Glückwunsch, Rainer..:gut:
Glückwunsch, Rainer..:gut:
Hey, Glückwunsch - noch ein Spyder. Damit sind es 3 hier im Forum:gut:
Aus München, da sollte ja mal was zusammengehen:dr:
@all
Lieben Dank für die Glückwünsche, macht richtig Laune das Ding.:ea:
@Claus
Sag nur wann und wo. :D
Rainer, auch von mir herzlichen Glückwunsch zum Spyder und allzeit gute Fahrt :dr:
Grüße aus dem Allgäu
Jürgen
Sieht einfach klasse aus der Spyder, auch in Rot. Glückwunsch und gute Fahrt!
@Jürgen
Ja konnte Deinen damals beim MC Donalds anschauen (16610LV) :)
Glückwunsch! Tolles Auto :gut:
Glückwunsch! Sehr schöne Farbe!
Glückwunsch, Klasse Farbe
Drecks Wetter, musst doch tatsächlich den Boliden rausholen und
Ne Runde drehen;)
Anhang 104369
Glückwunsch Rainer :dr:
Einfach schön =)
Neues Ersatzfahrzeug: gleiche Karosse, andere Motorisierung.
http://imagizer.imageshack.us/v2/102...907/Ek5if8.jpg
Laut dem Meister mehren sich die Zeichen, dass das Fahrzeug vom Werk freigegeben wird: kein Fehler feststellbar.
Mal abwarten, aber wenn dem so wäre, hätte ich irgendwie ein mulmiges Gefühl mit der Karre......
Ich dachte es wird schon alles ausgetauscht?
Ja, es wird alles getauscht. Aber es wird im Anschluss niemand sagen: der Fehler tritt nicht mehr auf.
Sondern: es scheint alles in Ordnung gewesen zu sein...
Man stelle sich dann einfach folgendes vor:
Ein sensor meldet etwas merkwürdiges an das ABS Steuergerät. Der Sensor denkt, er tut das richtige --> also kein Fehler im Fehlerspeicher
Das ABS Steuergerät mach aufgrund der Meldung die Ventile Dicht, du kannst nicht bremsen. Da das Steuergerät macht, was der Sensor sagt--> kein Fehler im Fehlerspeicher.
Man baut un deswegen einen Unfall, wer ist dann der Dumme, wenn danach kein Fehler im Fehlerspeicher steht und die Bremse bremst, als hätte es nie ein Problem gegeben?
Und bei dem Szenario kannst Du tauschen, was Du willst: dieses Problem könnte immer wieder auftreten, solange Du den Sensor nicht findest - und der tut vielleicht auch für sich genommen nichts falsches und auch einem Tausch auch wieder das gleiche.
Das Problem ist eben, dass man es nicht provoziert nachstellen kann. Daher mein etwas mulmiges Gefühl...
Aber wie ich oben schon schrieb: erst mal abwarten.
Ach, entspann dich, Thorsten.
Irgendwann darf man einfach nicht mehr über alle möglichen Risiken nachdenken. Man kann sich echt reinsteigern.
Ich gehe davon aus, wenn alles getauscht ist, dass dann auch nichts mehr wirklich Gravierendes passieren wird.
Es kann ja echt an einem Sensor liegen, der aus Altersschwäche einfach dicht macht. Natürlich wäre es besser, wenn man den Grund kennt. Aber frag mal bei den Ärzten nach. Die heilen auch oft, ohne zu wissen warum.
Glaub an die Selbstheilungskräfte eines Porsches;)
Im Frühjahr machen wir mal ein paar Berge unsicher:jump:
Genau.
Ist ja schließlich immer noch ein Porsche.
Und ein Porsche geht micht kaputt.
Der wird höchstens mal krank.
Hmm, der fatalistische Ansatz....:D
Ich denke zu gegebener Zeit drüber nach...;)
Schönes Foto vom Macan im Laub, Thorsten.:gut:
Wenn er nur nicht so klein wäre.
Hoffe, dass der Nachfolge-Cayenne genau diese Optik erhält!
Klein? Ich find, das Ding ist ein Panzer - wenn auch ein recht behender.
OK, Kofferraum ist für diese Bauart klein. Wie bei einer Limousine, wegen der stark geneigten Heckscheibe.
Als Benziner klingt der mit dem Spochtauspuff echt kernig..:gut:
Sehr schön, Rainer :gut:
Danke SiggiZitat:
Zitat von siggi415