Gut geschrieben, genauso geht es mir. :dr:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Nur hat bei mir ein i3 gereicht, daß ich den M3 stehen gelassen habe. ;)
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Gut geschrieben, genauso geht es mir. :dr:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Nur hat bei mir ein i3 gereicht, daß ich den M3 stehen gelassen habe. ;)
Man sollte schon so fair sein und die ganze Rechnung zu machen. Elton Musk hat gesagt, dass es das Model 3 ab 35'000 Dollar in den USA zu kaufen geben wird. Dieser Preis ist wie gesagt ohne MwSt. Hinzu kommen für Dtl. noch der Zoll und die dt. MwSt. und dann kommt man auf die von Alex berechneten gut 41'000 Euro. Kann ja niemand was dafür wenn der Deutsche Staat so viel Steuern verlangt ;)Zitat:
Zitat von elmar2001
Weiter ist das der Preis für das Basismodell, welches es momentan weder in Europa noch in den USA zu kaufen gibt. Das Midrange Modell mit Heckantrieb kostet in den USA 44'000 Dollar und es soll noch ein Standard Modell als Einstiegsmodell kommen (siehe Screenshot Tesla US: Standard Battery availabe in 4-6 months)
https://up.picr.de/34919398lo.png
Dass dies einmal passiert, aber hier muss ich Dir zu 100 Prozent zustimmen :dr:Zitat:
Zitat von CarloBianco
Mag sein, Carlo.
Aber ähnlich wie die „Petrolheads“ vielleicht etwas aufgeschlossener und toleranter gegenüber den Stromkisten sein sollten,
könnten die Tesla-Jünger ihre Missionierung ein wenig eindämmen....;)
In diesem Sinne: Nice Weekend!:dr:
Da bist Du hier aber im falschen Thread Amigo, im Porsche und Ferrarifaden missioniert niemand ;)...
Hier missioniert auch niemand. Die Seite die mit Vorurteilen und Totschlagargumenten vorprescht fliegt nur immer irgendwann auf ;)
Happy weekend :gut:
Fast wie iOS vs. Android.Zitat:
Zitat von harleygraf
Mit dem Unterschied, dass da niemand mit Unwahrheiten daher kommt.
Als Beispiel die Behauptung "das Model 3 kostet ja gar nicht wie versprochen 30'000 Euro", ohne zu wissen, dass das der Preis für das Basismodell ist welches es ernst in ca. 6 Monaten in den USA zu kaufen geben wird. Dann fehlen da noch die Steuern in der Rechnung und Elon Musk hat nie behauptet, dass es das Basisimodell von Anfang an zu kaufen geben wird. Wie die anderen Hersteller wollte er erst die Käufer bedienen, welche bereit sind mehr zu zahlen. Finde ich mehr als legitim.
Können Andere besser
https://www.youtube.com/watch?v=-HQTQgAPJv8
hihi
das mit dem Schnee glaub ich passiert aber auch bei jedem anderen Auto mit so eine flachen Heckscheibe.
Die Model 3 haben anscheinend nicht alle das Problem, ich hab auch schon ein Video gefunden in dem einer demonstriert dass es bei ihm nicht in den Kofferraum läuft. Anscheinend ist da die Dichtung weiter nach hinten gezogen.
Wie schon gesagt, habe ich kein Land angegeben. Und in USA ist die Tax gering, um 7%. Ob das Auto dann 30k oder 32k kostet, dieser minimale Unterschied sollte in einem Rolex-Forum jetzt keinen Aufschrei geben. ;)Interessant ist aber, dass die Tesla-Jünger hier sich alles schönrechnen. Es gibt noch andere Länder mit höheren Mist als Deutschland, nehmt doch Österreich mit 21% oder Ungarn mit 27%. ;) Es gibt nirgendwo auf der Welt das Auto zu dem ursprünglich angegebenen Preis - können wir uns darauf einigen?.Zitat:
Zitat von blarch
Es muss doch erlaubt sein, zu sagen, dass Musk ein E-Auto für Jedermann jetzt schon zu positionieren, verfehlt hat. Viele haben deshalb aber 1000 Euro (oder Dollar ;)) angezahlt. Und deren Hoffnung auf einen Stromer zu Golfpreisen ist erst mal nicht erfüllt. Ob das in 6 Monaten oder später passiert - die Zeitangaben von Tesla sind ja immer recht volatil. Und ganz ehrlich, außer Kosten für eine größere Batterie sind die Kosten der Autos fast gleich. Da würde Musk vermutlich bei jedem Auto "zubuttern".
Grundsätzlich macht der Preis das Auto ja nicht schlechter, zeigt aber, dass andere auch nicht so dösig sind, wie Musk mit seinen Ankündigungen suggerieren wollte.
BTW habe ich das Antriebskonzept noch nie kritisiert hier im Thread, ich hab nur auf die Bedienung und die enorme Ablenkung hingewiesen. Ich halte das für extrem kritisch bzgl. unbeabsichtigter Spurwechsel oder Kollisionen. Das ist meine persönliche Einschätzung.
Das mit dem Wasser im Kofferraum beim öffnen der Heckklappe ist bei meinem Beetle auch so. Ich glaube, der ist von Volkswagen ;)
Der einzige Golf, welcher an die Leistung des Tesla rankommt, wäre der R. Der startet nackt bei über 43k. Der GTI bei knapp 34k, der e-Golf bei knapp unter 36k. Damit hat Musk also Recht gehabt ;) :dr:Zitat:
Zitat von elmar2001
Porsche hat es vorgezeigt, aber Tesla kann auch das besser!
Anhang 202364
Golfpreis ist im Automobilbereich genauso gebräuchlich wie Ottonormalverbraucher. Es gibt Begrifflichkeiten, da weiß man, was gemeint ist.Zitat:
Zitat von ReneS
Ein 911er Cabrio ist ja auch nicht Golfklasse, nur weil es letzteren auch offen gibt. ;)
Aber Du weißt Deinen Beitrag schon richtig einzuordnen.
Wenn ich es richtig verstehe, wird es das Auto in den USA wohl noch dieses Jahr für ca. 35k netto zu kaufen geben. Dass zuerst das Topmodell angeboten wird, ist bei anderen Herstellern auch nicht unüblich. Und bezüglich einst versprochener Verkaufsstarts und Preise haben sich viele andere, auch deutsche Hersteller schon weitaus tiefer in die Nesseln gesetzt. Nur wird Tesla immer besonders kritisch beäugt.Zitat:
Zitat von elmar2001
Die Konkurrenz wird auch wachsen und das belebt bekanntlich das Geschäft. Ein weiterer schöner Effekt der Elektromobilität ist die Vielfalt, der wir entgegenblicken. Wenn nur ein Bruchteil all der Start-ups und neu geschaffenen Marken etwas auf die Straße bringen, fände ich das schon cool.
Erster wirklich ernstzunehmender Konkurrent vom Tesla 3 könnte durch Volvos Performance- und Elektromarke Polestar erwachsen. Einen ersten Teaser des Polestar 2 gab es bereits und scheinbar wird das Auto im März in Genf enthüllt. Es bleibt spannend.
https://abload.de/img/polestar-2-promofrk8y.jpg
Jedem das Seine. Bei mir war das Verhalten von Tesla mit der Modellpolitik perfect. Allrad und Long Range wollte ich haben.
Das mit dem Wasser im Kofferraum ist eher amüsant. Wie Konstrukteure komplexe Fahrzeuge designen und dann einfachste Anforderungen übersehen, ist typisch in unserer Welt
Ach komm, irgendwie kommt es mir vor, als darf man hier im Thread nichts negatives sagen zu Tesla, sonst ist man besonders kritisch. Soll ich Euch jetzt Teslaisti nennen?Zitat:
Zitat von CarloBianco
Das würde mich jetzt erst mal überhaupt nicht stören. Die "Ingenieure" sind auch Designer, die immer alles haben wollen und nicht immer wird Form follows Funktion umgesetzt. ;)Zitat:
Zitat von harlelujah