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KLEIN UND FEIN
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Shot with C5060WZ at 2007-06-30
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Prima Bilder und prima Moped.
Aber Du weißt ja, Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, als durch mehr Hubraum.
Deswegen: Yamaha 1600 Wildstar. :supercool:
sauber, sauber, die Hornet :gut:
ist bestimmt sehr handlich, oder? :cool:
sieht richtig gut aus, wie ein echtes Musclebike!
immer eine Handbreite Luft unter den Fussrasten
wünscht
Gefällt mir gut, super Linie hat das Bike! :gut:
Diese Art von Rückspiegeln haben mir allerdings nie gefallen, sind auch total unpraktisch bei Stadtverkehr zwischen den Autos.... ;)
Respekt - gar nicht mal schlecht für einen "Reiskocher" ;) :gut:
wow klasse Moped haste da...... :verneig: :gut:
Glückwunsch und gut Fahrt....... :dr:
STREETFIGHTER ROCKT!!!!
Schickes Teil!
Ich will nach dem Ausritt nicht die Fliegen wegpolieren wollen. :twisted:
Gruß Marc
Wie ist das Ansprechverhalten des Motors ? Muss man ihn arg drehen, oder passiert da vorher auch etwas ?
Bin mal die offene 1000 FAZER gefahren und habe mich fast totgelacht....140 Pferde und keine Wirkung .... Beschreib doch mal deine Erfahrung mit der Hornet =)
Danke und
bei den offenen Versionen gibts meist ein Problem mit dem Drehmomentverlauf. Bei meiner K1200RS war, nach dem ich sie von 100 auf 130PS aufgemacht habe, der Druck weg. Ganz übel, 0-Fahrspass danach =(Zitat:
Original von orange
Wie ist das Ansprechverhalten des Motors ? Muss man ihn arg drehen, oder passiert da vorher auch etwas ?
Bin mal die offene 1000 FAZER gefahren und habe mich fast totgelacht....140 Pferde und keine Wirkung .... Beschreib doch mal deine Erfahrung mit der Hornet =)
Danke und