https://www.youtube.com/watch?v=-QfRAwg3gkM
Sieht wirklich sehr gelungen aus :dr:
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https://www.youtube.com/watch?v=-QfRAwg3gkM
Sieht wirklich sehr gelungen aus :dr:
sieht jetzt bedeutend besser aus, da hat man endlich ein passendes Heck wie beim Rapide hinbekommen :gut:
Irgendwer hat hier mal geschrieben dass die erste Generation von etwas immer ein wenig misslungen aussieht und die zweite Generation dann das Auto so bringt wies von anfang an sein hätte sollen/können. Das stimmte beim Cayenne und stimmt auch jetzt beim Panamera :gut:
Oh mein Gott, ist der Heckspoiler geil :jump:
Hammer.:verneig:
Dass sich beim Turbo der Heckspoiler nochmal auf größere Breite ausfaltet, wusste ich noch gar nicht.
Das hängt wohl damit zusammen, dass sich die Leute nur schwer an Neues gewöhnen, wohl deshalb die Wortwahl "misslungen". Genauso war es beim X6, beim E60, beim Cayenne und auch beim Panamera - die Autos waren/sind aber alle sehr erfolgreich, da das Design auch nach Jahren noch immer interessant aussieht.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Keine Frage aber, dass der neue Panamera das alte Modell in allen Bereichen toppt bis auf die Innovation ein völlig neues Konzept von Porsche zu sein, dieses Merkmal hatte der Vorgänger allein für sich.
Auf porsche.de kann man schon drei Modelle konfigurieren (4S, 4S Diesel und Turbo). Für 3 Platin-Daytonas bekommt man einen sehr schön ausgestatteten 4S :D
hatte der bisherige das nicht auch schon?Zitat:
Zitat von harleygraf
Ich war's. :jump:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das ist gerade bei größeren Autos auffällig und nicht nur bei Porsche.
Der aktuelle X5 sieht klasse aus und auch der neue Q7 sieht wesentlich besser aus als sein Vorgänger.
Der Wahnsinn der neue :verneig:
Für mich der schönste 4 türige Porsche den es je gab :ea:
Weiß ich ehrlich gesagt nicht, da mich der alte Panamera überhaupt nicht interessiert hat.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
@Zetta
Zumindest beim X6 sehe ich das anders.
Da gefällt mir das Vorgängermodell deutlich besser als das aktuelle...
Mir gefällt der alte X6 (von außen) auch besser :dr:
Jetzt spricht er auch mich als U30er an...wenn man vom Finanziellen absieht :bgdev:
Hier schreiben sie was zur Motirisierung: http://focus.de/5666584
HAMMER.....hätte ich die Kohle, würde ich mir das Ding alleine wegen des Heckspoilers kaufen.
Genial.
Ob dieser Spoiler auch den Weg in den neuen 911er findet?
Ja hatte er.:gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
http://media.caranddriver.com/images...s-original.jpg
http://www.caranddriver.com/features...amic-rear-wing
Beim neuen ist es der Spoiler nach meinem Empfinden aber größer geworden und es klappt sich mehr aus.
Gefällt mir richtig gut.
Vor allem das Heck ist jetzt schön.
Schöner Wagen.
Ok, das mit dem Spoiler wusste ich nicht, dann war das beim Alten auch schon ein nettes Gimmick. Nur hat mich der alte optisch überhaupt nicht angesprochen.
Schick
Gruß
Ja, viel schöner als der Vorgänger. Einzig das dritte Fenster und der zusätzliche Holm überzeugen mich nicht ganz. Und schade, dass sie die neue Generation nicht leichter bekommen haben, der Diesel wiegt fast 200 kg mehr als ein 740d xDrive. Insgesamt aber ein großer Fortschritt, auch innen :gut:
Der neue ist echt schön.
Ja der neue ist eindeutig zu schwer da wird Porsche in der Zukunft echt daran arbeiten müssen.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Da sind ja leider sogar Boxster und Cayman schwerer statt leichter geworden.
danke, ich war mir nicht mehr sicher, mir kam nur die Mechanik bekannt vorZitat:
Zitat von Roland90
auf jeden fall schöner als der alte...vor allem dieser heckspoiler :verneig:
Hat nur der Turbo den zusammengesetzten Spoiler?
Nochmal weil's so schön ist: http://youtu.be/vuQG_8x7i-M
Ja nur der Turbo bisher
Edit: muss mich korrigieren dann gabs wohl auch beim GTS
https://www.youtube.com/watch?v=5g609nFnlwY
Was mich nur bei allen neuen Porsche stört sind die Scheinwerfer mit diesen 4 Leuchten. Das fand ich vorher schöner.
Auch wenn Ihnen der Erfolg recht gibt: Porsches Preispolitik finde ich angesichts der sehr geringen Exklusivität der Fzg. (zumindest in den wohlhabenderen Gegenden M, HH etc.) mittlerweile ziemlich ambitioniert.
Für den Turbo 20k mehr als ein M6 GC, 50k mehr als ein M5, 40k mehr als ein S8... ...
Ich bin eigentlich sehr Porscheaffin, aber angesichts der Tatsache, dass die Dinger hier einfach an jeder Ecke stehen, wird mir das persönlich zu teuer.
Bei den in einem anderen Thread kolportierten 180k überlege ich mir dann fast, mir einen schönen gebrauchten Ferrari FF innerhalb der 7 Jahres Warranty zuzulegen.
Endlich haben sie ihn schön gemacht. :gut:
Ich glaube da hilft nur in eine ärmere Gegend zu ziehen. Dann hat der Nachbar wenigstens auch weniger Geld als man selbst und man ist der einzige mit einem Porsche in der Straße.Zitat:
Zitat von sebastian089
Sehr gelungen. Die Frontlichter muss man mal in live sehen, aber ansonsten fänd ich den gut.
Der Preis ist für 90 % der Interessenten irrelevant. Was zählt, ist der Leasingpreis. Und der muss mit dem Listenpreis nicht unbedingt was zu tun haben.Zitat:
Zitat von sebastian089
Komm mal klar.Zitat:
Zitat von Departed
Fakt ist, der Panamera ist in seiner Klasse ein konkurrenzfähiges, aber kein überlegenes Angebot. Gepaart mit der Tatsache, dass er auch nicht exklusiver ist als seine direkten Konkurrenten, finde ich das tlw. 50% Preisplus schon sportlich.
Wer ist denn da als direkter Konkurrent anzusehen? :grb:
Aston Martin Rapide, Jaguar XE / XF und XJ, Maserati Quattroporte, vielleicht noch der CLS 63 AMG...Zitat:
Zitat von TheLupus
Der Rapide ist da aber auch nicht gerade billiger.
Ich fand den Alten auch schon immer hammerg**l. Jetzt ist er halt noch mal eine Ecke schöner, aber immer noch unerschwinglich. =(
Und damit wären wir preislich (nahezu) wieder in einer Liga.....:D
Und die sind in der entsprechenden Motorisierung erheblich günstiger unter Berücksichtigung des Markenwertes?Zitat:
Zitat von Whee
Es zwingt Dich ja niemand, einen Panamera zu kaufen und klar sind die teuer, aber auch ein Golf kostet schnell 30k und mehr. Ich bin sicher, die Marketingabteilung oder wer immer den Preis des Fahrzeugs festlegt, hat sich dahingehend schon Gedanken gemacht.Zitat:
Zitat von sebastian089
Stimmt. Mich erinnern die immer an diese an die Billig-Tuning-Standlichtringe. Bei denen sind aufgrund minderwertiger Materialien immer die LEDs am Rand sichtbar, die das Licht in den Ring "einspeisen".Zitat:
Zitat von natas78
einfach schön :gut:
Das ist doch so wie bei Rolex. Indem die neuen Modelle teurer werden, bleiben auch die älteren Modelle relativ preisstabil. Den Porschebesitzer freut's und es zwingt ja auch keiner jemanden sich einen Porsche zu kaufen.