Hammer :gut:
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Hammer :gut:
Da bin ich ganz bei dir Stefan.
Früher ging das mMn doch, warum jetzt nur dieses eher unschöne Loch :grb:
Anhang 234811
Als der 991 Turbo damals auf den Markt kam war ich richtig enttäuscht von der Optik. Als großer Fan der Turbo Reihe hat er mir als Nachfolger meines optischen Traumporsches einfach gar nicht gefallen.
Den 992 finde ich weitaus gelungener:ea:, bis eben auf die angesprochenen Lufteinlässe.
mein kleines Auto hat jedenfalls mehr Hubraum :D
Das sagt ein Kumpel mit seiner Corvette C3 auch immer zu mir.:D
5.7 Liter V8 mit 165 PS. Ich wollte aber trotzdem nicht tauschen. :bgdev:
Wobei schön ist sie :verneig:
Weil man einen Speedster ja auch so easy zum probefahren bekommt :rofl:
Zumal ich offene Autos überhaupt nicht mag und mir auch keines mehr kaufen will.;)
Aber den Motor bin ich bereits ausgiebig im geschlossenen Auto gefahren. Der ist der Hammer :flauschi:
Macht den 911 Turbo aber auch nicht weniger begehrenswert. Ist halt anders.
Irgend wann, so der Plan, ist bei mir noch ein GT3 angedacht. Als saugerische Ergänzung.
+1, die Karre ist der Hammer..... Ich finde es beeindruckend, wie gut der Sauger von unten heraus anschiebt und dann schön (komm', ich gebrauche das Wort) sämig hochdreht. Natürlich ist der Antritt mit einem Turbo nicht zu vergleichen, aber der wahre Jakob spielt sich ohnehin nur jenseits der 5.000 Umdrehungen ab ;)
Warum seid Ihr zwei Experten eigentlich immer so weit hinten bei den DoT? ;)
shots fired
:D
:D
Der Felix war schonmal vierter. :op:
Das war wahrscheinlich bei vier Teilnehmern ;)
Spaß beiseite: Was schreibe ich eigentlich mit? Kommen eh nur, wie immer öfter hier, dumme Sprüche, wenn man die Tatsachen darlegt und andere teilhaben lassen will.
Nervt halt und verleidet den Spaß am Forum.
Also: Die DOTs sind der Maßstab, ich bin noch nie in einem Speedster gesessen und habe ohnehin keine Ahnung von Autos....
Ach komm Wolfgang, bisschen Spaß muss man hier schon aushalten können ;) :dr:
Chill mal, Wolfgang ;)