Goodbye 997, Hello 991

Das wusste ich nicht, ist aber für mich unerheblich, weil kein Cabrio.
Mit dem Turbo S habe ich alles vereint, Rennstreckentauglichkeit, meine Anzüge leiden nicht so sehr, meine Frau aber trotzdem :-),
hinzu kommt noch ein halbwegs unauffälligerer Auftritt als beim GT
Trotzallem bin ich sehr gespannt den Neuen mal ausgiebig tu testen

Gruß Robert

Robert, ist dein 997 Turbo S aus dem PZ Kaiserslautern?

ich bin sehr froh über meinen schlichten ganz normalen 997 und könnte mir den neuen eh nicht leisten :dr:

@ben : Negativ, PZ Moers

btw, da steht noch mein verheriger, 1 Jahr alt, 29tkm, ich denke für einen guten Kurs

Zitat:

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Zitat von robi1410

Meine bescheidene Meinung zum Neuen:

Optisch sehr gelungen, innen wie aussen
ABER
10 cm längerer Radstand wird einen nicht zu verachtenden Einfluss auf die Fahreigenschaften haben.
Daher auch der optional angebotene Wankausgleich.
Für den wirklich sportlich ambitionierten Porschefahrer, also nicht nur cruisen, sondern durchaus auch mal
Rennstrecke wird der Neue eine Enttäuschung.
Die Info habe ich auch aus erster Hand von einem Freund, der in Zuffenhausen arbeitet.

Daher habe ich auch noch im Juli zugeschlagen und mir den aktuellen Turbo S gekauft, so stelle ich mir einen
Porsche 911 vor.

Nur meine Meinung

Beste Grüße
Robert

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Alles Spekulation und Wankausgleich hat rein gar nichts mit langem Radstand zu tun, sondern mit erhöhter Traktion und mehr Komfort. Die wichtigen Infos kommen auch aus Weissach.

Dort habe ich den 991 auch schon vor einem Jahr schneller ums Eckgehen sehen als den 997.

Mag sein, bin auf jeden Fall gespannt, blöd sind die Ingenieure bei Porsche sicherlich nicht.
Meinen werde ich 36 Monate fahren, bis dahin dürfte auch der Neue mit Turbo erhältlich sein.

Gruss Robert