwelle, Getriebe) macht das genau '0' aus :]
Du bist noch nie mit einem schön beladenem Topcase und dann ohne gefahren.
Ende Mai in desolatem Zustand mit Motorschaden gekauft und in den letzten Wochen neu aufgebaut.;)
Hier ist ein Foto kurz vor Fertigstellung:
https://abload.de/img/04ec99ef-f1b2-4c0c-a3dsk3r.jpg
WOW 🤩
Ich träume ja noch davon ne lila Kuh zu finden und wieder original herzurichten. Wird aber wohl ein Traum bleiben.
https://up.picr.de/41940509wt.jpeg
Was ist das für eine?Zitat:
Zitat von market-research
Wahnsinnig geil! Ich hab nicht mal n Schein aber könnte mir vorstellen dafür extra einen zu machen.
Danke! Eine komplett umgebaute R nineT.
Na ja komplett ist was anderes bei ner nineT. Ein bisschen was schwarz getüncht, Spiegel, Blinker, Kennzeichenträger und Auspuff getauscht sowie ne Mullbinde über die Krümmer sind für mich kein kompletter Umbau.
Welchen Mehrwert soll dein Kommentar generieren? Sind über 30 Teile geändert oder eloxiert. Wieviele müssten es denn sein? :D
Ich verstehe halt unter nem Umbau was anderes als ein paar Teile ab- und anzuschrauben. Letztlich muss es dir gefallen und es ist ja auch immer ne Frage was man selber kann, sich zutraut etc.
Noch ein Tip: Dreh die Befestigungsschellen deiner Brems- und Kupplungsarmatur um, so dass das sichtbare Gewinde der Spiegel nach unten zeigen. Oder besorg dir die Befestigungsschellen der nineT Racer. Dann ist das optisch sauber.
Ist schon in Ordnung wie du dein Bike gepimpt hast, aber Bernhard hat halt geschmunzelt bei deinem Kommentar „komplett umgebaut“.Zitat:
Zitat von market-research
Er hat vermutlich das Sachs Federbein gesehen…:bgdev:
Wieauchimmer! Sieht geil aus!
Genau das wollte ich. BMW sagt, dass die Racer eine andere Gabel hat und das nicht passt. Spiegel nach unten habe ich auch probiert, sieht nicht perfekt aus. Suche noch schöne Spiegel nach unten.Zitat:
Zitat von BJH
Diego, so Du sie artgerecht bewegst, solltest Du über Öhlins hinten nachdenken.
Ich spreche nicht von der Gabel und auch nicht von den Spiegeln. Ich spreche von den Befestigungen, an denen die serienmäßigen Spiegel befestigt sind. Und die haben nix mit der Gabel zu tun. Sie befestigen die Brems- und Kupplungsarmatur am Lenker.Zitat:
Zitat von market-research
Du hast ja Lenkerendenspiegel montiert und da gucken die Innengewinde der serienmäßigen Spiegel unschön und leer nach oben. Also entweder um 180 Grad drehen oder die Schellen der Racer nehmen. Glaub mir, die passen. Ich habe ne nineT Classic (also so eine wie du sie hast) und ne nineT Racer. BMW hat entweder nicht verstanden was du willst, oder keine Ahnung (nicht unüblich) oder keinen Bock.
Von der Position 9 (analog bei der Kupplungsarmatur) spreche ich: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2498
Und hier findest du die entsprechenden Klemmschellen der Racer OHNE das Innengewinde. Jeweils Position 9 (nicht von der Zeichnung irritieren lassen, auf die Teilenummer achten).
Bremsseite: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2498
Kupplungsseite: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=32&bt=32_2499
Hier nochmal anschaulich:
https://up.picr.de/41943315mi.jpeg
Manchmal ist es schade, dass die Zeit von WETTEN DAS lange vorbei ist. Der Michi wäre so ein Wettkönig Kandidat...kann bei 10 Bikes die Beladung von Topcase und Seitentasche auf 100 Gramm genau schätzen ! :DZitat:
Zitat von Vanessa
Danke, BJH!!! Die Racer Gabelbrücke gefällt mir auch deutlich besser.
Die kannst du tatsächlich nicht verwenden. Aber du hast doch den ABM Multiclip Lenker oder sowas in der Art montiert. Da haste ja zumindest auch Stummellenker. Aber klar, es bleiben immer noch die serienmäßigen Gabelbrücken der Classic.
Egal, Hotte- alleine das massive Topcase wäre mir zu schwer für so weit oben….Zitat:
Zitat von Hotte
Du sicherlich schon :gut:Zitat:
Zitat von Vanessa
Ich denke es kommt auch auf das Gewicht des Jockeys drauf an, kann das ganze andere Gewicht egalisieren :DZitat:
Zitat von Hotte
Christian, herzlichen Glückwunsch zu der Schönheit. Musste die „Superveloce“ inzwischen gehen?Zitat:
Zitat von -CD-
Und noch eine zugegebenermaßen sehr persönlichen Anmerkung meinerseits: schade dass Deine tollen Ducatí‘s (offensichtlich) nicht bewegt werden. Ich würde mich als „Fahrer“ anbieten. ;)
Gruß
Uwe
Ja. Physik kann man nicht überlisten.Zitat:
Zitat von Artur
Vielen Dank und Grüße in meine alte Heimat!;)Zitat:
Zitat von Ombel
Full house
https://up.picr.de/41973770yb.jpeg
https://up.picr.de/41986691gw.jpeg
Die ersten 1000 Kilometer sind gefahren, die Dicke macht tierisch Spaß !
Mein Cousin macht semiprofessionell Videos von Autos und Motorrädern. Er filmt, fotografiert schneidet und komponiert die Musik selbst. Dieses Mal war eine Indian vor seiner Linse. Wenn es gefällt, hinterlasst bitte einen Kommentar auf seinem Youtube-Kanal. er freut sich.
https://youtu.be/jqMt0eWm0cg