Schöne 122 in 4:22
Stefan,
schaust mal das Simplon Nexio an.
Ist leichter und 2k "günstiger".
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Schöne 122 in 4:22
Stefan,
schaust mal das Simplon Nexio an.
Ist leichter und 2k "günstiger".
Mach ich .... :gut:
Zweirad Feld hier um die Ecke, von dem ich GAR nichts halte, hat das Trek Madone 9.5 mit DA für reduzierte 5.000€ . Ist auch ein Hammer ... Aber mir fast schon ne Nummer zu komplett integriert .... Entweder es passt oder eben nicht, da ist nix mit Anderer Vorbau oder Lenker etc ... Aber sieht scharf aus ;)
Ich hab alle meine LR mit Campy 11-fach bestueckt! Kein Problem.Zitat:
Zitat von raul
Brauchst nur einen 11er Abschlussring
…Danke Dir für die Info Steffen :gut: Der Mensch von Cervelo meinte auch es müsste passen!
Aber ich glaube ich bleib bei meinen 2 Schätzchen … da war ich ja auch in ähnlichen Preislagen, und ich fühl mich absolut wohl drauf! Ist halt der Reiz des Neuen, grad bei solchen Megateilen …. vielleicht pimple ich ja auch das Casati auf … käm mich in jedem Fall günstiger ;)
Wie schon gesagt…ist ein Thema für die langen Winterabende :dr:
Gestern 89 km mit 2600 HM. Heute ausspannen :-)
Hoppla…da gings aber viel bergauf :gut:
Sodele.
Heute war es soweit.
Das Simplon ist nun so wie ich es haben wollte:
Anhang 129076
Gute, leichte Laufräder.
Gesamtgewicht inkl. Pedale (Speedplay Titan) 6,2kg.
Und was fällt (Insidern) auf?
Nein.
Ich meine nicht die Sattelstellung.
Musste heute die Nase etwas nach unten nehmen.
Wird aber zur nxt Ausfahrt wieder korrigiert.
Na?
Mal etwas näher guggen?
Insidermodus an:
Anhang 129077
SRAM Kassette 11-30 auf eTap !!!!!
Am Simplon gehts.
Und das war dann heute dran.
War mein Wunsch als "Notbehelf" fürs Alpenbrevet nxt Samstag:
Anhang 129078
33er Kettenblatt.
Steht "9/10-fach" drauf.
Läuft trotzdem einwandfrei auf der eTap.
Alles von meinem Mechaniker feinstens eingestellt.
Schaltauge nochmal korrigiert.
Flutscht gut.
Sehr gut.
Sooooo wollte ich es haben.
Jetzt hab ich das was ich wollte.
Danke an Delta Bike in Gießen für die gute Basis.
Danke an Florian Ohnesorg für das Feintuning.
Der Samstag kann kommen.
Am Material liegt es definitiv nicht.
;)
Das war aber auf dem großen Bild wirklich nur seeeeehr schwer zu erkennen;)
Das find ich Hammer :gut: …. so muss es sein! Freut mich für Dich…. und gibt sicher zusätzliche Motivation!!!!:dr:
Viel Spaß morgen :jump:
Zitat:
Zitat von raul
Du kennst ja die "ideale" Anzahl Fahrraeder:
...n+1 => n ist dann die Zahl die Du derzeit besitzt!
Allerdings sagen boese Stimmen auch es sei:
...n-1 => n ist die Anzahl die zu einer Scheidung fuehrt!
Danke.Zitat:
Zitat von reppi
Ich meinte nxt Samstag (27.)
Sorry.
Aber ich nehms für nxt Samstag mit. ;)
Michl, ich trainier zur Zeit auch für die Pyrenäen mit 33 / 30. Grosses Kettenblatt ein 46er. Ich glaub das bleibt Standard.
Viel Spass beim Alpenbrevet, welche Variante fährst Du?
Ich bin letztes Jahr die Sprintstrecke (132km) mit 33-28 gefahren und bin (aufgrund eigener Blödheit) am Susten geplatzt.
Heuer also 33-30 auf der GOLD-Strecke (172km) und (hoffentlich) etwas cleverer.
Gold fahren ist schon Spitzenklasse.
Aber mal unter uns, die Platin Strecke ist doch nur Vollprofis vorbehalten. Das kann doch ein normalo gar nicht in der Zeit schaffen.
Das fahr Ich in den Pyrenäen verteilt auf zwei Tagen 8o
Dann mal viel Spaß Michl, am Material kann es jetzt nicht mehr liegen;)
Meine längste rr tour der letzten Jahre war so knapp unter 60 km mit < 100 hm
Für das was du vorhast, müsste ich wohl umziehen, die Familie verlassen und 2 Jahre trainieren...
Dir genug Luft im Reifen, Druck auf den Pedalen und Spaß beim radeln und sich quälen:gut:
Danke Euch.
Schaun mer ma.
Ich werde berichten.
ABER: :op:
Wir machen das zu zweit.
Wir starten gemeinsam, jeder fährt die Pässe in seinem Rhythmus, ober treffen wir uns und fahren dann weiter.
Wir werden gemeinsam ankommen.
Also Zeit ist nebensächlich.
Das Erlebnis steht im Vordergrund.
;)
Heute (nach 2 Tagen NIX) 100km GA1 ganz gemütlich in 4:02h
Wann ist denn bei Dir Anreise zum Event geplant?
Ich hab mich übrigens entschieden kein neues Radl zu kaufen …. wenn überhaupt, dann lautet das Projekt im Winter "Pimpen des Bestands" ;)
Anreise erst am Samstag Morgen.
Hab ja nur knapp 1,5h. ;)
04:15 Uhr Abfahrt.
05:40 Uhr Eintreffen.
Luft pumpen, WC aufsuchen, ferdsch,
06:30 Uhr Go.
Pimpen ist gut.
Ne gscheide Rolle bringt in der Saison mehr als als ein neuer LR-Satz. ;)
…ein neuer LR-Satz kann aber MENTAL jede Menge bringen :D …. zumindest so die ersten 500km ;)
OK…bei Deiner Anreisezeit würd ich das auch so machen:gut: … zu Haus schläfts sich immer noch am besten!