GENAAAAUUUUUU! :]
Die Veränderungen im Sound werden aber wohl nur marginal sein. Andererseits, für 30 Euro, warum nicht mal ausprobieren?
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Da bin ich ja mal gespannt ob du was merkst!
Auf youtube gibt es Videos zu den drei Sound Changern, allerdings mit wenig überzeugender Audioqualität:
http://www.youtube.com/results?searc...+sound+changer
Ich kann mir ganz gut vorstellen, dass man einen Unterschied bemerkt.
Ansauggeräusch ist ne mächtige Sache, so ein Luftstrom von ein paar hundert Kubikmeter in der Stunde macht gewaltigen Lärm. Ob man davon jetzt gar nichts in den Innenraum lässt oder eben doch was ist schon ein Unterschied.
Bin auch noch nicht sicher, wieviel Einfluss ein gartenschlauchdickes L-Stück auf den tatsächlichen / wahrgenommenen Sound hat. Aber Versuch macht kluch.
klingt bestimmt nach V12
Gruss
Wum
V2 würde mir schon reichen. Natürlich nur klangtechnisch, nicht vom Wendekreis her.
Hier ein Video zum Griffon Concept von weiter oben:
http://youtu.be/UgN4I3VMLMU
Brööööööömmmmmmm!
Übrigens der Grund, warum ich mir NIE ein Vorführfahrzeug kaufen würde:
http://youtu.be/67jvKyqDIPY
Dieses Griffon Concept finde ich immer besser. :gut: Wäre ein gutes Spaßauto, glaube ich.
Da bin ich bei Dir! :gut:
Ich freue mich aber auch auf den Serientrimm.
Noch ein nettes Filmchen zur Performance des Basis-Modells:
http://youtu.be/JaS7n6qKQe4
Noch ein lustiges Tuningprojekt von TRD, diesmal 80s Style:
http://www.speedhunters.com/2013/01/...he-80s-trd-86/
Ich hoffe, niksnutz nimmt mir das nicht uebel, aber das hat 'was von Opel GT
Sehe ich genauso.
Was anderes: ich habs bisher verpeilt, meinen jetzigen und den zukünftigen mal nebeneinander zu stellen. Deshalb hier ein (geklauter) Größenvergleich mit dem aktuellen Golf:
http://i73.photobucket.com/albums/i2...86/image-5.jpg
Cabrio-Konzept vorgestellt:
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=30037
Nicht schlecht - wenn man kein Gepaeck braucht. Die Seitenline erinnert doch etwas an Maserati Grand Cabrio - IMHO ein gelungener Wurf.
....und ?.....schon bestellt ? :D
Oops, falscher Thread.