Leute, wer hat Infos für mich.
Habe eine 1010 Baujahr 1957/58 im Keller. Möchte das Teil vor nächstem Frühjahr restaurieren.
Möchte damit ne Tour zum Meilenwerk machen!
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Leute, wer hat Infos für mich.
Habe eine 1010 Baujahr 1957/58 im Keller. Möchte das Teil vor nächstem Frühjahr restaurieren.
Möchte damit ne Tour zum Meilenwerk machen!
So sieht das Ding aus:
http://i5.photobucket.com/albums/y18...as/Bild003.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y18...as/Bild002.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y18.../Bild001-2.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y18...as/Bild005.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y18.../Bild006-1.jpg
http://i5.photobucket.com/albums/y18...as/Bild004.jpg
Das Metallding unter dem Sattel ist nur lose dran, das gehört ans Schutzblech.
Ihr seht, viel Arbeit! :(
:gut: lässich :D
Wie genau willst Du restaurieren?
Auslieferungszustand?
Momentanen Zustand konservieren?
Besser wie neu, zum Teil mit moderneren Kleinteilen?
Pulverbeschichtung statt Lack?
Wieviel Geld soll versenkt werden?
Denn, das kostet auf jeden Fall mehr, weit über Marktwert.
Ich würde das Ding nur konservieren. Den Rost abpolieren,
zum Besipiel mit 000 Stahlwatte. Und danach partiell lackieren.
Deine Frage geht schon sehr ins Detail. Lackieren lassen werde ich sie auf jeden Fall. Chromteile werden auch erneuert etc.
Lackieren wird es ein Freund meines Vaters, der eine Lackiererei besitzt. Und am Motor wird sich mein Vater versuchen. Er hat Erfahrung, hat schon mit mir eine Vespa und einen Min Cooperi aufgebaut.
Kennst du dich mit den Dingern aus? Was ist denn sowas wert?
Würd mich auch interessieren, was kostet so ein Moped-Fahrrad?
Die Dinger werden zwiischen 50 bis 600 EUR gehandelt.
Super Zustand entsprechend mehr.
Bevor Du abschleifst, auf jeden Fall den Dekorsatz besorgen.
Nichts sieht schlimmer aus, als wenn nachher der Dekorsatz fehlt.
Ich habe schon alte Zweiräder richtig aufwendig restauriert.
Dabei kann man richtig Geld verbrennen.
Ja, das mit dem "Dekorsatz" hat mich auch schon beschäftigt. Werde euch auf dem Laufenden halten.
Goil das Ding :gut: :gut: :gut:
So sieht meine aus (nicht so alt Jg. 67, dafür Originalzustand inkl. Papiere und Originalrechnng ist auch noch da ;) ) :
http://img525.imageshack.us/img525/4...osolex2bm0.jpg
Zeig doch mal bitte.Zitat:
Original von Tempusfugit
Goil das Ding :gut: :gut: :gut:
So sieht meine aus (nicht so alt Jg. 67, dafür Originalzustand inkl. Papiere und Originalrechnng ist auch noch da ;) ) :
ist das eigentlich ein fahrrad mit hilfsmotor oder ein moped?
gute frage. vor allem, weil es bei fahrrädern mit hilfsmotoren keine helmpflicht gibt.....Zitat:
Original von botti800
ist das eigentlich ein fahrrad mit hilfsmotor oder ein moped?
Das hab ich mich auch schon gefragt. Würde dann natürlich am liebsten ohne Helm fahren.Zitat:
Original von orange
gute frage. vor allem, weil es bei fahrrädern mit hilfsmotoren keine helmpflicht gibt.....Zitat:
Original von botti800
ist das eigentlich ein fahrrad mit hilfsmotor oder ein moped?
Obwohl Kiki der Meinung ist, dass ich immer einen Helm trage! :tongue:
Laut Velosolexforum ja:
http://velosolexforum.foren-city.de/...lmpflicht.html
mhhh...dachte immer man bräuchte das nicht. schade, velosolex mit helm ist wie baden mit strumpfhose. mein opa hat nie einen getragen...der hat auch immer geraucht auf seinem teil. endlässig :D:DZitat:
ähh...läuft die den schneller als 20 km/h ? ich sehe zumindest keinen kennzeichenhalter oder spuren eines alten kennzeichens..... andreas, bist du die schon mal gefahren ?Zitat:
Nein, gefahren bin ich noch nicht. Ich glaube die fährt 25 km/h (???). Hat wohl unter einer PS.
So stelle ich mir das dann vor! ;) Ist auch eine 1010! Finds irgendwie geil.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...solex_1010.jpg
Quelle: wikimedia.org