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hi jungens,
:Dspiele mit dem gedanken mir eine zivile OCEAN 2000 zu kaufen,brauche jedoch noch ein paar infos zu modell-varianten
1.)gibt es ein unterschied in den abmessungen der ref 3500 und dem nachfolger ref 3504 (42,5mm / 40,0mm)?
2.)hat das erste modell ref 3500 noch das IWC-caliber 8541,oder war schon immer ETA drin?
3.)wieviel zifferblatt-varianten gibt es in den zivil-versionen?
bedanke mich jetzt schon für infos
Schick mir mal Deine E-Mail-Adresse, dann kommen ein paar Infos.
Hallo,
mal kurz die wesentlichen Antworten:
1. Alle IWC Ocean 2000 haben den gleichen Durchmesser, ich meine 42,5mm
2. Es waren schon immer ETA Basiskaliber 2892-2 verbaut die bei IWC zu Kalibern 375xx veredelt wurden was neben den drei Bandvarianten auch zu den verschiedenen Referenzen geführt hat.
3. In der zivilen Variante gibt es 4 versch. Zifferblätter. Die Blätter sind wg. der leicht unterschiedlichen Werke aber nur bedingt austauschbar. Ich meine es hängt auch vom Abstand des Datumsfensters vom Rand ab... Diese Bild habe ich mal irgendwo gefunden:
http://img228.imageshack.us/img228/6...00dialsio2.jpg
hey,super für die verschiedenen blätter.
welche baureihenfolge haben den die blätter?
und welche bandvarianten gibt es denn da?
danke im voraus.
Also die Baureihenfolge der Zifferblätter ist von links nach rechts. Bandvarianten gab es mit einem kleinen, schrägen Federstift (Var. 1); mit zwei kurzen Federstiften (Var. 2) und durchgehend von den Seiten verstiftet. Von den Var. 1 und 2 habe ich ein Bild:
http://img47.imageshack.us/img47/8463/tinbandpinnf7.jpg
Als Beispiel für die 3. Bandvariante habe ich mal ein Bild der Rückseite meiner Ocean beigefügt die gerade zur Komplettrevi in Schaffhausen verweilt:
http://img69.imageshack.us/img69/346...ckseitehu7.jpg
Die eingravierte Versorgungsnummer auf den Bändern des oberen Fotos ist für die BUND Modelle und bei den "normalen" Versionen nicht vorhanden. Var. 1 war äußerst instabil und schnell kaputt bzw. ausgeleiert. Var. 2 war auch nicht besonders stabil und bekam schnell Stretch. Erst die 3. Var. hält wirklich gut. Zum häufigen Tragen würde ich eine der 3. Bandversion empfehlen. Entweder original oder nachgerüstet. Der Vorteil ist, dass beim Umbau das Gehäusemitteil auch getauscht wird und die Uhr danach wie neu ist. Meine (v. 1996) hat orig. schon das 3. Bandsystem gehabt. Gebrauchte Exemplare der 1. und 2. Bandversion sind häufig ziemlich ausgelatscht. Schon gesehen ab 2.400€. Nur leider kostet ein Bandumbau ca. 650€, dazu kommen dann i. d. R. noch Revisionskosten (ca. 170€), Glastausch (ca. 100€), Zifferblatt (ca. 150€), Lünette (ca. 350€)... Es ist daher immer besser gleich in ein gutes Exemplar zu investieren! Leider kann auch ein desolates Gehäuse/Armband nur in Schaffhausen wirklich gut aufgearbeitet werden (90 - 140€) da es Glasperlgestrahlt werden muss um die Satinierung wieder hinzubekommen. Titan bekommt leider durch häufiges Tragen einen ungewollten Glanz. Auch das wird bei meiner Uhr gerade gemacht. Vorher/nachher Bilder gibts wenn sie wieder hier ist...
boah,super info!!!!!
wäre also ratsam gleich ein exemplar mit der 3 bandvariante zu kaufen,ab wann wurde diese variante gebaut?
Zitat:
Original von siebensieben
Schick mir mal Deine E-Mail-Adresse, dann kommen ein paar Infos.
vielen dank!!!!!!!!
Also wann das 3. Bandsystem eingeführt wurde kann ich nicht sicher sagen. Meiner Erfahrung nach haben nur Ocean 2000 der Ref. 3542 serienmäßig bereits das 3. Bandsystem und ich habe davon schon Exemplare aus 1993 gesehen. Dagegen kenne ich eine Ocean Bj. 1990 die noch das 2. Bandsystem hat. Der Wechsel scheint also irgendwann dazwischen stattgefunden zu haben. Aufgrund der Ähnlichkeit ist ein Erkennen der Ref. äußerlich aber auch nur schwer möglich und damit kann man auch nicht so einfach sagen, ob die Uhr orig. das 3. Bandsystem hat oder nachträglich umgebaut wurde. Allerdings hat ein nachträglicher Umbau auch nicht zwingend eine Wertminderung zur Folge da das 3. Band einfach alltagstauglicher und sicherer ist. Zumal, wie oben erwähnt, sich Armband und Gehäuse nach einem Umbau quasi im Neuzustand präsentieren da nur Boden, Werk +ZB, Glas und Lünette weiter verwendet werden! Auch die Bundeswehr rüste ihre Ocean auf diese Weise nach. Ich hätte nichts gegen eine umgebaute Ocean einzuwenden wenn dafür nicht die Gefahr besteht, dass mir das teure Teil eines Tages vom Handgelenk fällt. Außerdem wird der Umbau ja von IWC im Werk durchgeführt und ist damit schon "original". Solch ausgeprägte Aversionen gegen neue Tauschteile wie bei Rolex gibt es bei IWC Sammlern nicht wobei die Uhr ja auch noch nicht so wirklich vintage ist. Obwohl die Uhr „nur“ über ein ETA Werk verfügt ist sie meiner Meinung nach noch ein unterbewertetes Sammlerstück dessen Preise schon seit längerer Zeit langsam anziehen und auch in Zukunft noch weiter steigen werden. Im Vergleich zu einer Sub oder GMT ist sie jedenfalls eine echte Seltenheit und dank des außergewöhnlichen Designs ein zeitloser Hingucker. Ein weiterer Vorteil ist, dass es von der ganzen Porsche Design Serie von IWC keine Fälschungen gibt.