Hier paar Bilder von meinen UHRMACHER :
http://i34.tinypic.com/29puc5d.jpg http://i34.tinypic.com/jk7ora.jpg http://i36.tinypic.com/2n806kj.jpg http://i35.tinypic.com/f228p3.jpg
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Hier paar Bilder von meinen UHRMACHER :
http://i34.tinypic.com/29puc5d.jpg http://i34.tinypic.com/jk7ora.jpg http://i36.tinypic.com/2n806kj.jpg http://i35.tinypic.com/f228p3.jpg
Das ist ja mal hochinteressant! Danke für's Einstellen! :gut: :gut: :gut:
Noch eine Frage: Wurde das Paraflex-System von Rolex entwickelt und wird es nur bei Rolex eingesetzt. Bei KIF etc. war des ja nicht so ... ?
Dann solltest du den Threadtitel editieren. :D
Das 3185 gibt es ja schon eine Weile.
Danke für die Info. :gut: :gut: :gut:
Danke. Sehr interessant :top:
Danke für die Information und die Bilder.
Schön beschrieben! :gut:
Vielen Dank für's Einstellen! :gut:
Sehr sehr interessant!
coole Sache :gut:
Danke =) sehr interessant
Ui, man macht bei Rolex anscheinend immer mehr selbst. Selbst die kleinen Dinge. :gut: Sehr cool! Mir gefällt so etwas.
DANKE fürs Einstellen!
Im ersten Satz steht ja "von Rolex patentiert" - das heisst wohl auch von Rolex und für Rolex entwickelt. ;)Zitat:
Original von newharry
Noch eine Frage: Wurde das Paraflex-System von Rolex entwickelt und wird es nur bei Rolex eingesetzt. Bei KIF etc. war des ja nicht so ... ?
Noch etwas:
Hier geht es zum PatentZitat:
Zusammenfassung der korrespondierenden Patentschrift EP1705537
The bearing has a shock-absorbing spring (5) connected to a bearing body (1) by four linking arms (5a1, 5a2, 5a3, 5a4). The arms form two suspension units, each having two of the arms connected by an arc of circle (5c1, 5c2) centered on a swivel axis (X) and having a radius greater than that of an endstone (4). The suspension units are connected by two diametric arms (5e) located on either side of a central support unit (5d). The outer ends of the arms (5e) are connected to the arms (5a2, 5a4) belonging to the respective suspension units. The spring is flat in rest position.
http://img221.imageshack.us/img221/5310/rlagergv0.jpg
danke elmarZitat:
Original von elmar2001
Noch etwas:
Hier geht es zum PatentZitat:
Zusammenfassung der korrespondierenden Patentschrift EP1705537
The bearing has a shock-absorbing spring (5) connected to a bearing body (1) by four linking arms (5a1, 5a2, 5a3, 5a4). The arms form two suspension units, each having two of the arms connected by an arc of circle (5c1, 5c2) centered on a swivel axis (X) and having a radius greater than that of an endstone (4). The suspension units are connected by two diametric arms (5e) located on either side of a central support unit (5d). The outer ends of the arms (5e) are connected to the arms (5a2, 5a4) belonging to the respective suspension units. The spring is flat in rest position.
http://img221.imageshack.us/img221/5310/rlagergv0.jpg
Oops, ja =)Zitat:
Original von elmar2001
Im ersten Satz steht ja "von Rolex patentiert" - das heisst wohl auch von Rolex und für Rolex entwickelt. ;)Zitat:
Original von newharry
Noch eine Frage: Wurde das Paraflex-System von Rolex entwickelt und wird es nur bei Rolex eingesetzt. Bei KIF etc. war des ja nicht so ... ?
Danke für die Infos! :gut:
Gruß,
Marco.
Erstaunlich doch, dass so etwas bei einer (feineren) Uhr wie der Day-Date Einzug hält, und nicht beim "Monster" (aka Ungeliebte, Einstein, Percy-Dweller).
Beste Grüße,
Kurt
Danke für die Info, wirklich sehr interessant, klingt gut
Ein klarer Pluspunkt für die neue DD II
(IMHO aber leider auch bisher der einzige Pluspunkt)
-----------
Grüsse
der LEO