Brauche Frischluft feat. "schon wieder ein Autothread"

Der Winter macht mich depressiv, und deswegen überlege ich
mir ein Cabrio/Roadster zuzulegen um den kommenden Frühling/Sommer zu geniesen.

Lastenheft:
- sportlich
- nicht zu leistungsschwach
- Spass beim Fahren
- Zuverlässig
- Geringer Wertverlust ( Ich werde max. 3000 km / Jahr fahren)

Budget 25-30k Euro

Das Fahrzeug soll wirklich nur ein reiner Drittwagen sein, also
die Kofferraumgrösse ist sekundär.

Achja, ich will nix neues, sondern einen schönen gepflegten Gebrauchtwagen, der in Ehren bei mir alt werden soll.


Any Hints?
Momentan schaue ich nach Porsche Boxster, Audi TT oder Z4.

Nen gepflegter Z3 M-Roadster mit wenig KM.

SLK - wegen des solideren Dachs. Der neue macht Spaß, der alte ist imho schöner.

Ein 964 Cabrio wär auch schon machbar.

Porsche 964 - nur. Vergiss Audi und BMW, macht weniger Spass und kostet mehr Geld! :D

Z3 - Der ist mir zu klein, auch wenn die M-Version sicherlich eine Rakete ist.

SLK - Der alte war sicherlich schick, aber irgendwie ist der mir zu praktisch und zu unsportlich.

964 - Das wärs, aber ich befürchte da sind viele Möhren auf dem Markt.
Und wenn ich ehrlich bin, bin ich zu unerfahren sie zu erkennen.

ganz klar CLK!

EDIT; sehe grad, du suchst nen zweisitzer, dann boxster!

halllo,

ich glaube das könnte knapp werden mit dem budget .

den unten habe ich auf der porsche page gefunden, nur mal als anhaltspunkt.



http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/de/c...&pnr_=1&lnr_=1

iguck dir mal den boxter an, der macht spaß

grüsse
detlef

Ganz klar: Audi TT
Der hat noch ein richtiges Cabrio-Verdeck, und hinten geht noch mehr als nur der BUKo der Freundin rein
:dr:

wenn dir das Image egal ist: Nissan 350z Roadster.

Auch als gebrauchter ein gutes Auto, zuverlässige Technik und bei der Laufleistung ist der Spirtverbrauch von 12L im Schnitt (eher sportliche Gangart) auch egal.

Motor macht mit 300PS (2006 Version) auch wirklich spass.

im ernst....hol dir einen boxster....soviel fahrspaß...soviel frischluft...und ein wunderschönes automobiles design.......

und gut verarbeitet sind die porschs auch........

Zitat:

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Original von Sub-Date
Z3 - Der ist mir zu klein, auch wenn die M-Version sicherlich eine Rakete ist.

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Ich muss die Fahne ja etwas hochhalten.

Begnadeter Motor, das SMG ist top...

Grösser als der Roadster...

aber die Farbe :grb:

... nur weiß ich beim geschlossenen Boxter nie , wo vorne oder hinten ist

Zitat:

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Original von Priknamplaa
... nur weiß ich beim geschlossenen Boxter nie , wo vorne oder hinten ist

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das ist ja mal dumms geschwätz.........

Zitat:

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Original von Priknamplaa
... nur weiß ich beim geschlossenen Boxter nie , wo vorne oder hinten ist

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Dann haste auch kein Prob beim rückwärts einparken... :D

auch ein interessanter Aspekt
:D

Zitat:

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Original von ducsudi

Zitat:

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Original von Sub-Date
Z3 - Der ist mir zu klein, auch wenn die M-Version sicherlich eine Rakete ist.

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Ich muss die Fahne ja etwas hochhalten.

Begnadeter Motor, das SMG ist top...

Grösser als der Roadster...

aber die Farbe :grb:

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Der ist doch viel zu schwer. :op:

Der Mazda MX-5 wäre ´ne Variante, aber wahrscheinlich entweder zu klein oder zu leistungsschwach. Der Wagen meiner Freundin (MX-5 NB) hat mir selbst mit 110 PS viel Freude gemacht, obwohl ich damals selber einen Z3 Mroadster fuhr. :rolleyes:

Bei geringer Fahrleistung und langer Haltedauer wäre der Z1 ´ne Überlegung wert, wenn man sich auf ein älteres Fahrzeug einlassen möchte. :gut:


Von den ursprünglich drei genannten Alternativen würde ich nach einem Z4 schauen. Die Z4 sollte es derzeit relativ günstig geben, da vor kurzem der Markt mit jungen Gebrauchten (zu günstigen Leasingkonditionen) überschwemmt wurde. :cool:

der m3 frisst dir im unterhalt (leider) die haare vom kopf....z4 ist ne gute und günstige option, da - wie gerade erwähnt derzeit unschlagbar in preis/leistung (leasing zB)

wie wärs mit was seltenerem ?

http://i5.ebayimg.com/01/m/000/8b/35/5c4c_27.JPG

hier der Link http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

Geht sich da nicht auch ein 2002 SL 500 aus... (Die Preise in D sind ja um einiges guenstiger als in .at)

Zitat:

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Original von Gertschi
Geht sich da nicht auch ein 2002 SL 500 aus... (Die Preise in D sind ja um einiges guenstiger als in .at)

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Er sucht doch einen Wagen mit folgender Eigenschaft:
- Spaß beim Fahren :rofl:

Zitat:

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Original von roland
wie wärs mit was seltenerem ?

http://i5.ebayimg.com/01/m/000/8b/35/5c4c_27.JPG

hier der Link http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

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GGEEEEIILL

Aber leider hat der das Lenkrad auf der falschen Seite :)

Vielleicht ist er mir eine Idee zu sportlich, bzw. vielleicht bin ich zu unsportlich um einzusteigen.

Da würde ich nen MX-5 oder eine gebrauchte Louise nehmen - mehr Fahrspass geht in der Preisklasse nicht :gut:

Whoa, bloß keinen 964! 8o

Außer du willst durch die Wartungen und Mängel arm werden.

Nimm sowas. Robust wie ein Traktor, Fahrspaß ohne Ende :D und Fahrleistungen wie ein aktueller Sportwagen. Man muss lediglich ein bisschen Kondition haben. ;)

Momentan noch deutlich unter 30K zu kriegen, Tendenz steigend, Werterhalt bestens.

Infos gibts beim Elferteam und beim Elfertreff.

Opel GT neu für 30000 , ist halt ein Opel . Fahrspass wie die Elise

LOTUS ELISE :gut: :gut:

Nicht mainstream und zum fahren ein Traum.
Das einzige was zum Problem werden könnte ist dein Körperumfang bzw. deine Körpergröße
Die sollte beide nicht zu heftig ausfallen :D

was auch noch interessant wäre sind folgende Autos:

Wenns auch ein Oldtimer sein darf (ist halt nicht so sportlich)
dann wäre ganz klar der E-Type meine Wahl.

Und ansonsten kann ich dir auch nen Maserati 4200 Spyder ans Herz legen. Muss man aber noch ein paar Tausender draufpacken :D

Beim E-Type brauchst du aber noch einen Engländer zum Schrauben..... ;)

Zitat:

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Original von buchfuchs1
Beim E-Type brauchst du aber noch einen Engländer zum Schrauben..... ;)

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naja. Serie III ist schon relativ okay. Und wenn er nur 3000km im Jahr fährt kommt er mit einem Check, pro Jahr, in ner guten Oldtimerwerkstatt gut weg.
Es ist halt beim E-Type immer wichtig sich ne gute Basis zu kaufen. Viele wurden leider schon sehr verbastelt bzw. falsch gewartet und das bekommt man nur mehr sehr schwierig wieder in den Griff.

Es gibt aber in diesem Bereich viele sehr gute Sachverständige die dich wirklich beim Kauf unterstützen und mit deren Hilfe man auch gute Fahrzeuge bekommt.

Ein Oldtimer ist halt immer mit Passion verbunden. Man muss Sie lieben oder man hasst Sie!

aber 25-30K garantieren keine gute Basis, Sala.
:grb:

Zitat:

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Original von buchfuchs1
aber 25-30K garantieren keine gute Basis, Sala.
:grb:

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naja. Serie III ist die günstigte aller E-Type Serien am Markt. Da gibts für 30k schon was. Idealler Preisrahmen wäre aber 30-40k da haste recht.

Man darf aber auch nicht vergessen das ein gut eingekaufter E-Type keinen Wertverlust hat.
Mit Glück ist sogar eine Steigerung drinnen.

Übrigens zu deiner Suche hab ich auch noch nen Vorschlag. Ich schick dir pn.

:jump:

E-Type? Guter Witz! Alte Jaguars sind nie zuverlässig (nie. Nie! N-I-E!)

Und wenn dir der SLK zu klein ist, wird der Elise definitiv richtig zu klein sein.

wenn dich opel nicht stört,würde ich eher zum speedster greifen als zum neuen GT.der kommt dem elise näher,hat aber mehr platz und gibts auch als turbo.go -kartfeeling pur :gut:......vom e-type würd ich abstand nehmen,könnte ein fass ohne boden sein =(

hallo,

ich bleib dabei guck dir den boxter an, der erfüllt alle deine anforderungen.

was spricht dagegen :


http://i29.tinypic.com/r9mq2d.jpg


der oben kostet ca.30.000,00

grüsse
detlef

man sieht ihn an jeder ecke :D

Kauf dir doch so einen wie in meiner Sig :]

Zuverlässig,nicht an jeder Ecke zu finden und passt in dein Budget :gut:

Zitat:

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Original von Donluigi
E-Type? Guter Witz! Alte Jaguars sind nie zuverlässig (nie. Nie! N-I-E!)

Und wenn dir der SLK zu klein ist, wird der Elise definitiv richtig zu klein sein.

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Wie wahr !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Honda S2000 vielleicht? :ka: :ka: :ka:

Da wären dann mal:

- Triumph TR6

- Alfa Spider (Rundheck)

- Fiat 124 Spider

- Renault Alpine 1600 SX / A310S

- Porsche 911 (G-Modell ab 231PS sonst macht es keinen Schbass!)

- MGA

- E-Type (könnte preislich knapp werden!)

- Maserati Bi-Turbo-Spyder (Muß Du allerdings gleich 2 kaufen! Ersatzteile sind hölle teuer!)

Halt etwas, was nicht nur bei Dir alt werden kann sondern es schon ist! Hat auch den Vorteil keinen Wertverlust mehr ertragen zu müssen!

Ansonsten bleiben da wirklich nur:

- Opel Speedster (Turbo ist Pflicht ) / Lotus Elise

- Honda S2000 ( Die Drehorgel )

- Nissan Z350 (Bombenmotor)

- Pontiac Solstice / neuer Opel Speedster (Plastikschüssel ohne Seele)

und halt der Rest an Porsche,SL, SLK, Z3,....

Die fahren aber alle! Dann doch lieber etwas Individualismus und etwas schickes altes mit Fahrspass kaufen!

Gruß Arnd

UnterZuverlässigkeit versteheich: Tür aufsperren, reinsetzen, losfahren. Daher kann man eigentlich keinen Oldtimer empfehlen, schon gar keinen Briten oder Engländer. Es ist ja doch immer irgendwie was dran und man besucht den Schrauber öfter, als einem lieb ist. Schon mit dem SL 107 tu ich mich schwer. Tolles Auto, aber mittlerweile mindestens 20 Jahre alt. Der Käufer muß hier schon recht versiert sein und/oder mittlerweile richtig in die Tasche greifen.

Der Bi-Turbo Spider erfüllt übrigens keines der Kriterien. Er ist nicht zuverlässig, macht somit wenig Spaß beim Fahren, ist kaum wertstabil und man traut sich nicht, ihn sportlich zu bewegen, wenn man weiß, was die Turbos kosten und wie kapriziös sie sind ;) :D

Wenn du schon andeutest, daß dir der Kauf eines 964 zu viel Fachwissen voraussetzt, hast du eigentlich alle Alternativen im ersten Post schon genannt. Die kannst du beim Autohaus kaufen, hast Garantie und keinen Streß. Ich würd trotzdem den SLK nochmal in Erwägung ziehen, in puncto Wertstabilität erste Wahl.