Preissteigerungsrate am Beispiel VW Golf... ;)

Das mit dem Golf stimmt nicht! :)) :))

Golf GL 1994 1,6l ............................... Golf V 2004 Trendline 1,4l

4 TÜREN ........................................... .. SERIE
ABS .............................................. . .. SERIE
Doppelairbag ...................................... .. SERIE
Klimaanlage ....................................... noch SERIE
Kopfstützen hinten ...................................... SERIE
Radio ...... ......................................... RADIO CD
Lenks. höhenverst. ...................................... SERIE
elekt.Fenster ...................................... SERIE

17936,-- EURO.............................................. ... 17545,-- EURO

Was sagt ihr nun! Der DREIER ist 391,-- EURO teurer gewesen. 8o

@AMIGO

ich nehm alles zurück :D :D

Es lebe der TÜV :D :D :D

@AMIGO:
ich komme nur auf 16.491,- Euro...

;):D

Zitat:

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Original von PCS
@AMIGO:
ich komme nur auf 16.491,- Euro...

;):D

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Jah...Genau
In Dänemark 49473 Euro (49473:3=16491) ;)

Zitat:

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Original von PCS
@AMIGO:
ich komme nur auf 16.491,- Euro...

;):D

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Werd ich morgen sofort überprüfen.

Zitat:

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Original von AMIGO
Das mit dem Golf stimmt nicht! :)) :))

Golf GL 1994 1,6l ............................... Golf V 2004 Trendline 1,4l

4 TÜREN ........................................... .. SERIE
ABS .............................................. . .. SERIE
Doppelairbag ...................................... .. SERIE
Klimaanlage ....................................... noch SERIE
Kopfstützen hinten ...................................... SERIE
Radio ...... ......................................... RADIO CD
Lenks. höhenverst. ...................................... SERIE
elekt.Fenster ...................................... SERIE

17936,-- EURO.............................................. ... 17545,-- EURO

Was sagt ihr nun! Der DREIER ist 391,-- EURO teurer gewesen. 8o

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Ja klar, weil Du einen 1,4er mit einem 1,6er vergleichst und Serienausstattungen mitrechnest, die VW nur mitgibt, weil ursprünglich der Ver nicht zu verkaufen war zu dem teuren Preis. Wobei der Golf V schon gut ist, keine Frage. Aber sehr emotionslos und langweilig (ist meine Meinung). Und ich hatte auch schon den 2er, 3er und 4er Golf, aber den 5er mag ich nicht so richtig.

Hallo Elmar

ich muß den 1,6L mit dem 1,4L vergleichen. Haben beide 75 PS also der Einstieg.

Aber bald kommt ja der GTIIIIIIIIIIIIIIIII 200PS .Alle PORSCHE;SL55 und sonstiges Fahrer WARM ANZIEHEN:

Zitat:

---

Original von AMIGO
ich muß den 1,6L mit dem 1,4L vergleichen. Haben beide 75 PS also der Einstieg.

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Da hast Du allerdings Recht. Wobei man eingestehen muss, dass ein
Golf III mit 75PS einigermaßen ausreichend motorisiert war. Einen
Golf V mit 75PS möchte ich mal lieber nicht fahren...

;)

Zitat:

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Original von AMIGO
Aber bald kommt ja der GTIIIIIIIIIIIIIIIII 200PS .Alle PORSCHE;SL55 und sonstiges Fahrer WARM ANZIEHEN:

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Ich auch?
8o8o8o

Danke für die Aufstellung Hans !!

Das Ergebniss habe ich so nicht erwartet. De fakto in der tat keine effektive Teuerung. Der Motorenvergleich ist auch voll o.k.

Aus der FTD vom 20.08.04:


Millionär und doch nicht reich

Vermögend sein ist schon lange nicht mehr das, was es einmal war. Die Kosten für ein Leben im Luxus sind in den vergangenen 50 Jahren ins Unermeßliche gestiegen.

Millionäre, sagte jüngst der Chef einer Londoner Beratungsfirma, werde es 2010 wie Sand am Meer geben. "Wir werden Millionäre nicht mehr als reiche Menschen klassifizieren können. Sie werden nichts Außergewöhnliches mehr sein."

Der Mann hat recht. Steigende Immobilienpreise haben zum Beispiel in Großbritannien aus vielen Hausbesitzern Millionäre gemacht, auch wenn ihr Vermögen nicht liquide ist. 1954 konnte man für 1 Mio. £ viel mehr erstehen als ein Haus. Frank Sinatra besang einst, was so ein Millionär alles hat: ein Anwesen auf dem Land, eine Yacht und sogar einen Swimmingpool aus Marmor.

Vor 50 Jahren haben die Dienste eines Butlers 850 £ pro Jahr gekostet. Heute wären es 30.000 £. "Aber wirklich Reiche haben noch einen Koch, Haushälterinnen, Gärtner, einen Chauffeur, ein Kindermädchen und eine Sekretärin", sagt Jane Urquhart von der Vermittlungsagentur Greycoats. "Auch Logis wäre inbegriffen." 1954 summierte sich der Jahreslohn für alle Hausangestellten auf 2300 £. heute müsste ein Arbeitgeber rund 200.000 £ berappen.

Einen Privatjet der Marke "Marketeer" - Bett, Bar und Stewardessen inbegriffen - konnten Magnaten wie der US-Unternehmer Howard Hughes schon für 71.500 £ haben. Heute zahlt man für eine "Gulfstream V" mit Fernseher und goldenen Wasserhähnen 26 Mio. £. Der Preis einer kleinen, aber feinen Luxusyacht ist in den vergangenen 50 Jahren von 10.000 £ auf 500.000 £ gestiegen.


Hyperinflation bei Luxusprodukten

Diese Zahlen zeigen, dass der Lebensstil der Millionäre eine Hyperinflation durchlaufen hat. Tatsächlich sind die Preise für Produkte, die mit einem Leben in Luxus assoziiert werden, erstaunlich angestiegen. Und zwar ohne Ausnahme.

1954 war ein maßgeschneidertes Coco-Chanel-Outfit für 380 £ zu haben, heute liegt die konservative Schätzung für ein Haute-Couture-Stück bei 15.000 £. Die jährlichen Kosten für eine maßgeschneiderte Garderobe für zwei Saisons - sechs Abendkleider und drei Kostüme für den Alltag - sind von 6840 £ auf 2,7 Mio. £ gestiegen. Natürlich ist es auch bei Schmuck zu einem enormen Wertzuwachs gekommen. Branchenkenner schätzen, dass die Preise in den vergangenen 50 Jahren um das 25-Fache gestiegen sind.

Und was ist mit Kunstobjekten? Jeder Millionär, der was auf sich hält, wird irgendwo das Werk eines alten Meisters hängen haben. Eigentlich hätten sie vor 50 Jahren kaufen sollen. 1954 verkaufte das Auktionshaus Christie?s mehrere klassische Gemälde zu Preisen, die heutige Kunstsammler zum Weinen bringen könnten. So wechselte ein Rembrandt für 71 £ den Besitzer, ein Bild von Caravaggio für 27 £.

Auch guter Wein gilt inzwischen als Anlageobjekt. 1954 kauften die meisten Kunden Weine, um sie zu trinken, nicht um sie später zu verkaufen, sagt Paul Milroy von Berry Brothers & Rudd. Ein erstklassiger 1949er Bordeaux kostete in den 50er Jahren das Äquivalent von 1,24 £. Wollte man sich den Keller mit 3000 Flaschen füllen, belief sich die Rechnung also auf 3720 £. Und heute: "Für rund 100.000 £ bekommt man einen gut gefüllten Weinkeller [3000 Flaschen] mit einer guten Auswahl aus Burgundern, Rhone-Weinen, Bordeaux sowie erstklassigen Weinen aus Südafrika und Kalifornien", sagt Milroy.


Alles wird teurer

Für die Leute, die sich heutzutage mal so richtig etwas gönnen wollen, hören die schlechten Nachrichten nicht bei Luxusgütern auf. Auch die Vermögenswerte, die als Grundlage für ein Leben in Saus und Braus dienen, sind von der Hyperinflation betroffen.

1954 empfahlen die Aktienhändler, ein Millionär solle nicht mehr als rund 15 Prozent seines Nettovermögens in Aktien und Staatsanleihen anlegen. Was bekommt man heutzutage für 150.000 £? "Rechnet man den (damals noch nicht existierenden) FTSE All-Share Index zurück, hätte er im Januar 1954 bei 35,59 gestanden. Heute liegt er bei über 2200. Das ist eine Steigerung um mehr als das 60-fache", sagt Börsenhistoriker David Schwartz.

Im Allgemeinen investierten Millionäre damals jedoch lieber in Land als in Aktien, und zwar meist in verpachtetes Land, da hier Einkommen mit Kapitalwachstum einherging. Das Anwesen eines Millionärs würde etwa 7000 Hektar betragen, sagt Immobilienexperte Desmond Hampton. "Das hätte damals etwa rund 720.000 £ gekostet." Will man heute in der gleichen Größenordnung Land kaufen, reichen in den meisten Fällen 30 Mio. £ nicht aus.


Millionen für Immobilien

Am schlimmsten sieht es für die heutigen Millionäre im Vergleich zu früher jedoch bei Immobilien aus. Vor 50 Jahren hatte eine reiche Familie üblicherweise ein Haus in London, ein Wochenendheim und eine Villa in Südfrankreich.

"Für 10.000 £ bekam man 1954 ein Stadthaus in Kensington oder Knightsbridge", sagt Hypothekenmakler Simon Tyler. Was müsste man heute für ein standesgemäßes Haus bezahlen? "10 Mio. £ werden da schon fällig."

Ähnlich trübe sieht es bei den Wochenend-Residenzen aus. "Ein Herrenhaus in Surrey hätte damals um die 5000 £ gekostet." Heute fällt schnell 1 Mio. £ an. Und die Villa in Südfrankreich? 1954 hätte ein Anwesen in Cap d?Antibes mit sechs Schlafzimmern und Pool 3000 £ gekostet, unter 1,25 Mio. £ kommt man heutzutage nicht davon. Wie teuer ist also heute die Million von 1954? Rechnet man die Insignien des Reichtums plus die Kosten für das notwendige Drumherum zusammen, landet man bei erstaunlichen 102.113.000 £.


Guten Abend, das Wetter...

GUTEN MORGEN

ERSTMAL DANKE

für die Eröffnung eines EIGENEN BEITRAGES für das BESTE AUTO DER WELT.

Die versprochene Aufstellung mit Preisen:

Golf GL 1,6L...........28010,--
ABS.........................1910,--
Doppelairbag...............400,--
Klimaanlage...............2330,--
Kopfstützen hinten......195,--
Radio Beta..................845,--
Lenksäule höhenverst. 220,--
elektr. Fensterheber...1170,--
..............................35080,--DM
entspricht.................17936,--Euro.

Also wer sich zur Zeit für einen Golf V interessiert wird von seinem Partner auch noch andere Angebote bekommen.

Inzahlung oder Eroberungsprämie sowie eine günstige Finanzierung.

Der Käufer braucht dann auch kein schlechtes Gewissen haben das er eine SCHLITZAUGENSCHÜSSEL fährt.

VW BRILLE wieder runter.

Zitat:

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Original von PCS

Zitat:

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Original von AMIGO
ich muß den 1,6L mit dem 1,4L vergleichen. Haben beide 75 PS also der Einstieg.

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Da hast Du allerdings Recht. Wobei man eingestehen muss, dass ein
Golf III mit 75PS einigermaßen ausreichend motorisiert war. Einen
Golf V mit 75PS möchte ich mal lieber nicht fahren...

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Genau meine Meinung. Um ein Auto mit den gleichen Fahreigenschaften und Spritzigkeit zu fahren , sind schon minimum 100PS nötig. Und dann kostet der Golf deutlich mehr als früher. Das Dingen ist doch viiiiieeel schwerer geworden. :evil:

Zitat:

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Original von AMIGO
ERSTMAL DANKE

für die Eröffnung eines EIGENEN BEITRAGES für das BESTE AUTO DER WELT.

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Von welchem Auto sprichst Du? Doch nicht noch vom Golf, oder??? ;) :D

Hallo ELMAR

bin seit 1974 bei VW also was soll ich sagen! Es gibt HÖHEN und TIEFEN nicht nur im Leben auch bei den Autos.

Zitat:

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Original von AMIGO

bin seit XXXX bei VW also was soll ich sagen! Es gibt HÖHEN und TIEFEN nicht nur im Leben auch bei den Autos.

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Nicht nur Du, Kollege.... :D

Hallo

Florian

und die unter deinem Gruß mit den Hüften wackelt ist auch bei VW ?

Zitat:

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Original von AMIGO
GUTEN MORGEN

ERSTMAL DANKE

für die Eröffnung eines EIGENEN BEITRAGES für das BESTE AUTO DER WELT.

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Das ist doch selbstverständlich!!!!!!

Klick Klick

:] :D 8)

Geiles Nummer DWI !
Aber die Parking ist doch für PWI .....Ein fake ?

Sloth, mach bitte den BMW mit dem smiley wieder in deine Signatur. :))

WAU

das ist ja ein SEX - Zylinder! Oder der Wolf im Schafspelz.

Hast du den 4 Jahre in der Garage eingemottet gehabt? :D
Der sieht ja aus wie NEU. 8)

GUTE FAHRT