Geil!!
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Geil!!
Übrigens sind ein paar Spielereien dazugekommen:
5-Gang Sportgetriebe mit erstem Gang links unten:
http://i1220.photobucket.com/albums/...ps964af101.jpg
http://i1220.photobucket.com/albums/...ps4d089811.jpg
Ölfilterflansch vom 2002 turbo mit Ölkühleranschluss:
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und eine Sperre :jump:
http://i1220.photobucket.com/albums/...ps9mk7v4ep.jpg
Feine Teile :jump:
Schönes Projekt,
Bei mir sind es nicht Autos sondern Alte Klassische Boote.
Hier ein Restaurierter BMW M10 Motor.
Falls du fragen hast meld dich bei mir.
Ich habe gute und günstige Adressen zu Galvaniker (neu Verchromen) und auch zu Sattlern.
Man hilft sich ja gerne.
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Oh wow, die Boots-M10 - sehr cool! :gut:
Danke fürs Angebot, vielleicht komme ich mal darauf zurück :gut:
Die Boote 8o
Ich glaub, dir ist hier keiner böse, wenn du die mal in einem extra Thread vorstellst :gut:
Da bin ich ganz bei Ingo. :gut:
What a thread :verneig:
...und seit grade eben wieder Neuwagen :jump:
Anhang 106269
Anhang 106270
...jetzt muss ich ihn erst wieder einfahren :rofl:
REspekt! Da hast Du sehr gezielt und vernünftig aufgerüstet (Getriebe, Sperre, Ölkühler) :gut:
Darf man das Vehikel denn mal wieder im Ganzen sehen, zB so in stolzer Sonnuntergangspose... ;)
Dürfen schon, nur hab ich grad nichts =( Das Wetter ist immer so trüb hier, da wär mehr Silent Hill als Sonnenuntergangspose. Wenns die nächsten Tage salzfrei herhält mach ich mal eins. :gut:
Die Sperre war schon nötig :supercool: Getriebe ist eigentlich auch lässig.
Trübes Wetter? Ich dachte wir wohnen in der gleichen Gegend? :grb:
Alles faule Ausreden ;)
Warum man regelmäßig seine Batterien auch optisch überprüfen sollte?
Anhang 114941
Anhang 114942
Anhang 114943
Das sind meine Odyssey PC680 Bleigelbatterien. Bzw die bisher verbaute (aufgeplustert) und die Ersatzbatterie für Notfälle.
:kriese:
Kenne ich von USV-Batterien. Manchmal bekommt man die Dinger gar nicht mehr aus der USV raus.
gut, dann liegts nicht daran, dass ich die Batterie schlecht oder falsch behandelt hätte. Ich bin mir nämlich keiner Schuld bewusst. Ausser dass es halt schonmal passiert ist, dass ich die Batterie entladen habe. Aber davon plustert sie sich ja nicht auf, oder?
Eher andersrum, die ist öfter leergeworden weil sie eben was hatte?
Das scheint eher eine Zufallserscheinung zu sein. Teilweise funktionieren die sogar noch.
Sie hat mein Auto immer noch gestartet, ist nur schneller leergeworden als früher.
Wenn's Dir auf das Gewicht ankommt, würde ich mal über eine LiFe-Batterie nachdenken.
z.B. so etwas. http://shop.i-tecc.de/lifeenergy-lif...-12v-20ah.html
In der Exige hab ich eine Shorai lfx 36, die wollt ich im Touring auch mal nachrüsten :gut:
Hauptsächlich kommts auf die Baugröße an, denn da wo die Batterie jetzt sitzt, passt diese Größe perfekt. Gewichtseinsparung ist natürlich ein Bonus. :supercool:
LiMa und Laderegler überprüft?