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Deine Frage passt gerade gut, Elmar.
Ich hole den Rahmen nämlich gleich ab, meine Heimarbeit übers Wochenende sozusagen. ;)
Lackieren nicht, da ich den Erstlack erhalten möchte. Ich werde ihn mal komplett sehr gründlich reinigen. An ein paar Stellen gibt es kleinere Lackschäden, z.B. dort, wo Züge gescheuert haben oder der Seitenständer anmontiert war. Ich hoffe, dass ich das vorsichtig mit einem passenden Lackstift ausbessern kann. Den Lackstift mit dem passenden Farbcode habe ich schon....
Super Angebot, Manuel. Vielen Dank. Da komme ich evtl. wirklich drauf zurück....:gut:Zitat:
Zitat von tiefenglanz
:gut: das wird sicher gut. Und erhalten ist immer das Optimum.Zitat:
Zitat von Rolstaff
Mach ein Stück Klarsichtfolie drüber an die Scheuerstellen wie Flo an seinem Renner.
Zitat:
Zitat von ducsudi
So, ich hab mich mal schlau gemacht. Der Stehbolzenabstand der 3-Gang Flory war immer gleich, über die gesamte Bauzeit bis 1983.
Wenn man einen RS Schmalwandzylinder montierte, musste man ihn unten am Fuß abdrehen, damit er auf den Flory Motor passte oder man hat den Motor gespindelt.
Hat man einen 6,25 PS RS Breitwandzylinder verbaut, dann hat man idR. den Zylinder umgebohrt, damit er auf den schmaleren Stehbolzenabstand der Flory passte.
Idealerweise hat man aber den Florett RS 5-Gang direkt geschalteten Motor samt Zylinder verbaut....:D
Zitat:
Zitat von Rolstaff
Hi Jürgen,
Wenn wenig Farbe drauf soll nimm nicht den Pinsel.
Oft wird durch den Pinsel zu viel Farbe aufgenommen und dann getupft
Das hier geht viel besser da du über den Druckpunkt so wenig Farbe bestimmen kannst wie du brauchst.
Ich bring dir eins davon mit
Auch hier lässt Manuel das Forum wieder rocken - klasse! :gut:
Cool, Manuel. Genau sowas kann ich super brauchen...:gut:
Link? :)
Ein Bekannter hat früher kleine Flächen mit einer alten Munddusche lackiert, klappte prima.
Das sieht doch aus wie ein proktologisches Instrument...? :grb:Zitat:
Zitat von tiefenglanz
Also zum Steinschläge austupfen nehmen wir immer sowas:
Anhang 268515
Aber mal ne andere Frage, mein Florett läuft nicht mehr, machst du auch Fremdarbeiten oder nur für dich selber?
Thomas, ich bin ja quasi nur Ideengeber und in unserem 4er Team für die einfachen Aufgaben zuständig.
Der T. ist super in der scene vernetzt, weiß wirklich ALLES und kann auch schwierig zu bekommende Teile beschaffen. Der R. und E. setzen es in Ihrer Schrauberbude perfekt um. Die machen es aber nur als Hobby, für sich selbst und best friends....
Das von Manuel gezeigte "Instrument" scheint mir für kleinste Lackfehler zu sein. Die von Thomas gezeigten Lacktupfer für etwas grössere Abplatzer ??
gibt verschiedene Größen der Tupfer, schick mir per pn mal deine Adresse, ich pack am Montag paar Größen zusammen und schick sie dir hin. Probiers selber aus.
Warte, muß ich googlen :DZitat:
Zitat von Vanessa
Zitat:
Zitat von fib
1000 Dank ! PN an Dich ist raus...
Das ist echt ein thread, der an alte Forumszeiten erinnert. Passion und hilfsbereite members....ach ja und keine Beschimpfungen am Ende wie immer wieder von einigen Spezialisten im Hauptforum...:D
Das habe ich mir auch gerade gedacht, Jürgen. Ich finde es klasse! :gut:Zitat:
Zitat von Rolstaff
Freue mich auch, dass es bei Deinem Projekt so gut vorangeht!
Heute mal das Cockpit zerlegt und lackiert. Dann den Rahmen grundgereinigt. Diese 40 Jahre alte Schmutz- und Ölkruste war ganz schön hartnäckig, am Ende hatte sie aber verloren... ;)
https://up.picr.de/41100258zb.jpeg
Chapeau.
Haha, was sagt die Gattin zur neuen Wohnzimmerdeko?