Audi A3 Unfall - was tun?

Liebe Kollegen,

am Wochenende durfte ich auch erfahren wie es sich als beifahrer anfühlt wenn man noch brems ruft und für die nächsten Sekunden nur noch Passagier ist.

Wir sind auf der Hansastrasse in München mit ihrem A3 mit ca. 30-35 km/h auf ein vor ihr stehendes Auto aufgefahren. Warum, wieso - brauchen wir nicht zu diskutieren - eine sekunde lang unaufmerksam und schon ist es passiert.

Dem Vordermann und uns ist nichts passiert - dass ist mal das wichtigste. Der Vordermann hat sich auch total nett verhalten - so ein Mist kann halt jedem mal passieren (haben auch die Cops so gesehen, die sie noch getröstet haben - Hut ab vor so viel Einfühlungsvermögen)

Nun zum Auto und meiner Frage

Beide Airbags sind aufgegangen, der Schaden an unserem Auto ist schon recht enorm - erste Schäzungen gehen von 8-10K aus.
Es handelt sich hierbei um den A3 1,8 TFSI Sportback S-Line plus (Neupreis ca. 43K, lt. Schwacke jetzt als Wiederbeschaffung bei ca. 26K). Das Auto ist jetzt ein Jahr alt.

Mein Kumpel (hat ne Werkstatt) meinte dass der Händler (bei mir Auto&Service) solche Wagen gerne als Unfallwagen aufkauft und diese dann mit einem guten Preis nach Osteuropa schicken wird. Das wir vermutlich mit dem Geld von der Versicherung plus Geld vom Händler ein vergleichbares Auto beim Händler wieder beschaffen könnten.
Der Grund: offensichtlich ist kein Autohaus in der Lange, einen so heftigen Unfall so zu richten, dass über Jahre keine Probleme damit auftreten (versteckte Mängel werden nicht vernünftig gerichtet, teilweise werden Klieningkeiten übersehen, die aber auf Lange Sicht Probleme machen könnten usw.) Zudem hätten wir dann ja einen Unfallwagen.
Sein Rechenbeispiel geht folgendermaßen

Auto war 26K wert. Unfall wird ca. 10K vom Gutachter geschätzt - vor der Versicherung wird der Händler 12-15K angeben und auch ohne Probleme bekommen.
Wir verkaufen dem Händler das Auto für 26K. Die geben den unrepariert weiter nach Osteuropa (vermutlich für 18-20K, bekommen die 15K der Versicherung und freuen sich ein Loch in den Bauch
Scheinbar eine recht beleibte Variante der Händler - weil diese neuen Autos in Osteuropa sehr begehrt sind und dort günstig gerichtet werden

Also - was tun?

1. Richten lassen? (das Auto war halt genauso wie wir ihn wollten)
2. Als Unfallwagen verkaufen und einen vergleichbaren A3 wieder kaufen (wird nicht ganz so leicht werden)

8-10k hört sich viel an, aber alleine eine Stoßstange neu kaufen, kackieren, ab und anbauen mit PDC-Sensoren kostet schon 2-3k. Dann die Airbags. Also kann der Schaden auf der einen Hand nicht so groß sein.

Trotzdem würde ich mit so einem gerichteten Wagen nicht glücklich. Ich würde verkaufen und einen neuen kaufen. Nachher rostet es irgendwo oder wer weiss was sonst noch für Problemchen kommen.

Schön dass Euch nichts passiert ist. Unaufmerksamkeit ist eine der häufigsten Unfallursachen und hat wohl jeder schon mal gehabt und dann hoffentlich gedacht "puh, Glück gehabt". Aber manchmal passiert es auch einfach. Blech kann man ersetzen, Gesundheit oftmals nicht.

dann würde ich Variante 2 nehmen....besser als im Unfallwagen schlechtes Gefühl haben

Zunächst würde ich ne zweite Meinung - direkt von einer Fachwerkstatt - einholen. Falls Zweifel bleiben, was die Reparaturfähigkeit des Autos angeht, verkaufen.

Gut, dass niemandem etwas passiert ist....mir sind in dem Rechenbeispiel zu viele Variablen/Konjunktive drin.

Weg damit

Verkaufen und einen neuen zulegen

Schön wenn bei einem Unfall niemandem etwas passiert.

Den Rest Deiner Geschichte halte ich mit verlaub für einen totalen Schmarrn, denn weder Versicherungen noch Osteuropäische Autoaufkäufer sind in der Realität so dämlich wie geschildert. Legal wird dies eine Wunschvorstellung bleiben. Von allem anderen kann ich nur dringend abraten.

Hallo,

hier kann ich auch mal aus erfahrung sprechen.

Zur Reparatur:

Die Frage ist relativ einfach, aber die Antwort wird schon ein bissel länger dauern. "Hast du vertrauen in deine Werkstatt?" Wenn ja, dann lass das Auto reparieren. Das ist kein Problem bei einem Auffahrunfall.
Wichtig ist, dass das Auto auf eine Richtbank kommt und die verzogenen Holme wieder pingelig ausgerichtet werden. Der Rest sollte leicht und ohne Nachfolgen erneuerbar sein. Wenn du nur den geringsten Zweifel an deine Werkstatt hast, verkaufen!

Zum Verkauf:

Mobile.de ist hier dein Freund wenn die Ausstattung stimmt ist das Auto schon weg, bevor du auf "senden" klicken konntest. Und ja, viele Händler treiben das Geschäft mit dem Osten. Mein Golf ist nach Polen. Und mein S4 B5 nach Dubai. Und andere nach Tschechien.

Wichtig ist hier, dass du deine Rechnung nicht ohne die Versicherung machst! Die Versicherung soll dir einen Gutachter von sich schicken, der das Auto "realistisch" einschätzt. Diesen Betrag werden sie ohne mit der Wimper zu zucken bezahlen. Bei überzogenen Gutachten kommt es meistens zu gegen Gutachten und das zieht sich ewig hin. Hier ist große Vorsicht geboten.

Anschaffung:

Einen vergleichbaren A3 zu bekommen sollte nicht schwer werden, sondern eher etwas teurer. Hier solltest du dir ganz klar überlegen, was du willst. Einen vergleichbaren A3 mit evtl. einer Zuzahlung oder einen reparierten Unfallwagen mit deiner Wunschausstattung.

Gruß Marc

Ich muss auch sagen : Ein Glück ist euch nichts passiert !!!

Ich würde auch lieber ein anderes Auto nehmen, und gegebenen falls lieber abstriche machen, als zu wissen das Auto hatte schon mal einen
ordentlichen Unfall... :rolleyes:

Es geht doch nichts über die GESUNDHEIT :op:

Zitat:

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Original von *Triple_H*
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Auto war 26K wert. Unfall wird ca. 10K vom Gutachter geschätzt - vor der Versicherung wird der Händler 12-15K angeben und auch ohne Probleme bekommen.
Wir verkaufen dem Händler das Auto für 26K. Die geben den unrepariert weiter nach Osteuropa (vermutlich für 18-20K, bekommen die 15K der Versicherung und freuen sich ein Loch in den Bauch
Scheinbar eine recht beleibte Variante der Händler - weil diese neuen Autos in Osteuropa sehr begehrt sind und dort günstig gerichtet werden
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Solange sich hinterher keiner über die Prämie der Autoversicherung beschwert :D

Ca. 5-10% der Kunden haben einen Schaden; bei der genannten "Differenz" kann man leicht ausrechnen, was das jeden Autofahrer im Schnitt kostet.

@Wolfgang: Deine Rechnung ist Theorie und wird in der Praxis nicht annähernd aufgehen.
Was habt ihr gegen reparierte Autos ? Verkauft ihr eure Uhr wenn sie mal Schrammen oder Fallschäden hat oder lasst ihr sie reparieren ?

Egal, es lebe die Wohlstands- und Wegwerfgesellschaft :op:

autos mit uhren vergleichen geht in dem fall schlecht...

bei 30-35km/h treten schon gute kräfte auf, da kann schonmal was verzogen sein. dann sind mehrere teile betroffen, von daher so -10k kann schon sein.

ich würd den loswerden wollen.

Zitat:

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Original von 116233
autos mit uhren vergleichen geht in dem fall schlecht...

bei 30-35km/h treten schon gute kräfte auf, da kann schonmal was verzogen sein. dann sind mehrere teile betroffen, von daher so -10k kann schon sein.

ich würd den loswerden wollen.

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Sehe das halt anders, weil ich in einer Werkstatt groß geworden bin und weiß was machbar ist , ich würd ihn reparieren lassen und gut.

ich würd machen, was mit selber am sympatischsten ist...
und wenn Du unruhig schläfst, weil jemand gröber an der Karre rumgewerkelt hat, dann verkauf die doch einfach...

Zitat:

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Original von TOG1966


Sehe das halt anders, weil ich in einer Werkstatt groß geworden bin und weiß was machbar ist

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ich weiss auch das ne menge geht, nur hätte ich bei meinem eigenen auto keine lust auf rumgebastel.

aber jeder wie er meint :dr:

Hallo Wolfgang,

ich hatte vor einigen Jahren einen Auffahrunfall mit einem BMW 320i. Mir war jemand hinten auf den Wagen gefahren, ich war also quasi euer "Unfallgegner" :D

Der Wagen wurde in einer größeren BMW-NL repariert. Nach ca. 1,5 Jahren fing der Wagen an einigen Stellen im Heckbereich/Kofferraum an zu rosten. BMW fühlte sich überhaupt nicht betroffen und lehnte jede Beteiligung an einer Nachbereitung ab.

Ich habe den Wagen dann unter Offenlegung aller Schäden mit höherem Verlust verkauft. Seitdem habe ich für mich beschlossen, dass ich keinen Wagen mit größerem Karasserieschaden nach einem Unfall behalten werde.

also neue Infos habe ich schonmal

Der Schaden wird von der Werkstatt auf knappe 20.000.- Euro geschätzt. Der Rahmen ist verzogen und das Teil muß auf die Richtbank.

Versicherung schickt einen Gutachter, aber offensichtlich ist der Schaden zu hoch um ihn zu richten. Lt. Versicherung lehnt die eine Reperatur ab 50% des Wiederbeschaffungswertes ab. D.h. der Wagen wird als Unfall verkauft

Mal sehen was das Gutachten bringt. Bisher sind das von beiden Seiten Schätzwerte. Aber der Schaden scheint sehr heftig für ne Reperatur zu sein

Also Totalschaden? Schon heftig für einen Auffahrunfall bei 30-35 km/h. Geht doch nix über stabile Vintage Modelle. Ich hatte vor etwa 18 Jahren einen Audi 100 Avant als Dienstwagen und war in einer fremden Stadt unterwegs, mit Stadtplan auf dem Lenkrad. Hab erst nach dem Schlag aufgesehen - naja, ein Fiesta kam aus einer vorfahrtsberechtigten Seitenstraße und ich hab ihn "abgeschossen" ( keine Personenschäden ) Die Kiste lag mit gebrochener Achse und ziemlich verbeult auf dem gegenüber liegenden Bürgersteig. Mein Avant hatte lediglich eine kaputte Stoßsstange, ich war ja wegen Dienstwagen in einer Audiwerkstatt und es war sonst nix. Panzerstahl :gut:

@Wolfgang: tut mir leid um den Wagen - sei froh um eure Gesundheit!

Den Wagen wirst Du wohl verkaufen müssen, bei solch einem Schaden ist eine Reparatur m.E. nicht sinnvoll.

Trotzdem finde ich die Schadenshöhe abartig hoch für einen Unfall mit solch Geschwindigkeit.