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Mein BMW Touring (E34) nervt mich langsam - zuviel Investitionen in der letzten Zeit! D.h. kein Geld für neue Uhren...
Es soll was Solides her, dachte nun an nen Volvo Kombi. Nix Neues - eher Richtung 850 oder so. Wer kennt sich damit aus und kann mir was empfehlen? Welcher Motor ist gut? Kann man den T5 eigentlich gut fahren (Frontantrieb!). Danke für eure Antworten!
Grüße,
Harald
Am besten gehst du mal zum Volvo-Konzi!!! :gut:
Volvo
und ganz aktuell:
VOLVO Part II
;)
Oli
Werner und Valentin, die Experten! :D
VOLVO kann man aussprechen wie LOLITA ... Sex pur ... :DZitat:
Original von market-research
Werner und Valentin, die Experten! :D
850 T5 kann man sogar wunderbar fahren. Unser letzter hielt 180 tkm und ging dann in die Hände von Bekannten, die bis heute damit fahren. Lediglich die Turbos werden irgendwann mal malad. Aber das ist normal. Ich würde mir den 2.5 Liter ohne Turbo kaufen, hat ausreichend Wums und keinen kapriziösen Lader. Die Diesel sind übrigens nicht von Volvo, sondern von Renault (glaub ich). Eigene Volvo-Diesel kamen erst später.
Falsch, Tobias ....
der D5 mit 163 PS / 370 Nm - Turbodiesel ist nur zu empfehlen ...
oder der alte D mit 2,0 l - bis Bj. 01 - Audi-Diesel
mein D5 kommt aus der Volvo-LKW-Schmiede und läuft tadellos.
mittlerweile hat meiner durch Chiptuning 201 PS und 435 Nm - und verbraucht knapp 6,6 L/100km
Ich sag doch garnix gegen Volvo-Diesel. ;)
Du meinst D für Diesel - so zumindest heuteZitat:
Original von Sinn-Freak
Mein BMW Touring (E34) nervt mich langsam - zuviel Investitionen in der letzten Zeit! D.h. kein Geld für neue Uhren...
Es soll was Solides her, dachte nun an nen Volvo Kombi. Nix Neues - eher Richtung 850 oder so. Wer kennt sich damit aus und kann mir was empfehlen? Welcher Motor ist gut? Kann man den T5 eigentlich gut fahren (Frontantrieb!). Danke für eure Antworten!
Grüße,
Harald
oder den T für den Sportlichen mit weit über 200PS-Benziner
Fahre einen 850 Kombi.....Bj. 94.....144PS langt....
braucht im Schnitt 8,5 - 9,5 Liter Super oder Normal.....
Läuft....und läuft....bis jetzt nur Kleinigkeiten.. :gut:
was bei Volvo allerdings übel ist, sind die Ersatzteilpreise, Halleluja
ich bin damals auf www.skandix.de gekommen.
Hatte dort dann auch einen netten VK am Telfon, der mir einen sehr guten auf Volvo spezialisierten freien Schrauber in meiner Nähe benennen konnte.
Evtl. klappt das ja auch für Deine Gegend ;)
V70 D5 - Bj. 2001 - 30.000 km Inspektion - 750 Euro.Zitat:
Original von Insoman
was bei Volvo allerdings übel ist, sind die Ersatzteilpreise, Halleluja
ich bin damals auf www.skandix.de gekommen.
Hatte dort dann auch einen netten VK am Telfon, der mir einen sehr guten auf Volvo spezialisierten freien Schrauber in meiner Nähe benennen konnte.
Evtl. klappt das ja auch für Deine Gegend ;)
Horrende Preise und nur Theater mit der Kiste, klapperte an allen Ecken und Kanten. Davon gibt es genug bei Volvo - wenn auch in gemäßigter Form.
Nach einem knappen Jahr wieder abgestoßen, war die Kiste einfach leid - drei Werkstätten in meiner Umgebung auch.