Zitat:
Zitat von r073x
Ty :gut:
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Zitat:
Zitat von r073x
Ty :gut:
Hier mal etwas Geruhsameres.
Hervorragend geeignet für die täglichen Fahrten von Cafe zu Cafe... und mit den
überschaubaren 48 PS ist auch ein Überleben meiner Vollgashand auf der Landstraße
möglich.
http://i59.tinypic.com/15j434.jpg
http://i59.tinypic.com/6dtl42.jpg
Gruß
Holger
Is die geil :verneig:
Erzähl mal was zu dem Bike, pls.
:verneig::verneig::verneig:
Boah, ist die Guzzi geil!!!!!
Gerne, freut mich wenn sie gefällt.
Das ist (war) eine 2015'er Moto Guzzi V7 II Racer.
Habe bei meinem Händler das ganze Klimbim (Windschild, Startnummernheck) abbauen und den Heckfender mit Lichtanlage gegen ein einfaches Kennzeichenschild sowie LED-Blinker austauschen lassen.
Anschließend ZARD-Endtöpfe montiert (Klasse Zweizylinderklang, ohne DB-Killer genial aber verboten��), K&N-Luftfilter rein und die Tachouhren mittels anderer Halterung (von GuzziTech aus Amiland) schräger und tiefer gelegt.
Zu guter Letzt ließ ich mir bei einem örtlichen Sattler den Sitz in Echtleder (bin nur Schönwetterfahrer) zweifarbig beziehen und absteppen.
Die V7 ist bei weitem keine Rennmaschine, mir reicht sie um im Rahmen der StVZO Spaß zu haben.
Edit:die labbrigen Lollypop-Spiegel wurden gegen Lenkerendenspiegel getauscht
Zitat:
Zitat von enzo1024
Schöner Umbau:gut:
Liebe Grüße
Michael
Die Guzzi ist echt toll :gut:
Nice Guzzi! Schicke Jacke... ��
Sehr cool, die Guzzi.
Die Guzzi-Schrauber hier bauen auch solche Caféracer. Find ich cool, wenn ich noch fahren würde, hätte ich vermutlich auch so eine. :gut:
Sehr geil, Holger.
Ja, die ist echt Klasse !!!
Holger, hast Du nochmal 1-2 Bilder vom Heck (von hinten) ??
Hallo zusammen,
anbei noch zwei Aufnahmen vom Heck:
http://i62.tinypic.com/npm1bk.jpg
http://i59.tinypic.com/x25f1f.jpg
Unter dem Sitz ist ein (gekürztes) Schutzblech einer Griso eingebaut, damit der Sitz bei Regen nicht von unten eingesaut wird.
...und das Ding jetzt mit 100+PS dann wärs auch meins. Ich hab das Ding aber gefahren in Serien-Konfi und da isse nix für mich.
Danke !!!
Ich finde sie sehr geil ! Als Cafe-Racer würden mir 48 PS auch reichen, wobei es sicher nicht schwer sein wird, die Kiste auf 70 / 80 PS zu bringen, oder ??
Laut meinem (experimentierfreudigen) Händler ist bei diesem Motor aufgrund der Art des Zylinderkopfes kein sinnvolles Hardwaretuning möglich. Bleibt noch ein Remapping der Software mit Abstimmung auf Auspuff und Luftfilter. Allerdings habe ich hierfür nichts Zugelassenes entdeckt (würde mich über Tips freuen...) und würde auch max. 56 P.S. schaffen.
Bliebe ein Neuaufbau a la "Kaffeemaschine" oder "Radical Guzzi" auf Basis einer alten Le Mans. Dann hast Du 90 P.S., bist aber auch locker 25.000,- Euro los.
Umbau auf Basis einer R80GS aus Bj. `91... also, nur der Rahmen ist aus `91...wurde von HPN mit Rahmenverstärkungen versehen und dann mit weiteren (nicht-BMW-Teilen) neu aufgebaut...jetzt 1000ccm und ca. 60PS und 185kg (Tank halb voll)...Fertigstellung letzte Woche
[IMG]http://up.picr.de/21883019zn.jpg[/IMG]