9 Jahre Vorsprung kann halt selbst Volkswagen nicht so schnell aufholen :ka:
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9 Jahre Vorsprung kann halt selbst Volkswagen nicht so schnell aufholen :ka:
Da ist er,
genau vier Wochen nach der Bestellung
Die ersten 170 km sind hinter mir und waren, wie bei jedem neuen Tesla-Fahrer, einfach unglaublich!
Wie sagen die US Mitbürger „Insane“
Anhang 264435
Anhang 264436
Morgen geht es auf die erste 600 km Tour, was freu ich mich.
Und für mich ist jetzt schon klar.
2022 kommt ein Plaid Modell ins Haus.
Über 1000 PS im E-Mobil, da bin ich dabei.
Tolles Auto!
Kein E-Kennzeichen?
Sehr schön, Achim! Viel Spaß damit :gut:
Mein Nachbar hat im letzen Jahr einen Cybertruck vorbestellt. Mal sehen, ob und wann er einen bekommt. :)
Ist ja kein Muss.Zitat:
Zitat von Fabian.
Ich fahr eh nur Langstecke, Parken in der Stadt brauche ich nicht an einer Ladesäule und sonst sehe ich auch keinen Vorteil, hab mich aber auch nicht belesen.
E-Kennzeichen ersparen Dir in manchen Städten die Euro4 Plakette an der Scheibe. Darüber hinaus darfst du zB in München überall 2h kostenfrei parken.
In manchen IG-L Bereichen der österreichischen Autobahn darfst du mit dem E-Auto 130km/h fahren anstatt 100km/h wie die Verbrenner. Ist momentan noch nicht eindeutig geregelt, aber der EuGH wird’s klären, da Österreicher ggü Ausländern bevorzugt werden.
Lieber Achim,
so geht es mir sicher auch. Mein Tesla Model 3 Performance kommt im Mai. Ich freue mich auch schon drauf.
Viel spass mit dem M3P
Mönsch...mit euren schönen Model 3 fixed ihr mich immer mehr an :(.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Mal eine Frage (da ich mich ja auch mit dem Gedanken trage, aber noch nicht die Gelegenheit, einen "live" zu begutachten):
Wie sieht's mit den Platzverhältnissen hinten aus. Wenn ich mir einige Youtube-Videos anschaue, wirkt das, sagen wir mal freundlich :), sehr beengt und auch die Beinstellung sieht nicht wirklich bequem aus. Wie ist euer Eindruck? ...und zum Kofferraum hab' ich auch nichts wirklich aussagekräftiges gefunden. Wie sind hier eure Erfahrungen? Ist der ausreichend für einen "Familienurlaub"? ...und kann es sein, dass es beim Performance keine Anhängerkupplung mehr gibt. Ich bin mir sehr sicher, dass man die vor einigen Tagen noch im Konfigurator auswählen konnte - heute finde ich sie nicht mehr??
...und nochmal bzgl. Leasing. Ihr schreibt ja oben, dass Leasing bei Tesla "zu teuer" wäre. Die Leasingkonditionen sind freilich nicht unbedingt die Besten am Markt.
Aber nachfolgend mal eine Rechnung, die ich für mich aufgemacht habe:
Kaufpreis (Bsp. Konfiguration): 59.770 EUR
Leasing: 48 Monate;25.000 km/Jahr; Anzahlung 10.000 EUR: 558/Monat +10.000 EUR = 36.784 EUR
Gehe ich von einem Restwert von 35% nach 4 Jahren bei einer Laufleistung von 100.000 km aus (was lt. einiger Aussagen im Netz eher schon zu hoch angesetzt wäre, aber natürlich genau hier die Krux liegt), käme ich beim Kauf auf:
59.770 EUR - 20.920 EUR = 38.851 EUR für 4 Jahre
Selbst bei 40% (was ich als optimistisch einschätze, bei der gerade mehr als dynamischen Entwicklung am e-Markt), käme ich lediglich auf einen Vorteil von 1.000 EUR beim Kauf.
Die über 50%, die man so im WWW findet halte ich für nicht realistisch.
Mache ich bei der "einfachen" Betrachtung einen Fehler, oder hab' ich was übersehen/vergessen?
Mit was für "Ansätzen" seid ihr da ran gegangen?
Danke schonmal im Voraus!
Spooky
Hallo Spooky,
ich versuche mal deine Fragen zu beantworten.
Ich bin 186cm groß. Wenn ichden Vordersitz für mich paseend einstelle kann ich hintenrecht bequem sitzen. Heist ich habe noch platz mit den Knien zum Vordersitz. Einzig die Füsse bekomme ich nicht so wirklich unter den Vordersitz. Die hintere Sitzläche ist rech kurz und hat eine merkwürdige höhe. Würde aber trotzdem sagen, dass alle mit 170-180cm bequem auch mal 500km am stück mit fahren können.
Der Kofferaum ust eingentlichsehr groß. Leider ertwas unpraktisch zu beladen durch die Klappe. Urlaub mit 3-4 Personen ist aber machbar ohne Probleme. Vorne istnoch Platz und auch unterdem Ladeboden ist ein riesiges Fach
AHK am Performance gab es noch nie. Das liegt an dem Tragindex der 20" Felgen.
Hallo Spooky
Ich fahre seit zwei Jahren ein Model 3 und bin nach wie vor begeistert wie am ersten Tag.
Aber nun zu Deinen Fragen. Ich kann Christian in allen Punkten eigentlich zustimmen. Die hintere Sitzbank hat aufgrund des erhöhten Unterboden eine ungewöhnliche Geometrie aber man sitzt eigentlich trotzdem relativ gut und hat genug Platz. Beschweit hat sich noch niemand. Der Kofferraum ist eigentlich riesig und nur die relativ kleine Klappe limitiert die Zuladung.
Glückwunsch, Achim! :dr:
Dann bist Du ja jetzt durchschnittlich mit sozialverträglichen 4 Zylindern unterwegs... :supercool:
Ich verstehe nicht, warum die keine große Klappe konstruiert haben.
Das verstehe ich ehrlich gesagt auch nicht und kann ich mir auch nur wegen marketingtechnischen Gründen begründen, damit Tesla nicht das Model S oder das Model Y konkurrenziert :ka:Zitat:
Zitat von harlelujah
Ich habe gelesen, dass das mit der Konstruktion des durchlaufenden Glasdaches zusammenhängt.
Ich hatte deshalb auch lange überlegt, das Model Y zu ordern. Aber 10.000,- Mehrpreis für eine größere Klappe und etwas mehr Stauraum, bei schlechterer Reichweite und schlechteren Fahrleistungen, war mir der nicht wert. Zumal das Performance-Modell dann auch nicht mehr mit der 0,25%-Regel zu nutzen wäre.
speziell zu dem Glasdach und Model 3 allgemein im Crashtest hat Donut ein recht interessantes Video gemacht:
https://www.youtube.com/watch?v=gmfTxtFfaXc
Model 3 ist definitiv der absolute Bestseller... bin gerade bei der Auslieferung meines M3SR und hier steht kein anderes Model zum abholen! Evtl aber auch den Facelifts von S und X geschuldet?!
Sicherlich, aber S und X sind preislich auch in einer ganz anderen Liga.
Das Model 3 ist ja im Vergleich zur Konkurrenz ein Schnappchen. Nirgendwo bekommt man für 50t€ über 500Ps und eine derartige Reichweite
Konnte von unterwegs keine Fotos posten, daher hole ich das mal nach - das sind die 2 Hallen, "Innenlager" und "Auslieferungshalle"; Autos werden immer von der einen in die andere geholt. Im Hof stehen noch und der Autotransporter kam zwischendrin auch noch mit einer Fuhre!Zitat:
Zitat von jpf
Anhang 264793
Anhang 264794
Das stimmt wohl, aber ein paar X & S hätte ich schon erwartet - null ist eine Ansage...Zitat:
Zitat von harlelujah
Übrigens zu meinem SR+
1.) hinterer linker Kotflügel zu großes Spaltmaß - muss zum Service
2.) innen im Kofferraum die linke Schweißnah sehr unsauber, "Narbig" und blasig lackiert - muss zum Service
3.) mein Fahrersitz ließ sich nicht elektrisch verstellen - vor Ort 2h Reparatur mit Einbau neuer Sitz; immerhin haben sie schnell reagiert...
Werden im Moment überhaupt x und s ausgeliefert?
Oder ist im Moment keine Lieferung wegen dem Facelift.
Mein Model 3 Performance kommt leider erst im Mai. Wobei mich heute Tesla anrief ob ich nicht jetzt schon einen haben mag. Aber wegen Corona bin ich mit meinem Auto keine 2000km seit März 2020 gefahren und habe es schon seit Januar verkauft und vermisse es nicht.
Auch Mai ist sicherlich bei der jetzige Situation noch zu früh. Aber noch länger will ich nicht warten