Wobei der Rumpf beim Halbwindkurs eigentlich gar keinen Kontakt hat, da sausen die nur noch auf den Flügeln. 35 Knoten bei 15 Knoten Windgeschwindigkeit, das ist der Hammer. Die Berichterstattung des Servus-Kommentators ist eine Zumutung, aber die Segler, die ihm zur Seite stehen, können das einigermaßen ausbügeln und ein bisschen erklären, was da abgeht.