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da alle Daytona Besitzer wohl das Problem mit dem sehr kratzempfindlichen Band mit polierten Mittelgliedern kennen,wollte ich an meine 16520 ein normales Oysterband von einer GMT oder Submariner montieren.
Daher die Frage ,weiß jemand was ich da für Anstöße brauche?? :rolleyes:
anbei noch ein Bild aus dem 91er Katalog,sieht doch gar nicht schlecht aus mit dem normalen Band oder? =)
http://img458.imageshack.us/img458/8...ktforum0bm.jpg
501.
Definitiv aber nur mit der 16520 zu machen.
Bei 116520 schaut's scheisse aus... ;)
Yep - komplett satiniertes Band zu (komplett) poliertem Gehäuse ist grenzwertig.Zitat:
Original von PCS
Definitiv aber nur mit der 16520 zu machen.
Bei 116520 schaut's scheisse aus... ;)
...und vor allem ned orschinaaaal....
Lieber lassen!! Hab ich mal bei einem Bekannten gesehen, der ebenso "vernünftig" wie du argumentiert hat, von wegen Kratzempfindlich...hat er wieder abgemacht, weil es beschi**en aussah.....
werde mir wohl nächste Woche die passenden Bandanstöße bestellen ,und dann das Oysterband von meiner Submariner montieren =).Vielleicht hat ja jemand hier im Forum Bilder von einer 16520 mit Oysterband ohne polierte Mittelglieder;) :]
ok, wenn du das original Band von der frühen 16520 kaufst hast du zwar ein gebürstetes Band aber dafür auch nur die einfache Kastenschließe ohne Sicherheitsbügel . Die Sicherheitsschließe für das Modell kam ja erst so um 96 raus in Verbindung mit den polierten Mittelgliedern .
Also ich würde folgendes machen : Nehme das Band einer GMT mit Sicherheitsschließe und ohne Sel(gabs auch so ab 96) und kaufe dann die Anstöße der frühen 16520 (siehe dein Prospekt) . Dein Sub Band past auch, aber dann hast du ja die lange Taucherschließe .........sieht sch.....se aus .
Gruß Olli
Poliertes Band dranlassen, bei Bedarf abmachen und dremeln.
Das ist easy und sieht immer gut aus.
Zitat:
Original von rolex daytona
501.
no, 503
... finde die idee grossartig - freue mich auf bilder !!!
Bin gespannt wie es aussieht :gut:
nun hab ich leider ein kleines Problem,wollte eigentlich am Montag die Anstöße bestellen =)jetzt stellt sich die Frage welche sind denn jetzt die richtigen 503er oder 501er ?? :(
503.
also doch 503er Anstöße =),werde morgen mal mein Glück beim Konzi versuchen,mal sehen was der meint ;)
Strichgeschliffenes Band an D sieht nicht gut aus und kostet unnötiges Geld. Ich würde das Originalband dranlassen und bei Kratzern ab und an polieren oder ein schönes Lederband montieren, sieht immer gut aus.l
so nun sind die bestellten Anschläge für meine Daytona da :],hab mal einen anderen kleineren Konzi ausprobiert ,und siehe da Montag bestellt heute abgeholt :gut:,werde wohl öfters bei diesem Konzi meine Sachen bestellen =).
Da meine Suche im SC wegen einem GMT Band bis jetzt erfolglos war :(,werde ich wohl mal das Band von meiner Submariner dranmontieren ,um zu sehen wie das Band an der Daytona wirkt ;),Bilder folgen..
http://img359.imageshack.us/img359/6...edforum7ve.jpg
Hier ist so eine. Hoffe der Link klappt.
http://forums.timezone.com/index.php...=1525639&rid=0
hier die versprochenen Bilder nach dem Umbau des Bandes =),muß mir glaub doch eine Tageslichtröhre kaufen damit die Bilder etwas wärmer wirken ;)
also mir gefällt das satinierte Band an der Daytona :gut:,bin gespannt auf eure Meinungen
http://img88.imageshack.us/img88/494...2aforum4qj.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/826...3aforum4ze.jpg
Also ich fand es vorher schöner, obwohl ich das jetzt auch tragbar finde....ein Umbau, der ok ist. :D ;) :gut:
Finde auch das das geht...naja funktionell ist es ja... ;)