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Kann jemand anhand der Bilder sagen, welche Anschlüsse an der Leitung verbaut sind? Ich komme damit erstmalig in Berührung und bin erschlagen von allem, was es da so gibt. Beginnend bei Zoll oder cm.....
https://i.postimg.cc/T1nnLrnq/IMG-3433.jpg
https://i.postimg.cc/x8LLJKL3/IMG-3431.jpg
https://i.postimg.cc/Y0QQG1Q6/IMG-3432.jpg
https://i.postimg.cc/HWMwhCRP/IMG-3430.jpg
Vielen Dank!
Bremsleitung?
Sieht für mich auch nach, volksmündlicher, Stahlflex Leitung aus.
https://spiegler.de/
Am besten mit einem Messschieber den Durchmesser und die Steigung des Gewindes ausmessen.
Falls es um Ersatz geht: Sende die Leitung zu „Fischer Hydraulik“
Oder zu Hansaflex
Wenn du diverse Schrauben zuhause hast, dann einfach mal durchprobieren.
Ohne Gewalt einschrauben oder zum Schlosser, der hat ne Gewindelehre.
Gibt es kein Spenderfahrzeug?
Danke für die Antworten.
Ich dachte ich muss die Leitung anfertigen lassen weil vom Hersteller nicht mehr lieferbar. Daher müsste ich natürlich wissen, welche Anschlüsse da dran sind, also wie die Bezeichnung genau lautet. Denn in den Konfiguratoren gibt es zig Möglichkeiten, die meisten sehen für mich gleich aus :facepalm:
Aber ich war einfach zu doof und habe nicht richtig geschaut, die Leitung ist doch lieferbar - ist eine Kupplungsleitung für einen Porsche.
Jetzt muss ich nur entscheiden, ob ich die Leitung bei Porsche für rund 300€ oder für 50-70€ auf dem freien Markt erwerbe....
Freier Markt reicht vollkommen, ist oft eh genau der gleiche Hersteller.
In einer Land- und Baumaschinenwerkstatt werden Hydraulikleitungen oft selbst hergestellt. Vielleicht haben sie hier auch die passenden Fittings und Schläuche.
Sonst direkt zum Hydaulikprofi wie z.B. Hansaflex
Hatte ebenfalls Probleme mit der Hydraulikleitung (Gummi) beim Umbau meines Audi RS4 B7 auf 4.0TFSI.
Fischer Hydraulik hat das ganze nun in Stahlflex nachgebaut und keinerlei Probleme mehr mit dem "zusammenziehen" der Hydraulikleitung zum Nehmer-/Geberzylinder.
Das ganze sieht dann so aus: Klicke Link