Heizen mit Holz - die Alternative zur Muckibude

Die Heizölrechnung für mein kleines Häuschen hat mich an- und aufgefressen. Meinem Kumpel "Shovel-Frankie" gings genauso. Bei einigen Gaffel-Kölsch reifte der Beschluss in Frankies Garage: Wir werden Selbstversorger. Wer wie wir auf dem Dorf wohnt, kennt natürlich auch den ein oder anderen Waldbesitzer und ist schnell im Besitz von Sammelerlaubnissen. Wie aber das Holz aus dem Wald nach Hause bekommen? RIESCHTIESCH: Ein Trecker muss her.

Auch das ging noch gut: Frankies Schwiegervatter hat einen alten McCormick aufgetrieben, der es noch auf Rädern bis zu uns schaffte. Ein einachsiger Miststreuer war als Zugabe dabei, wir ließen diesen aber erst einmal an seinem Platz, denn erst sollte der Trecker getüfft werden. Weitere Biere vergingen, und da unsere Damen sich vor Begeisterung über unser Projekt bereits Hämatome auf die Oberschenkel schlugen, begrenzten wir unser Budget auf 500 Euro für die Überholung des traurigen McCormick.

Ostersamstag dann wurde der Ackergaul in den Betrieb gefahren, wo Frankie als Schlosser arbeitet. Wir Feiertagsschänder haben ihn dann erst mal hinten hochgehoben und die Räder und Blechteile entfernt.

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Die hinteren Kotflügel wurden ob des Umstandes, dass sie in brauner Auflösung begriffen waren gleich entsorgt. Zuvor haben wir Leuchten und den Bügel für den Soziussitz demontiert und weggelegt. Die Sitzpfanne ist durchgerostet. Die Idee, den Sitz zu erneuern und den alten für ein Ratbike zu verwenden, haben wir gleich verworfen im Blick auf unser schmales Budget. Also wird er geschweißt. Zum Sandstrahlen bleibt er also erstmal drauf.

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Beim Fotografieren der Demontage des Kombiinstrumentes fällt mir auf, dass ich meine Arbeitsuhr noch trage, schnell ab damit, wir strahlen mit 2.5er Körnung!

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Wohin jetzt mit dem Teil? Erst mal aufs Scheissgerät legen zu den Schlosserkippen und dem Kaffee. Und da ist sie wieder, die Forumsfrage: Wer kennt dieses Tonneau-Teil aus der Schweiz vielleicht?

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Die Bremsen wirken aufs Getriebe und sitzen vor der Achse. Sie werden gereinigt und gängig gemacht.

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Während dessen nimmt Frankie schon die ersten Teile zum Strahlen in die deutlich ausreichend dimensionierte Kabine.

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Hier einmal das Ergebnis der Strahlarbeiten am Hinterrad im Vergleich zum noch unbehandelten Rad. Durch das Strahlen werden Risse durch Materialermüdung im 35-jährigen Ackereinsatz (schaut mal im Bereich des Lochkranzes genau hin) sichtbar. Da müssen wir später Kaffee und Uhr noch mal vom Schweissgerät nehmen. Im Hintergrund sind gestrahlte Blechteile (Motorhaube und Frontmaske) zu sehen.

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Motor und Anbauteile sollen beim Strahlen am Ort verbleiben. Wir wollen den Schlepper für den Waldeinsatz instandsetzen, nicht aber restaurieren. Irgendwann schmeisst uns Frankies Cheffe auch wieder raus. Also werden empfindliche Teile mit dicker, gewachster Folie(selbstklebend) geschützt.

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So, als nächstes werden die Vorderräder demontiert und gestrahlt. Dann geht es mit dem Rest der Karre an der Laufkatze in die Strahlkabine.

(Will be continued .....)

ich bin echt auf das Endergebnis gespannt :gut:

saulässige Aktion.....

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Den Streß hab ich hinter mir - lohnt sich aber!!

toller bericht.....bitte fortsetzen....

netter bericht, bin gespannt auf die fortsetzung


grüßend

jjoachim

ich muss gestehen, ich laß mir mein holz von nem kumpel bringen, er hilf mir sogar noch beim einräumen:-)

respekt vor allen, die das selbst machen, ich hätte aber auch die zeit nicht dazu..

oh ja, bitte fortsetzen den super Bericht!

klasse bericht

bitte fortsetzen .....

sowas sehe ich gerne und macht euch bestimmt mehr als spass

:gut: :gut:

Super Story, bin auf den Ausgang gespannt.

Mein Holz wird auch direkt vorm Haus abgekippt, muss es aber zum teil selber einräumen ;)

Toller Bericht!!!

@ Tobias, ich weiß auch warum du nen Kramer-Trecker hast ;)


Weil Rolls-Royce keine baut :tongue:

Ein Kramer-trecker mit Rolls-Royce Motor, das wärs :D Nur daß sich die Emily ständig im Geäst verheddern würde ;)

Zitat:

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Original von Street Bob
Wohin jetzt mit dem Teil? Erst mal aufs Scheissgerät legen zu den Schlosserkippen und dem Kaffee.

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:D

Gruß
Dirk

Schei... - Schweissgerät meinte ich natürlich.

Der Rückweg von der Halle nach Hause war etwas beschwerlich und von drei Hubschraubern begleitet: "Rund um Köln" ist in vollem Gange, in unserem Dorf ist gar eine Bergwertung. Unter Ausnutzung aller Schleich- und Säuferwege gelange ich nach Hause und lade mal schnell noch ein paar Bilder runter...

Dass wir keine Filigran-Techniker sind, verraten Euch sicher schon die Bilder vom Objekt und der Umgebung. Übrigens, wer glaubt, eine große Drehbank zu besitzen, werfe kurz einen Blick auf die nachfolgend abgebildete Bank (das kleine Rote vorn ist eine BigBox Kippen). Der große Teller (Futter) nimmt das Werkstück auf und dreht es, die spanabhebenden Werkzeuge werden am unteren Ende der beiden senkrechten Träger eingespannt. Der maximale Vorschub beträgt 2,60m:

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Die Marke "McCormick" hörte sich für uns verdammt nach Zollwerkzeugen an. No sorrow: das Teil ist gute deutsche Wertarbeit! Die Schlepper stammten nämlich aus .... NEUSS AM RHEIN! Dort wurden bis vor ein paar Jahren noch bei IHC (International Harvester) Traktoren gebaut, die als Neufahrzeuge klassisch aus Karnevalswagen zogen! Das bedeutet für uns: alle Schrauben metrisch und die Elektrik von BOSCH! Das Typenschild, das den Trecker als "Einheimischen" ausweist, ist papierdünne Alufolie. Es wurde in letzter Sekunde vor dem tödlichen Sandstrahl gerettet. NEIN, DIE BOHRMASCHINE KÖNNT IHR NICHT KAUFEN!!! :D :D

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Hier nun das Ergebnis unserer Strahlarbeiten:

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Beim folgenden Bild (Ansaugseite) kam mir kurz der Gedanke, einen HotRod draus zu machen .... :D

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Interessant zu sehen, dass der Rahmen, wie schon beim ersten Fordson-Traktor, im Wesentlichen aus Motor, Getriebe und Differentialgehäuse besteht und so auf weitere Hilfsrahmen völlig verzichtet werden kann. Augenblick, ich hebe den Bock mal an und fahre ihn etwas mehr ins spärliche Licht:

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Hier sieht man schön die mechanisch betätigte Bremse mit Einzelradbetätigung zum engen Wenden auf dem Feldl, frisch überholt und angebaut. Wie zu erkennen, sitzt sie vor der Achse und nicht etwa am Rad.
Für die Städter: Die darüber befindliche Hebelei betätigt die hydraulische Hebeeinrichtung am Heck zur Aufnahme von meist zapfwellengetriebenen Maschinen. Sie funktioniert ohne jeglichen Ölverlust.
Die hinten rechts und links aufragenden Flacheisen dienen der Aufnahme des Überrollbügels, eine Konzession an die Blaukittel des TÜV.

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Wer sich nie etwas unter einer "Eingelenk-Pendelachse" vorstellen konnte, hier die ungefederte Version. Schön zu erkennen die Spurweiten-Verstellung mittels weniger Schrauben, die einfach vorzunehmen ist, da die Vorderräder ungebremst sind:

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Der Dreizylinder-Diesel startet nach relativ kurzem Glühen sofort und präsentiert sich erstaunlich gesund. Relativ frische Filterpatronen für Diesel, Öl und Luft, und das Kühlwasser schmeckt zuckersüß. Das alles spricht für einen vernünftigen Wartungszustand. Die Kupplung ist gängig, die Gänge (3 + R, zweimal untersetzt) rasten sauber. Elektrisch müssen kleinere Arbeiten erledigt werden, Bauern sind dafür bekannt, sich an allen Ecken Lampen und Leuchten abzufahren...

Wie schon gesagt, die Kotflügel waren nicht mehr zu retten:

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Pro Seite bis zu 300 Euro sprengen unser Budget. Also müssen wir aus Abfallblechen was zusammenbraten, denn Radabdeckungen sind nun mal vorgeschrieben. Statt Originaldesign gibt es also "Form follows funktion", denn wir wollen auch niemanden anbetteln müssen.

Bis jetzt haben wir an Barmitteln etwa 65 Euro für Strahlmittel und Schmiergelder ausgegeben. Die nächsten Posten werden Industriegrundierung (wir hauen 100mü drauf, dann ha´m wer Ruhe) und Lack. Wir werden trotz Verzichtes auf Originalität den ursprünglichen Farbton auftragen. Kumpel Helmut weiss schon bescheid und wird seine Spritzpistole aus dem 100km entfernten Mönchengladbach mitbringen. Kosten für den Lackauftrag: Schnitzel "Bergische Art" mit Fritten, ca. 20 Kölsch und ne Übernachtung in meinem Gästezimmer....

Wenn ich dann daran denke, dass ich am Dienstag allein 145 Euro für ein schei..-synthetisches Safirglas an meine OQ zur Tante Wempe bringen muss, wird es mir schlecht...


(will be continued)

toll...weiter so

mal ein super thread neben dem krampf, den es teilweise zu lesen gibt...

Das Ding muß Porscheblau.

nur weiter so...
... aber zeig doch mal ein bild von den akteuren


grüßend

jjoachim

:gut:

Echt BBB? Willste wirklich so ´ne Art Wristshot? Du glaubst doch nicht etwa ...... 8o . Wir sind nicht grad die "Shiny happy people".... ALSO GUT, Du hast es so gewollt:

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(Von links: Schwiegerwilli beim Bremsenreinigen, Shovelfrankie and me, myself and I)

Bitte lasst das Bild im Forum, die Jungens wissen von nix! ;) Die Kippe im Mund hab ich vor lauter "WirwartenaufdenSelbstauslöser" völlig vergessen, sorrry.... Eigentlich wollte ich die Akteure erst mit dem fertigen Waldtrecker und ner Flasche Bier in der Hand bei der Taufe vorstellen!

(will be continued)