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Hallo Members! :]
Ich habe vor mir einen BMW e46 Coupé zu kaufen. Am Besten einen 323Ci oder einen 328Ci.
Hat jemand von euch Erfahrung mit diesen Autos? Wo liegen die Schwächen, auf was sollte ich beim Kauf besonders achten?? :grb:
Vielen Dank schonmal! ;)
MfG Sascha
Na BMW´ler die immer gern einiges zu ihren Autos sagen gibts hier genug ..... =)
Davon, dass ein BMW Schwächen hat hab ich hier allerdings noch nie gehört..... :D
hatte selbst den e46 323i limo.
das auto ist erste sahne. schöner durchzug bei absoluter laufruhe, dank reihen 6-zyl. der ging schnurstracks auf 230kmh - genial.
go for it!!
:rofl:Zitat:
Davon, dass ein BMW Schwächen hat hab ich hier allerdings noch nie gehört..
schwächen... der 323 mit 170 ps ist ein extremer säufer... der neuere hat mehr ps und weniger durst ;)
jup, es dürstet ihm gar sehr...Zitat:
Original von botti800
schwächen... der 323 mit 170 ps ist ein extremer säufer... der neuere hat mehr ps und weniger durst ;)
Ja gut, aber wer die Prinzessin ausführen will, darf nicht auf die Preisliste schauen ;)Zitat:
Original von Kiki Lamour
jup, es dürstet ihm gar sehr...
Nico
naja... nicht unbedingt.Zitat:
Original von NicoH
Ja gut, aber wer die Prinzessin ausführen will, darf nicht auf die Preisliste schauen ;)Zitat:
Original von Kiki Lamour
jup, es dürstet ihm gar sehr...
Nico
wollt mit den verbrauchswerten nur sagen dass die 328 variante besser geht und genau soviel verbraucht... und da ist die "freude am fahren" doch ein wenig mehr ;)
So ein BMW ist jedenfalls dann am besten, wenn man ihn kurz vor dem Kauf gegen einen schmackhaften Mercedes austauscht :twisted: :D
Der 328i ist die bessere Wahl, läuft ruhiger und verbraucht auch nicht "mehr" als der 323i.
Der Motor ist, wenn man ihm nicht mutwillig schaden möchte, unkaputtbar!! :gut:
Der E46 ist so ziemlich die solideste Baureihe (mit dem E39), die BMW bisher gebaut hat! Liegt sicher nicht zuletzt an der Menge der verkauften Fahrzeuge! :grb:
Also: schnapp Dir nen 328i !! :gut: :supercool:
Also wenn BMW dann den 335ix, der Biturbo wetzt wie Sau. Da wird der kommende M3 zu schnaufen haben.
würde ich wie damals vor der wahl stehen, ich hätte mir auch den 328i gekauft...hat noch ein bisserl mehr schmackes...
und kostet auch 6x soviel :D :DZitat:
Original von Submaniac
Also wenn BMW dann den 335ix, der Biturbo wetzt wie Sau. Da wird der kommende M3 zu schnaufen haben.
Ich kann den E46 320d Touring mit Sportpaket empfehlen - verkaufe ich nämlich gerade :-) (will mir den E91 kaufen)
Aber Spaß beiseite, ich würde schauen, dass ein Sportpaket dabei ist, dann hast Du die schönen Spoiler rundherum und große Felgen, dunkler Innenhimmel, schöne Interieurleisten usw.
Ansonsten jettz schon viel Spaß mit dem BMW.
oh ja, schafft ne schöne atmo im auto, kann ich bestätigen :gut:Zitat:
Original von SeniorFrank
dunkler Innenhimmel...
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Ansonsten weiss ich vom Touring, dass da gerne mal die Feder hinten bricht. Weiss nicht, ob das ein Problem beim Coupe ist. Wenn ja einfach darauf achten, obe es bereits hin ist oder besser noch, ob es bereits getauscht wurde.
Ansonsten ein sehr zuverlässiges Auto!
Würde aber den 330i nehmen!
Hier gehts aber doch um den E46... den Biturbo - Motor gibts ja erst ab dem E90.Zitat:
Original von Submaniac
Also wenn BMW dann den 335ix, der Biturbo wetzt wie Sau. Da wird der kommende M3 zu schnaufen haben.
und gaaaaaaaaaanz wichtig:
m-ausstattung, m-paket!!
Das betrifft nur die Hinterachsaufnahme und das auch nur bei den "grossvolumigen" Vorfaceliftmodellen.Zitat:
Original von elmar2001
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Ansonsten weiss ich vom Touring, dass da gerne mal die Feder hinten bricht.
Frauchen fährt einen 2004rer e46 330d Touring und wir sind rundum zufrieden.
Sportpaket (M-Paket) ist natürlich Geschmackssache, mir ginge das schon ein bisserl zu sehr in Richtung Dönerbude à la e36. ;)
328 oder 330 sind auf jeden Fall die bessere Wahl.
Vorsicht vor den Modellen vor dem Face-Lift - bei den Coupes, vor allem mit dem großen 6 Zylinder bricht sehr gerne die Hinterachs-Aufnahme. Habe es vor kurzem bei einem bei meinem BMW-Händler gesehen, hola. Sollte das Fahrzeug immer beim BMW-Händler gewartet worden sein, dürfte es keine Probleme geben, da diese bei den Inspektionen immer mal wieder ausgeschäumt haben :-)
Das Modell vor dem Face-Lift erkennst du daran, dass der Dome auf der Motorhaube nicht ganz nach außen läuft.