The times they are changing (new Harley)

Auch die neuen Harleys haben ihre Reize, wenn man sie zart verfeinert.

Im vorliegenden Fall hat der Berichterstatter einige kleine Änderungen vorgenommen, die sich vielleicht dem Auge des ungeübten Betrachters zunächst entziehen. Das Rezept für eine TwinCam SixSpeed nach meinem Geschmack:

- man entferne den schwu ..en FactoryApeHanger und ersetze ihn durch den mattschwarzen Sportlenker der 883R
- diesen bohre man vorsichtig und lege alle Kabel von Blinkern, Licht, Hupe, Anlasser etc in den selben
- nun bringe man mattschwarze Blinker an die Enden des Lenkers
- man entferne die mittig angebrachten Serienfußrasten und gebe sie anschließend unter leichtem Rühren in den Ausguss
- nun baue man geduldig Vorverlegte von CPO an den Rahmen und stelle Brems- und Schalthebel ein
- vorsichtig entferne man die katalysatorbewehrten fetten Rohre und ersetze diese durch bassige Sreamin´Eagle II-Dämpfer
- das gesamte Serienblinkergerödels hinten fällt nun kleinen LED-Blinkern zum Opfer, deren Anpassung mehr Arbeit macht als der gesamte Lenkerumbau einschließlich Kabelgedönse
- durch den Blinkerumbau hinten wird nun Platz frei für den 180er Dunlop Screaming Eagle, der ohne weitere Änderung in Fender und Schwinge passt (und für den man beim Freundlichen 330 Euro rausreissen darf)

Nun warte man noch zwei Monate auf ein KüryAkin-Rücklicht und knipse die Karre fürs Forum. Und freut sich über ein gut liegendes Bike mit knapp 80 PS und hervorragenden Fahreigenschaften!

http://i47.photobucket.com/albums/f1...iat_bob011.jpg

http://i47.photobucket.com/albums/f1...iat_bob013.jpg

sieht sehr stimmig aus, glückwunsch!

schaut schon lässig aus, aber mit der Lenkerverbreiterung kommste doch schlechter zwischen den Autos durch ... ;)

Man könnte auch ne Night Train nehmen, und den Rest der nicht
schwarz ist, den macht man auch noch schwarz.

Noch ein Kess Auspuff, und der Lärm ist komplett.

Also, alles ist eigentlich in Ordnung, aber die Auspuffanlage nevt.

Ich bin selbst böse genug, ich muß das nicht durch ne Harley im
Böse-Bub Style zeigen.

Aber die HD da oben gefällt mir auch :gut:

Zitat:

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Original von karlhesselbach
Man könnte auch ne Night Train nehmen, und den Rest der nicht
schwarz ist, den macht man auch noch schwarz.

Noch ein Kess Auspuff, und der Lärm ist komplett.

Also, alles ist eigentlich in Ordnung, aber die Auspuffanlage nevt.

Ich bin selbst böse genug, ich muß das nicht durch ne Harley im
Böse-Bub Style zeigen.

Aber die HD da oben gefällt mir auch :gut:

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Du hast es erfasst! Die Nighttrain hatte ich vorher, da war erheblich mehr schwarz dran, bis zu den FenderStruts.Allerdings hatte die einen DragBar-Lenker mit Raisern in Vollchrom.

Mit dem schmalen 21Zöller brachte man kaum Bremskraft auf die Straße. Die Softtails sind nicht so fahraktiv wie die neuen Dynas und bei gleichem Gewicht schwerfälliger. Ich habe die Maschine zum Fahren, auf dicke Hose mache ich natürlich nur mit der Rolex :D :D

Der Lenker ist ideal für mich, um die 305kg durchs Bergische Land zu wuchten. Der serienmäßige Ape-Hanger ist mehr für Leute mit zu wenig Latissimus ;)

Böse-Bub Style ist gut *lach. Ein Tattoo macht noch keinen dicken Arm :D :D

sieht doch lässig aus, das bike :gut:
wie liegt denn das verhältnis vom anschaffungspreis und den aumbauarbeiten, bis so eine serienkarre nach was aussieht?

mir persönlich gefällt das sehr gut, wenn das nummernschild unten an der seite hängt - ist aber auch nicht so ganz legal, oder?

Zitat:

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Original von time4web
sieht doch lässig aus, das bike :gut:
wie liegt denn das verhältnis vom anschaffungspreis und den aumbauarbeiten, bis so eine serienkarre nach was aussieht?

mir persönlich gefällt das sehr gut, wenn das nummernschild unten an der seite hängt - ist aber auch nicht so ganz legal, oder?

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Alles eine Frage des persönlichen Geschmacks natürlich und der Umbaubasis. In meine Schwinge gehen Reifenbreiten bis 200mm, nur der Heckfender muss geändert werden. Bei anderen Modellen kostet sowas schnell 3 Mille. Wer Spass an 300er Pellen hat, muss 5-6000 Euro allein für den Heckumbau zahlen.

Der oben genannte Umbau ist eine eher bescheidene Maßnahme, die Customizing-Freaks nicht vom Hocker haut. Er liegt bei vielleicht 2000 Euro, wenn man alles kauft und machen lässt. Für mich wichtig: die Fahrbarkeit ist nicht eingeschränkt.

Seitliches Nummernschild geht mittlerweile, es muss aus 30° Winkel seitlich sichtbar sein und darf nicht weiter als 15° nach vorn geneigt sein. Beleuchtet sollte es auch sein :D

Falsches Forum - der Beitrag gehört eindeutig hier hin.

... egal - jedenfalls viel Freude :gut: mit dem Teil.

well done. nice bike :gut:

Selbst angebohrter Lenker? :rolleyes:
Das wäre mir wegen der Bruch- bzw. Knickgefahr des Lenker zu heikel.

Zitat:

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Original von karlhesselbach
Man könnte auch ne Night Train nehmen, und den Rest der nicht
schwarz ist, den macht man auch noch schwarz.

Noch ein Kess Auspuff, und der Lärm ist komplett.

Also, alles ist eigentlich in Ordnung, aber die Auspuffanlage nevt.

Ich bin selbst böse genug, ich muß das nicht durch ne Harley im
Böse-Bub Style zeigen.

Aber die HD da oben gefällt mir auch :gut:

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die night train ist sehr viel teurer da eine softial.
kesstech und screamig egale produkte ist alles chwules hoglerkram.

Zitat:

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Original von Mücke
Selbst angebohrter Lenker? :rolleyes:
Das wäre mir wegen der Bruch- bzw. Knickgefahr des Lenker zu heikel.

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Man muss den Lenker halt so bohren, wie das der Hersteller auch tut!

SE II knallt gut und passt auch ohne Mapping zu dem Motor perfekt, schönere Tüten gibt es allerdings tatsächlich reichlich. Die Karre rennt 200 auf der Uhr, was will man mehr? ;)

Zitat:

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Original von LV Gott
.... ist alles chwules hoglerkram.

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Ahhhh, danke für den Tipp - jetzt weiss ich auch, warum ich bei Shwulentest immerhin 56% erreicht habe. Weil ich so ein schw.ler HOGler (gewesen) bin. Darum habe ich auf mein Milwaukee Eisen in den letzten Jahren auch nur läppische ~96.000 KM raufgefahren, weils in der Gegend zu wenige Tuntentreffen gegeben hat und ich mich zu den harten Jungs nicht auf die Parties getraut habe.

... allerdings im Gegensatz von ein paar ausgesprochen netten Kerlen der 81er-Gruppe aus dem belgischen Ghent, mit denen ich seit Barcelona 2003 in Kontakt bin, bin ich zur 100-Jahre Feier mit dem Bike und nicht mit dem Flieger angereist.

Zitat:

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Original von schattenkaiser

Zitat:

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Original von LV Gott
.... ist alles chwules hoglerkram.

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Ahhhh, danke für den Tipp - jetzt weiss ich auch, warum ich bei Shwulentest immerhin 56% erreicht habe. Weil ich so ein schw.ler HOGler (gewesen) bin. Darum habe ich auf mein Milwaukee Eisen in den letzten Jahren auch nur läppische ~96.000 KM raufgefahren, weils in der Gegend zu wenige Tuntentreffen gegeben hat und ich mich zu den harten Jungs nicht auf die Parties getraut habe.

... allerdings im Gegensatz von ein paar ausgesprochen netten Kerlen der 81er-Gruppe aus dem belgischen Ghent, mit denen ich seit Barcelona 2003 in Kontakt bin, bin ich zur 100-Jahre Feier mit dem Bike und nicht mit dem Flieger angereist.

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ein HOGLler...? naja viel spass

@ Bobber

...habe am samstag den ganzen abend auf dich in der FRANKFURTER FACTORY gewartet. dachte wir trinken mal ein rockerbier zusammen und ich zeige dir die vorzüge eines VW T5 mit HARLEY einfahrrampe.....

mhhh...das nächste mal....;)

harharhar....ruf halt an ;-))

entry nur mit VIP gedöns.... dachte halt du gehörst zu frankfurts 500 hippesten harley bikern.....;) anyway... das nächste mal rufe ich an und lass dich durch den nebeneingang....:D:D:D

ich..? bin kein hogler..;-))

Selbst bei den Angels und Banditos ist Bobber schon rausgeflogen... ;)

yeppp