schaut von außen aus wie jede normale Pagode ;)aber auf die inneren Werte kommt es ja an :gut:
Klick
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schaut von außen aus wie jede normale Pagode ;)aber auf die inneren Werte kommt es ja an :gut:
Klick
8o 8o 8o 8o
aber :ea: :ea: :ea:
So long... ;)
ich fall in ohnmacht 8o
ich könnte seitenlang diesen smiley posten: :verneig:
Das ist ja kaum zu fassen! Echt freaky!
Beste Grüße
Hammer !!! :gut:
Da hat sich aber jemand einen Traum erfüllt. Gut gemacht und scheinbar auch durch den TÜV gekommen. :gut:
Glückwunsch zu diesem einmaligen Wagen.
Cool, aber ned orschinal! :D
Gruß,
Marco.
Bastelwastel :D
Nicht nur TÜV, sondern auch ein H-Kennzeichen 8oZitat:
Da hat sich aber jemand einen Traum erfüllt. Gut gemacht und scheinbar auch durch den TÜV gekommen.
8o was nicht alles geht :grb:
das nenn ich mal aufwenig :verneig:
Gruss
Wum
In der Beschreibung stand was von Versuchswagen. Offensichtlich muß es mal einen zugelassenen Prototypen gegeben haben. Somit war wohl der Weg frei für ein Historisch wertvoll.
Hat jemand einen 6,3 Ltr. Motor übrig? :D
interessant ist auch das Hardtop mit Schiebedach ;)
In den 60ern gab es eine Firma in Frankfurt, die das Schiebedach damals eingebaut hat.
Müßte im 107er ja auch gehen.
Ja solche Autos machen Spaß, von außen sieht nur der Kenner wie viel Bums dahinter steckt :jump:
zeitgemäß :gut:
Yep,Zitat:
Original von Donluigi
Müßte im 107er ja auch gehen.
aber der M100-Eisenklotz drückt ziemlich heftig auf die VA - da macht mans lieber wie unser Goldmann und hängt in den 107er einen auf 6 Liter aufgebohrten und im Detail verfeinerten 5,6 Liter M117 Alumotor rein.
Dann hat man ca. 360PS und ein wesentlich "handlicheres" Fahrzeug. =)