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Bericht Autozeitung.de
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Endlich ist der grauenerregende Überrollbügel weg/versenkt.
Tolles Frauenauto, preisambitioniert und wertstabil wie kein Zweiter.
Nicht nur Frauenauto.
das Konzept ist rein wirtschaftlich gesehen echt bewundernswert. wer würde für sooo schlechte Quali soviel Kohle ausgeben...Zitat:
Original von Sub-Date
Endlich ist der grauenerregende Überrollbügel weg/versenkt.
Aber Hut ab vor den Marketingstrategen. Ich frage mich dennoch, wie der bei Euch, Steve, durch die Audits kommt? Alle die ich bisher sah, hatten Spaltmaße wie Scheunerntore und er Innenraum sah aus, als hätte man alle Verkleidungen abgerissen und die, die noch dran geblieben sind, nur lose drausgesteckt (bei einem Mini konnte ich den Mannanströmer direkt rausziehen).
Aber hey, was laber ich, das Ding funktioniert ökonomisch und rettet BMW gerade den Hintern stückzahlmäßig..
ich hatte mal einen Copper S. (gewandelt nach 11 Monaten) Wahrscheinlich muss man so einen MINI mal haben, um zu wissen dass es ein schlechtes überteuertes Auto ist. :grb:Zitat:
Original von famoso_lars
das Konzept ist rein wirtschaftlich gesehen echt bewundernswert. wer würde für sooo schlechte Quali soviel Kohle ausgeben...
Ich fahre seit einiger Zeit Mini (derzeit Cooper S R56 mit JCW Kit, zuvor Cooper S R53) und kann nichts, aber auch gar nichts von den besagten Mängeln bestätigen.
Ganz im Gegenteil, ich find den Innenraum super. Bei nem VW Golf oder Polo fürs gleiche Geld bekommt man keine folienkaschierte Türbrüstung mit weichem Abstandsgewirke, da gibts nur harte billige Spritzgussträger. Dazu funktioniert beim Mini das Thema Squeak + Rattle im Gegensatz zu vergleichbarer deutscher Ware hervorragend.
Klar, ne kleine Einfallstelle an der Lenkradbedieneinheit hat meiner auch, aber da haben andere Autos wesentlich schlimmere Qualitätsprobleme. Zum Beispiel abplatzender Softlack, weil man für die Grundierung zu geizig war, wie es bei VW vorkam....
Ihr merkt: Ich mache den ganzen Tag nichts anderes, als mich mit Auto-Interieurs zu beschäftigen. Ich verkaufe sowas, sprich die Entwicklung und Auftragsfertigung für einen Automobilzulieferer an die Automobilhersteller.
Und gemessen an dem, was man aus deutschen Häusern für das Geld bekommt, find ich den Mini spitze.
Und viel wichtiger: Der Mini macht Spaß. Er bremst gut, geht gut ums Eck, klingt und hat Dampf. Die (viel teureren) kleinen Sportler aus deutschen Häusern rutschen ja nur stumpf untersteuernd in den Straßengraben.
meiner meinung bleibt der erste COOPER S immer noch der einzig wahre, da er der stärkste mit automatik getriebe ist!!!
Goil, der schaut geschlossen auch richtig Klasse aus - nicht uninteressant, da dies der "bevorzugte" Zustand in unseren Gefilden ist.Zitat:
Was denn sonst..............? :ka:Zitat:
Original von GvA
Nicht nur Frauenauto.
Totales Frauenauto...zu denen passt es aber 1000%.
Ich musste so ne Kiste mal als Ersatzauto für nen Tag nehmen, hatte hohe Erwartungen an die sogenannte Sportlichkeit, aber die Kiste hoppelt ja fürchterlich...Abzug war auch nix, gut war der normale Mini One...bin den Cooper S aber danach auch noch mal gefahren, und der haut mich auch ned aus den Schuhen...
Für ne Frau langts :D
Zitat:
Original von ameisenpo
Was denn sonst..............? :ka:Zitat:
Original von GvA
Nicht nur Frauenauto.
mehr maennerauto als ein SLK.....
Tut mir leid, aber beim Mini Cabrio geht mir der Hut hoch.
Das Design des Mini ist perfekt!
Aber auf Club und Cabrio kann ich deutlich verzichten.... =(
Immer wieder schön solche Geschmacksdiskussionen! :D
habe auch so ein Teil hier rumstehen....
dank Loch im Auspuff hat er auch einen guten Sound.
Ansichts- und Geschmacksache =)Zitat:
Original von steve73
Zitat:
Original von ameisenpo
Was denn sonst..............? :ka:Zitat:
Original von GvA
Nicht nur Frauenauto.
mehr maennerauto als ein SLK.....
Jeder wie er will........ ;)
Der Clubman fährt sich aber nicht so hoppelig wie der normale Mini, eben längerer Radstand.Zitat:
Original von retsyo
Tut mir leid, aber beim Mini Cabrio geht mir der Hut hoch.
Das Design des Mini ist perfekt!
Aber auf Club und Cabrio kann ich deutlich verzichten.... =(
Der MINI ist eben ein Kultobjekt. Und eines muss man BMW zugestehen, SIE haben es wenigstens geschafft daran anzuknüpfen im Gegensatz zu manch anderen deutschen Herstellern.
Ich mag den MINI, weil er bei vielen Menschen ein Lächeln auf die Lippen zaubert. Er sieht gut aus, geht gut und von sooo schlechter Qualität ist er nun wirklich nicht. Ein Vorredner hat bereits eine Lanze gebrochen und dem möchte ich mich zu 100% anschließen.
Mein Gott, was ist Geld? Klar ist er teuer im Gegensatz zu einem spiesigen Polo, aber er besitzt wenigestens Charakter. Meine Meinung!
Ausserdem geben wir eine Menge Geld für unsere Kronen aus und sehen über sehr viele Qualitätsmängel hinweg, weil wir eine gewisse Liebe für diese Marke hegen. Ähnlich ist ist das bei MINI.
Nicht ist perfekt, doch unsere Liebe dazu macht es unbezahlbar.
ICH mag ihn :dr: