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Hallo Forum,
ich bin ein leiderschaftlicher Anhänger von Rolex, aber nicht so im Detailwissen wie so viele hier im Forum. Ich denke momentan über die Anschaffung einer Daytona in Stahl nach. Erklärt mir doch bitte einmal das Thema in Sachen Buchstabe (D, F, Z...) bei der Seriennummer. Hat dies Auswirkungen auf die Werthaltigkeit oder dergleichen?
Danke für die Antworten.
Bei den Stahlgehäusen sagt der Buchstabe letztlich ein wenig darüber aus,
wann circa die Uhr ausgeliefert wurde.
Im Fall der Stahl Daytona gab es zwischen Einführung der 116520 in 2000
und jetzt eigentlich keine nenneswerten Änderungen.
Erst jetzt kommen die ersten Modelle mit gravierter Rehaut auf den Markt.
Ob das Auswirkungen auf den Werterhalt hat - bei dem Modell denke ich
eher nicht.
Edit: fast vergessen: ab Ende F-Serie gab's dickere Zeiger!! ;)
Bei der aktuellen Daytona-Serie hat es noch keinen nennenswerten Einfluss welcher Buchstabe vor der Seriennummer steht.
Bei den früheren Daytonas mit Zenithwerk wird allerdings unter Liebhaber schon differenziert zwischen den begehrten Frühen, z.b. R-Serien und ganz späten A oder P Serien. Beide Serien werden mitunter deutlich höher gehandelt als die dazwischenliegenden Serien.
Was ist eine Rehaut 8o, gibt es da was zum Nachlesen oder noch besser- Bilder einer Rehaut?Zitat:
Erst jetzt kommen die ersten Modelle mit gravierter Rehaut auf den Markt.
Das ist das ROLEXROLEXROLEXROLEX Gekritzel rund um's Zifferblatt... ;)
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/2...6/DSC08184.JPG
Zitat:
Original von PCS
Bei den Stahlgehäusen sagt der Buchstabe letztlich ein wenig darüber aus,
wann circa die Uhr ausgeliefert wurde.
Im Fall der Stahl Daytona gab es zwischen Einführung der 116520 in 2000
und jetzt eigentlich keine nenneswerten Änderungen.
Erst jetzt kommen die ersten Modelle mit gravierter Rehaut auf den Markt.
Ob das Auswirkungen auf den Werterhalt hat - bei dem Modell denke ich
eher nicht.
Edit: fast vergessen: ab Ende F-Serie gab's dickere Zeiger!! ;)
Wat, die D's bekommen jetzt auch diese hässliche Gravur????
http://img.photobucket.com/albums/v4...6520Rehaut.jpgZitat:
Original von joo
Zitat:
Original von PCS
Bei den Stahlgehäusen sagt der Buchstabe letztlich ein wenig darüber aus,
wann circa die Uhr ausgeliefert wurde.
Im Fall der Stahl Daytona gab es zwischen Einführung der 116520 in 2000
und jetzt eigentlich keine nenneswerten Änderungen.
Erst jetzt kommen die ersten Modelle mit gravierter Rehaut auf den Markt.
Ob das Auswirkungen auf den Werterhalt hat - bei dem Modell denke ich
eher nicht.
Edit: fast vergessen: ab Ende F-Serie gab's dickere Zeiger!! ;)
Wat, die D's bekommen jetzt auch diese hässliche Gravur????
Noch schnell zum Konzi ... ein paar alte mitnehmen ... lassen sich sicherlich gut verkaufen :D :D :D
Zitat:
Original von PCS
Edit: fast vergessen: ab Ende F-Serie gab's dickere Zeiger!! ;)
Danke für die Antworten. Vorallem den Tipp mit der F-Serie und den dickeren Zeigern.